凯迪拉克XT5自动挡行驶顿挫

自动挡汽车发动机顿挫怎么办？ 查看详情>>

自动变速箱的档杆并不是直接插在变速箱里去驱动换挡机构的，它只是一个信号发生装置，用几根线连着变速箱控制电脑，告诉电脑驾驶员换入哪个档位。所以行驶中你换挡后只是给了变速箱控制电脑一个信号，具体要不要换挡需要变速箱控制电脑自己决定。 查看详情>>

若是第一种情况的话，虽然可以换到N挡，但并不建议这么做，因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。若是后者，直接从D挡转换为R挡，那更行不通，当然当车辆在高速行驶的过程中，由于变速箱的自我保护，驾驶员也无法挂入到R挡当中，所以这也不必多说。 查看详情>>

若是第一种情况的话，虽然可以换到N挡，但并不建议这么做，因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。若是后者，直接从D挡转换为R挡，那更行不通，当然当车辆在高速行驶的过程中，由于变速箱的自我保护，驾驶员也无法挂入到R挡当中，所以这也不必多说。 查看详情>>

自动变速箱的档杆并不是直接插在变速箱里去驱动换挡机构的，它只是一个信号发生装置，用几根线连着变速箱控制电脑，告诉电脑驾驶员换入哪个档位。所以行驶中你换挡后只是给了变速箱控制电脑一个信号，具体要不要换挡需要变速箱控制电脑自己决定。 查看详情>>

请问低速行驶会顿挫吗？有没有哪位驾驶过的人知道 查看详情>>

作为朗逸老车主我在驾驶这车这么多年的过程中，也学会了自己的一套用车心得。今天我就跟大家聊一聊车辆行驶起来有顿挫感是什么原因？ 一、节气门过脏 汽车正常行驶过程中出现了顿挫感，大多是由于汽车节气门过脏所导致的。汽车节气门主要控制着汽车进气量，从而使汽车发动机在充分足够的氧气情况下燃烧工作。若是汽车节气门过脏，则会导致火花塞点火后，发动机燃料燃烧的过程不充分，最终导致发动机提供给汽车的动力不正常，从而出现汽车行驶过程中有顿挫感。 二、离合器发生不规则磨损 如果是在由静止开始起步，慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。 三、变速器故障 变速器故障也可能导致车辆行驶时有顿挫感。内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。 四、新车行驶中有轻微顿挫感 在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，不用太担心。因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。五、自动挡汽车起步顿挫属于正常情况 如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后转速会有明显下降，所以此时出现明显顿挫感是属于正常现象。这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上，如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感较明显。 查看详情>>

正常行驶中 加速或减速到65-60码左右 升降挡顿挫感特别强 而且有时候会自动熄火 一直没找到原因 有遇见的吗 查看详情>>

在如今的汽车市场中，自动挡车型因其操作的便利性而备受消费者青睐。然而，关于自动挡汽车在行驶过程中能否换挡的问题，却常常让不少车主感到困惑。今天，我们就来深入探讨一下这个话题。 查看详情>>

内饰非常的高端大气上档次，座椅宽大厚实，不管是驾驶还是乘坐，感觉整体的舒适度很优秀。✨空间算是不错的，在同级别里算是很宽敞的，主驾驶的空间很舒服，也不压抑。这台车的后排也很宽敞🧸乘坐三个成年人不会显得拥挤，中间地面很平，乘坐在中间的乘客也不会感觉到不舒服。 吉利帝豪的动力在同级别车型中还是很不错的，满载情况下在高速公路上行驶超车，🧶只需要轻点油门就能达到想要的速度。在开空调的情况下，上坡也不会感到特别费力，行驶非常平顺，一点儿都没有顿挫的感觉。 [_LinkTopic:帝豪,9657,23] 查看详情>>

🚘大众的空间设计非常优秀，内部的空间非常宽敞，乘坐进车内完全感受不到压抑感，后备箱容量也很宽大，用于放置日常用品没有任何问题，储物空间设计的也很丰富。 这款车的舒适度很不错，在行驶过程中，底盘的滤震性能很不错⛱️在行驶的过程中平顺性也很强，顿挫感几乎没有，能让人感觉到很舒服。速腾的配置很丰富⚙️配备了倒车影像、自适应巡航系统、自动驻车等基础配置，全景天窗很通透，中控屏幕非常大，观看使用的体验感着实不错。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>

🚙这辆车配备了倒车影像、倒车雷达等停车辅助功能，驾驶者可以更加便捷地完成停车操作。😇此外，配备的全景天窗在高速公路上巡航时可以欣赏到壮丽的天空景色，整体的驾乘感受很不错。 本田CR-V在驾驶感受方面表现非常出色。发动机虽然采用的是1.5升四缸，但在涡轮增压的帮助下🦾动力十分充沛，加速表现很流畅。CVT变速箱换挡很迅速，行驶起来非常平顺🔅丝毫没有感受到明显的顿挫感，而且转速调节的也比较自然。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>

🔴原因：电磁阀故障 ❕当车子正常行驶的时候会出现顿挫，考虑极有可能是电磁阀的故障导致的这种问题。 ❗️当电磁阀无法正常的工作的时候，就无法为变速箱内部提供标准的压力。导致内部压力不稳，最终影响档位变换。 🟢解决办法：修复电磁阀 🚗要维修电磁阀只能将变速箱抬下来，然后清洗变速箱电磁阀。 🚗如果能够恢复正常的话是最好的，如果不行的话就得需要更换新的电磁阀了。 ✅更换电磁阀的费用相对较高，主要是因为更换的时候工时费比较高，在外面的修理厂更换一个电磁阀的价格需要在2000~3000元左右，在4S店更换的话需要4000元左右。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>