凯迪拉克XT5驾驶舱里面温度非常
- 2020款全新悦动,为啥驾驶舱里面温度非常高啊?为什么驾驶舱里面温度特别高,不开空调的话完全受不了,是否是隔热效果太差,发动机舱里面的温度传进来了。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ的驾驶舱非常科技ID.4 CROZZ的驾驶舱也非常科技,它采用三屏一带式互动智能驾车,很多功能都是量产品牌首次采用,未来感十足。AR-HUD在传统抬头显示的基础上,将驾驶辅助和导航信息动态显示在前方路面上,遇到复杂路况,也不用担心走错路;ID.4 CROZZ5.3英寸数字仪表采用悬浮式设计,能直观简洁地显示行车信息,开车也不用分心;全系标配12寸大尺寸中控屏,就像车上装了一个iPad,既好用又有面子;仪表台前面还有全新互动式灯带ID light,ID.4 CROZZ可以通过灯带颜色、效果了解车辆状态,就像身边有一个好朋友,开车时也不会觉得无聊。 查看详情>>
- 侵入驾驶舱的空间是非常小的ID.4 CROZZ车门虽然是车身最薄弱的地方,但是在侧面碰撞之后,侵入驾驶舱的空间是非常小的,假人并没有因为整个冲击而受到直接的伤害。在气囊点爆之后,成人假人的头部是直接接触到了气囊的充气部位,很好地保护了假人的头部。而且从假人传输的数据来看,头部伤害值只有300多,低于设定的优秀限值,ID.4 CROZZ可以说是假人整体受到的伤害非常非常的小。从底盘观察来看,变形几乎没影响到电池包,横梁的弯曲的地方甚至连没电池包都没碰到。高压在撞击之后,在不到一百毫秒之内就断掉了,已有的高压也通过电机主动放电的方式直接给放掉了,ID.4 CROZZ保证了我们的安全。绝缘电阻也在合格的范围之内,这样也有效地防止我们的乘员受到二次触电的伤害。 查看详情>>
- 将驾驶舱调整为舒适的温度全系标配的真皮加热方向盘+远程启动,这也是大众对于车主最贴心的设计之一,在寒冷的冬季早晨出行,没有人能拒绝一辆暖和的移动空间;而可调感应式电动尾门,也很实用,解放了双手,也能让咱们出门购物时,可以将物品一次性装上车。你可能已经注意到了,刚才说的大部分都是ID.6 CROZZ全系标配的配置,而通过这些全系标配的核心产品点,就能感受到大众对于家庭至上概念的一种理解吧。 但是,当我们自己下了班之后呢?当我们拖着疲惫的身躯靠近ID. 6 CROZZ,他就像一位忠心的朋友,用尽全身的灯光“热情的”欢迎你的归来;而无论是酷夏还是寒冬,远程启动也已经将驾驶舱调整为舒适的温度。你坐进车内,一键调整为上次的座椅姿势,同时,有节奏的拍打揉搓,开始在你的背部,腰部循序渐进;这个时候,再打开哈曼卡顿的音响,透过12个扬声器传出的歌声,在环境氛围灯的烘托下,也许能够稍微抚慰一下我们的精神和肉体吧。 查看详情>>
- 非常优秀的两款车,“揽胜极光L”和凯迪拉克XT5怎么选?揽胜极光L集结当下流行车载科技 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5二豪有室外温度感应器嘛?在哪里显示的?凯迪拉克XT5二豪有室外温度感应器嘛?在哪里显示的? 查看详情>>
- 转向侧倾感非常小的凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5的空间个人挺满意的,乘用空间非常充足,前后排坐人都比较伸展,而且后备箱的高度和纵深长度也都表现不错。车开着的过程中觉得动力非常充沛,油门轻轻一点,动力就有很好的反馈,低速的时候表现也不错。高速的时候,加油,超车,这些也都非常轻松。🤗 凯迪拉克XT5的操控感也挺好的,本来就是SUV的车型,所以坐在车上的观察视野非常开阔,😁而且车的方向盘比较轻,但高速的时候会变得比较重一些,车的底盘悬架支撑性也非常好。虽然车身很高,但在转向的时候侧倾感非常小。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 超长轴距空间非常宽敞的凯迪拉克XT5XT5的外观了非常的帅气,非常的运动,轮毂非常的帅气,前脸非常的凶悍,很有视觉冲击力,而且很有辨识度。