凯迪拉克XT5配置设计用车感受
- 19款“凯迪拉克XT5”真实用车感受✅✅👑👑全新一代的“凯迪拉克XT5”,可以说这款车彻底颠覆了我们对于美系车的一个概念,和以往的设计不同,下面就让车主谈谈这款车的用车感受!😇💗😎😂 说起美系车,感受就是外观憨厚稳重,内饰沉稳,没有日系车的那种轻盈的感觉,也没有德系车的那种精致感,或许这也就是美系车的能够让人痴迷的地方。😐💚😪😲而第二款车就是图中的这款“凯迪拉克XT5”,对于它的前身SRX也比较了解,臃肿的身材,动力上也是大排量自吸,确实看起来感觉不错,但是油耗略高!😋🧑🤝🧑😴😧 但是对于这款全新的“凯迪拉克XT5”,还是让我们非常的惊喜,目前这款车已经行驶了2千多公里,来说说自己对于这款车最直观的感受。😑💋😠😍首先在颜值方面,家族式钻石切割技术依旧是它的成名作,飞翼式的大灯已经全部更换成了LED的光源,整个中网和侧面上带有非常强烈的棱角感,所以看上去更会有种德系车的感觉。👎😜😋💔尾部的设计上,尾灯和尾箱上隆起的线条设计正好呈现出垂直的状态,更能够突出这款车的棱角美,所以外观我给满分!👉✌😮😷 而在内饰方面这款车也是做了非常多的调整,并没有一味的追求家族式的设计风格,这款车全车的内部采用高品质的真皮包裹,相当的奢华,仪表怕采用了双机械加上液晶组成的双显示效果,上代车型搭载的CUE系统在这款车中再次升级,所以无论是人机交互的智能度还是操控的灵敏度都有了质的飞跃!😨😵💖👐 而且全系标配8英寸的触控大屏集成了AppleCarPlay、百度CarLife手机映射以及4GLTEWi-Fi热点功能。👾😨👍😄此外,全新一代凯迪拉克移动互联系统还支持车机远程在线升级。💓😌😥👆在以往美系车最不擅长的方面,这款车都作出了改变!💋😌👻😳动力上,全系搭载的2.0T+9AT的变速箱整个动力上的表现还是非常不错的!😷💙❤👻低速行驶换挡速率特别快,上代车的那种换挡的拖沓感在这款车中已经彻底不见了!👈😉👊👍 高速行驶一如既往的稳。😇😦😂😝整部车的隔音依旧是非常出色。😄☠😏💟底盘的调教上也是偏向于舒适,比较软,但是多减速带的那种紧绷的感觉丝毫不拖沓。😲👈😌💓目前这款车油表显示百公里9L左右,油耗方面也是比较意外。💙😌😵😜总得来说这款车其实更像一款德系车。😯💪😏👋完全没有以往美系车设计的那种慵懒感,而从数据上看,这款车的销量也是呈现出上升的趋势,所以凯迪拉克这次的转变,真的是押对了,对于这款车你们怎么看!😔😳😓😰#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5,浅谈5万公里用车感受😤新车提回家,已经有很长一段时间了,目前跑了差不多5万多公里,想一想当初我第一次看的XT5的时候就爱上了这台车的外形,我觉得对车来说首要的还是外形第一眼,然后再是以自己的操控感受为基础,当时由于家里经济条件比较受限,XT5这辆车已包含在我的选择范围内,也看过其他品牌沃尔沃,雷克萨斯,不过最终还是和XT5有点一拍即合的意思,家里有老人和孩子都很喜欢凯迪拉克,毕竟颜值好看,给人一种年轻就是希望的感觉,XT5给我带来的方便不言而喻💗。虽然凯迪拉克不算一线豪华品牌,但完全不输任何的同价位的其他品牌,男生都喜欢追求动力,XT5用着2.0T的动力各方面表现均不落俗,这一点真的很人性化,作为一台家庭SUV用车来讲,就已经是近乎完美了🤗。 开出去也比较有面子,整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力,感觉各个方面都还是不错的,需要控制一下速度,城区里面这个问题就不会出现过大侧倾,9AT变速箱开起来也是相当平顺,XT5这款车可谓是是家庭小能手,在我们家我开XT5这辆车的时间更多一些😛。摆脱了以前的传统设计很新潮,XT5算是一款非常有质感的车子,凸显整车的力量感,你看的越久,开着这台车出门我们脸上也倍儿有面儿🚛。 外观方面还是比较好看的,在我眼中XT5就是毫无瑕疵,低调大气上档次,中网的设计也不错😸。 侧面外观颜值绝对没有问题,到了晚上大灯就变成深邃的魅力,看起来特别的帅气,显得更加高端,这车是属于越看越喜欢,流畅的线条设计,同的角度去看这辆车,就有不一样的视觉感受,看上去有霸气了许多🧡。 真的非常适合作为家用车的设计外观,线条很流线,不显得笨重,给整体加分不少,动力的安稳输出,很有规划感,不知道是我一个人感觉还是大家都这么感觉🙂。 XT5内饰要精致很多,整体风格偏运动,实用性强,颜色也很协调,这种风格刚好比较适合严肃的工作,座椅材质有质感,不过中控大屏的流畅度还是不错的不会卡顿,就这个价位来说是同级比的佼佼者,带给我的氛围感是比较好的,简单又干净的款式是我所欣赏的,每一个细节都很精致,看起来干净利落,做工方面也比较精细🎍。 高速行驶车子也挺稳的不发飘,方向盘灵敏度也让我很满意,让我真的很安心,转向灵活,起步的时候感觉还是不一样的,力气不是很大的人开着这个车都不会觉得很累,很多人都说这车开起来平顺,市区里面够用,配置方面也比较齐全,上手很轻松,动力强的车,反而有一种热血和快感,保证了便捷性☃。 用车的成本还能接受,一般情况下油耗的数据都是比较可观的,毕竟是美系车,又是2.0T的高功率,所以我对油耗也没有指望太高,这个油耗我可以接受,毕竟买美系车就不会过多在意油耗了🐻。 说实话这台车我觉得还是比较适合我的,再加上实际生活上的用车也是极为方便的,可以轻松通过最复杂的路况,动力的输出平顺,换挡很平顺没有多大的顿挫感,完全可以应付各个路况的表现,动力这一块不好做对比,然后红绿灯上面的起步也很快,输出性能非常好,超车也是非常顺畅的,完全没有问题🎈。 从配置来说,XT5都还是挺满意的,现在还没开过瘾,也没什么挑剔的地方,在过滤震荡的时候,会处理的很好,因为什么事物都不是完美的,从各方面看上去都是比较有质感的,如果以后能少点小毛病,就更好了💛。#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 25万入手凯迪拉克XT5,配置拉满!感受极致安全感硬核安全配置,为出游之路护航 查看详情>>
- 分享凯迪拉克XT5一年四季的用车感受🐨这车让我在使用时觉得挺舒心的,因为在整体的性价比上我就觉得不错,车子购买的时候优惠幅度还是挺可以的,给的折扣挺大,便宜了好几万块钱🙈。使用了这车之后,我发现油耗让我每次出行都不用担心,因为它的输出不高,我这款车每天在城区路段都要行驶,而且行驶了这么长时间了,油耗一直表现也挺稳定的,平均油耗8.8L,这样的油耗输出对于这款肌肉感强劲,动力系统使用的2.0T的发动机来说,用车成本就挺少的,让我每次在开这款车时觉得省钱多了😘。也使用了一年的时间了,这车在质量上也没有发生过任何的故障问题,让我使用它觉得稳妥多了,路上从来没有掉链子,质量上就挺不错的🤫。 1、空间上一直都挺看好它,买这车就觉得它在空间上设计不错,坐感让我觉得就挺舒适,因为每次在驾驶的时候觉得都很方便,手脚的活动的确是比较自如的🤞。后排空间我觉得更好一些,因为坐三个人时完全能够满足乘坐要求,这时也不拥挤,长宽高的设计利用率都是比较不错的🌲。后备箱空间设计也宽敞,摆放大行李挺方便的,驾驶这车去购物,去自驾游时都体现出了用处挺大,又带来了不错的方便😚。 2、舒适性表现是挺不错的,座椅的乘坐舒适感就很好,软软的,经常坐上去时都能够感觉到家里的沙发一样,坐感挺舒适的,包裹感也很好💛。内部隔音也挺不错的,这车还有主动降噪功能,前排玻璃使用了多层隔音设计,所以在开车过程中,内部的安静控制就挺好的🐰。避震效果也表现出不错,因为平时在路上行驶的时候没有表现也有什么颠簸感🌲。 3、这车里的空气质量上我觉得很好,坐在车里一点异味气息都没有,家里人一致认为挺不错,这车里搭载了车载净化器功能,PM2.5过滤装置,负离子发生器,这搭配实用性就挺高的,让车里面空气更加清新,坐在车里面就像一个天然的氧吧一样,让一家人都挺喜欢待在车里的🏎。 优点: 这车动力让我觉得还挺好的,选择两驱我觉得完全足够使用了,根本不需要选择四驱性能的,动力系统搭载的是2.0T的发动机,马力达到237PS,九档手自一体的变速箱调校也挺好,因为行驶时挺顺畅,不顿挫,在起步时推背感也是挺足,在路上行驶也能够满足超车作用,所以行驶这款车一路上在动力上没有出现什么问题,让我行驶一直比较舒畅🎊。 缺点: 对于这款车,我觉得不足的方面那就是它的配置我感觉不怎么好,主要是它的影像功能搭配还是挺抠门的,只使用了倒车影像,如果是十几万的车,我觉得使用倒车影像还能说得过去,但这是一款30多万的车子,360全景影像都没有用,还好现在行驶的时间挺长了,驾驶这款车觉得很自如,一开始我才拿到这车时倒车还是有些不方便的,因为这车造型上挺大的,对于一款中型SUV,如果搭载360影像那倒车会更加方便安全一些😏。