流畅的线条,看起来非常的稳重却很有豪华感,线条设计的非常有质感,而且显得肌肉力量特别足。内饰还是非常精致的,很多软包的材质,摸起来手感非常好,非常细腻。🤗 舒适度是非常的给力的,底盘非常的紧凑,非常的扎实。空间个人还是比较满意的,身高1米83坐在后排腿部空间非常充足,主要是凯迪拉克XT5的轴距是2米857。超长的轴距,无论坐在前排还是后排空间都非常宽敞。🤩 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5一台看起来非常运动的座驾家里第一台车-凯迪拉克XT5! 运动,时尚,加上凯迪拉克 独特的设计语言,🔥 还有什么能让我不心动呢? 首先,凯迪拉克CT5是 一台看起来非常运动的座驾, 发动机、变速箱、悬挂、 底盘调教都是往着💥 运动跑车的方向走。 但事实上它为了满足 更多用户群体的需求🌟 也增加了很多实用型 享受型的配置和功能。 后排空间并不像😝 运动型轿跑一样局促, 而是用长轴距打造了 不错的居家实用性😋 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 坐在里面非常的舒服ID.6 CROZZ最让人满意的地方就是驾驶起来非常的方便,方向盘轻而易举,空间宽敞,坐在里面非常的舒服,而且中间的屏幕也非常的智能,科技感十足,开车起来非常的方便,再也不用眯着眼睛看手机了。 ID.6 CROZZ唯一让我不满意的就是后备箱了,虽然是七排,但是第三排的空间很大,可以放很多东西,但是我们经常回老家的时候,都会带一些农家的东西,比如鸡啊,菜啊,这个后备箱是开着的,除了味道有些难闻之外,并没有什么问题。 查看详情>>
- 空间的利用率非常优秀的凯迪拉克XT5Xt5的座椅非常舒适柔软,驾驶感受也很好,给人的感觉就是怎么坐怎么舒服,效果很好。 🚗这辆车的各种辅助配置都很好用,对于个人而言软硬适中,作为居家交通工具使用还挺不错的,反应也很快,整体而言该车的操控上没有什么问题,转弯儿也很准确,比较有感觉。 Xt5的设计非常合理,空间没得说,😉放大件物品也不用担心放不下。空间的利用率也是非常好的,车内的布局看起来井井有条,后排可以翘二郎腿。起步还是加速,一点都不虚,源源不断的感觉用不完一样。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5整体氛围非常舒适😀😀 XT5的外观,整体设计简洁大气,较为硬朗,符合当前市场对于豪华SUV的审美要求。车头采用经典的家族式设计语言,十分富有立体感。不过,个人认为车尾的设计略显平淡。可惜的是,我们的XT5在第一次驾驶不久后,在高速上发生了一个小意外,导致车身侧面受损。但整体来说,XT5的车身钣金加工精细,做工强度都很不错。 😀😀 XT5内饰,整体氛围非常舒适。方向盘手感不错,掌握较为舒适。中控台上的显示器就像是一块智能平板电脑,能满足驾驶者和乘客多种多样的需求。然而,我发现XT5的仪表盘和信息娱乐系统存在一定的操作逻辑缺陷,有一些操作需要找对应的按钮,才能进行调整。整体来说,XT5的内饰兼具时尚感和科技感,但是操作体验还有待优化。 😀😀 XT5的后排空间较为宽敞,足以承载三个成年人。但是,前排乘客的头部空间相对较低,身高超过180cm的人会感到有些局促。储物空间也相对较小,在拉大的行李箱里只能放下两个28寸的行李箱。至于座椅舒适度,XT5应该算是偏硬的一种座椅,在长途驾驶时会感觉到疲劳。整体来说,XT5的空间表现算得上及格。 😀😀 谈到动力性能,XT5基于通用汽车的全新C1XX平台打造,并搭载8速手自一体变速箱。但是,在实际使用过程中,我们遇到了一个小插曲:仪表盘上突然亮起了故障灯,据4S店技师反馈是因为发动机油压过低导致的。经过排除故障后,问题得到了解决。不过,XT5的油耗表现稍显偏高,100km的油耗在12~13L左右。 