#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 延续现款车型设计 新款凯迪拉克XT5上市来自美国汽车品牌的SUV车型似乎在豪华氛围的营造方面有比较独到的见解,方正硬朗的设计以及镀铬饰条的巧妙运用能够彰显出较强的豪华气场。日前我们获悉,新款凯迪拉克XT5正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为33.27-47.27万元。外观设计方面,新车将会整体沿用老款车型的设计语言,辨识度颇高的家族式设计能够为新车赋予较强的运动氛围,平直锐利的线条设计能够为车辆赋予更强的力量感,让整车拥有更加浑厚的视觉效果。进入车内,新车将会采用比较常规的设计语言进行打造,内嵌式中控屏尺寸一般,不过整体内饰布局颇为规整,用起来比较容易上手,大量软性材质的包覆能够很好地彰显车辆的豪华属性。动力方面,新车将会在2.0T发动机的基础之上配备48V轻混系统,传动系统将会配备一款9速手自一体变速箱,同时,新车将会继续推出两驱/四驱版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 这几个配置,有没有提升您的用车感受?在您开始阅读之前,先问问您是否提车了呢? 查看详情>>
- 35.27万元起,2024款凯迪拉克XT5上市,配置调整北京时间9月22日,笔者从上汽通用凯迪拉克官网获悉,2024款凯迪拉克XT5现已正式上市,共推出4款车型,售价区间35.27万-45.27万元。作为年度改款版本,新车缩减了车身颜色数量,同时功能配置有所调整,而动力方面继续采用2.0T发动机和48伏轻混系统以及9速手自一体变速箱的组合。此外,2024款凯迪拉克XT5的指导价格与老款车型保持一致。 查看详情>>
- 智能科技配置再升级,新款凯迪拉克XT5上市35.27万起日前,我们从凯迪拉克官方处了解到,2023款凯迪拉克XT5正式上市,本次官方共推出了两款车型,分别为2.0T两驱风尚型和2.0T四驱尊贵型,售价为35.27万和40.27万元。由于是年度改款车型,所以整体设计风格并没有变化,只在细节上进行了调整。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5新车型上市!配置优化,售价41.27万元12月19日,笔者从凯迪拉克官网获悉,旗下2023款凯迪拉克XT5四驱尊贵型(至臻版)现已正式上市,售价为41.27万元。作为新增车型,新车主要针对配置进行了优化调整,而动力方面则继续采用2.0T涡轮增压发动机和48伏轻混系统以及9速手自一体变速箱的组合。 查看详情>>
- 标配2.0T+9AT,配置丰富,凯迪拉克XT5够豪华吗凯迪拉克XT5算是豪华中型SUV市场中比较实惠的一个选项,但长期以来“凯迪拉克耗油高”的说法,让不少消费者在下手前都有些迟疑。今天镜头中呈现的凯迪拉克XT5是一台2022款2.0T 四驱铂金型,其作为当前在售车型的最顶配型号,售价来到了45.27万元,我们就围绕它来回答油耗问题,再来看看这台车能否保持美系车的豪华舒适与高规格。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5安全配置解析凯迪拉克XT5配备了全系标配的主/副驾驶座安全气囊和侧气囊,以及主副座侧气帘,全方位为驾乘人员提供保护。此外,车辆还配置了前排座椅安全带预紧紧急制动功能和预碰撞安全系统,有效预警并减少碰撞事故的发生💧。 动态方面,凯迪拉克XT5配备了电子稳定控制系统、牵引力控制系统和刹车辅助系统等。💨这些系统的协同作用使得车辆在行驶过程中更加稳定可靠,驾驶者可以更加自信地应对各种路况挑战。 此外,凯迪拉克XT5还配备了盲点监测系统和后方交通警示系统,有效提升了驾驶者的视野和警觉性。并且车辆还配备了全景影像系统和自适应巡航系统,进一步提高了驾驶的便利性和舒适性😘。 总体来说,凯迪拉克XT5在安全配置方面表现出色,为驾乘者提供了全方位的保护。无论是城市通勤还是长途旅行,都能让人更加安心。如果你在选择SUV车型时注重安全性能,凯迪拉克XT5绝对值得考虑😃。#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
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