😀😀[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 坐在里面非常宽敞家里有一辆油车了,所以再买一辆车的目标很明确,就是想买一辆纯电的车型,毕竟省钱才是王道吗,看来看去还是最终选择了ID.4 CROZZ,对这款车感觉还是相当满意的。 外观还是很时尚的,远远的看着很呆萌的感觉。 外观感觉是非常呆萌的,很时尚新潮,ID.4 CROZZ的大灯是非常智能的,配备的是LED矩阵大灯,这个还是非常高端的。 内饰的设计 空间还是相当不错的,坐在里面非常宽敞,ID.4 CROZZ作为大众的车型,很重要的是操控性特别好,安全系数高,这也是大众车的设计理念,ID.4 CROZZ开起来和燃油车是差不多的。 空间很大,采用了互动智能座舱的设计,功能也非常强大。 很有运动风格的轮毂 触控式都按键,很先进,但是很容易留下指纹。 连成一体的后尾造型。 贯穿式的LED灯带,科技感满满。 最主要的ID.4 CROZZ真的太省钱了,每公里不到一毛钱,开着一点都不心疼,最后提一点点的希望,要是价格低点就更加完美了! 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5整体氛围非常舒适😃😃 XT5的外观,整体设计简洁大气,较为硬朗,符合当前市场对于豪华SUV的审美要求。车头采用经典的家族式设计语言,十分富有立体感。不过,个人认为车尾的设计略显平淡。可惜的是,我们的XT5在第一次驾驶不久后,在高速上发生了一个小意外,导致车身侧面受损。但整体来说,XT5的车身钣金加工精细,做工强度都很不错。 😀😀 XT5内饰,整体氛围非常舒适。方向盘手感不错,掌握较为舒适。中控台上的显示器就像是一块智能平板电脑,能满足驾驶者多种多样的需求。然而,我发现XT5的仪表盘和信息娱乐系统存在一定的操作逻辑缺陷,有一些操作需要找对应的按钮,才能进行调整。整体来说,XT5的内饰兼具时尚感和科技感,但是操作体验还有待优化。 😃😃 XT5的后排空间较为宽敞,足以承载三个成年人。但是,前排乘客的头部空间相对较低,身高超过180cm的人会感到有些局促。储物空间也相对较小,在拉大的行李箱里只能放下两个28寸的行李箱。至于座椅舒适度,XT5应该算是偏硬的一种座椅,在长途驾驶时会感觉到疲劳。整体来说,XT5的空间表现算得上及格。 谈到动力性能,XT5基于通用汽车的全新C1XX平台打造,并搭载8速手自一体变速箱。但是,在实际使用过程中,我们遇到了一个小插曲:仪表盘上突然亮起了故障灯,据4S店技师反馈是因为发动机油压过低导致的。经过排除故障后,问题得到了解决。不过,XT5的油耗表现稍显偏高,100km的油耗在12~13L左右。 😀😀 再来说说XT5的配置,相当丰富。前排座椅和方向盘都可加热,全景天窗、第三排座椅等配置也都一应俱全。凯迪拉克还对XT5的音响系统进行了升级,这个改进还是很有一定幅度的,音质清晰、分明,外放时一定能吸引到不少的目光。不过,XT5某些配置还是不太实用,打造豪华感情况下,贴近生活场景的细节有所欠缺。 😃😃[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- 别再为选车纠结,凯迪拉克XT5用实力告诉你什么真正性价比凯迪拉克XT5这车配置咋样?在同价位车型里边是最值得入手的吗?大家都已经察觉到了吗?凯迪拉克近几年的市场表现有目共睹,稳居前列位置,这与其主力车型凯迪拉克XT5的贡献密不可分,凯迪拉克XT5现在它的热度还是非常高,这也跟凯迪拉克这个品牌总是能给人带来不小的惊喜有着较大的关系。现在凯迪拉克XT5又推出限时清库活动,全额购置税补贴+优惠10万元的超值福利政策,更是让大家蠢蠢欲动。凯迪拉克XT5这款车主打豪华设计,而奥迪Q5L的表现也不容忽视,对此很多人感到非常迷茫,不知其优劣,那么接下来就让我们一起来对比看看吧,到底谁更适合吧! 查看详情>>
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