凯迪拉克XT5前门限位器换装
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- 换装曲面屏!全新凯迪拉克XT5值得等吗?新一代凯迪拉克XT5的实车图曝光,预计将会在近期发布。作为换代车型,新车的内外饰均有更新,尺寸加大,内饰换装了曲面屏。作为参考,现款凯迪拉克XT5于2023年9月上市,指导价为35.27万-45.27万元。 查看详情>>
- 凌渡前门限位器处变形问题前两天刮大风,不巧的是汽车门刚开就被大风猛的一下刮开到底,检查汽车门效能都没问题,就是限位器处被拉鼓出来一块,大家有无遇到过这种情况,怎么修修,求各位指点 查看详情>>
- 【每日车市】美系豪华SUV终于换代,全新内饰轴距还加长!【凯迪拉克XT5发布全新内饰,换装33英寸曲面大屏】 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5发布全新内饰,换装33英寸凯迪拉克XT5发布全新内饰,换装33英寸曲面大屏 8月5日,凯迪拉克官方发布全新XT5内饰图。 从图片上来看,新车内饰采用了凯迪拉克最新的游艇式设计语言,改用怀挡设计,换装33英寸曲面大屏幕强化内饰科技感,视觉表现更有冲击力。另一方面,全新XT5引入多色氛围灯及全新酒红色真皮座椅,内饰豪华氛围感得以进一步提升。 新车尺寸也迎来了全面提升,长宽高分别加长了75/54/12mm,轴距加长了42mm,使其真正成为大五座SUV,即便在满座的情况下也不会显得太拥挤。而更大的后备厢容积则能够满足用户更多的储物需求。 动力系统层面,它依然匹配2.0T的涡轮增压发动机,匹配分时四驱系统以及10AT变速箱,卓越的驾驶性能毋庸置疑。再配合其全新升级的内饰设计、空间、配置,未来在市场上的表现值得期许。 查看详情>>
- 坦克300后备箱门限位器换装有坦克车友反应坦克300的尾门关闭很费劲,并且有时候关轻了,门就没有完全关闭锁死,还要再打开重新用力关一下门,特别是对于女车主来说,这么重的尾门开关一下真是个体力活,挺费劲,挺麻烦,那么有这种情况的小伙伴,你就可以考虑更换一套尾门限位器了。尾门有时一下没卡死跟后挂一套沉重的轮毂备胎有很大的关系。尾门在刚提车回来的时候,我一个大男人来回开关尾门还得用点力气,有时候最后卡死没用上力还真关不严实。材质用料很实在,很厚重边角和凹槽做工很圆滑,一分价钱一分货。在网上自己买的一套限位器,材质是铝镁合金和进口尼龙,拿在手里相当有份量,很棒实。自己更换尾门限位器首先得准备好拆卸工具,我准备的是最省力的棘轮扳手。套筒头的口径是10mm的。有条件的话最好再配一个加长杆,拆卸起来更加效率,省力。组合起来就是这个样子,这里说一下,如果没有条件的小伙伴也可以直接购买一个10mm的固定套筒扳手,也是可以干这个活的,就是不如我这个组合棘轮扳手省力效率,但最终效果是一样的哈。棘轮扳手就是效率,没两分钟就把原车的限位器拆下来了。紧固螺丝的时候不要上去就用猛力,确认丝扣和螺丝眼螺纹咬合顺畅了再慢慢用点力,以免犟劲损坏丝扣。暂时紧固到8成,吃点劲不乱串就行,试验几次开关门后再完全紧固。再把我新买的限位器依照原厂固定螺丝眼紧上,这里注意一下,这个限位器的固定眼是可以上下稍微串动调整的,不过一般情况下不需要调整,按原厂螺丝眼固定就好,螺丝基本上紧固到8成左六后,不要一下用力紧固到头紧死,因为我们要开关门试验一下,看看有没有犟劲,异响,开关门不畅的问题。原厂的有点单薄哈还是我买的限位器安装上看起来更结实一些。开关门试验几次过后,没有问题,这次就可以用劲给固定螺丝拧紧了。大功告成!现在开关尾门我用的力量跟关驾驶车门一样的力度就可以一下卡死,不会再出现二次开关尾门,再用力卡死的问题,而且开关门的声音也好听了许多,非常完美。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克XT5申报图曝光,全面向XT6靠拢工信部官网获悉,全新凯迪拉克XT5进行申报,车头采用与 XT6 相似的分体式前大灯组,车尾换装 "7" 字形灯组,搭配双边共两出的排气布局。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克XT5亮相成都车展,换装33英寸9K曲面大屏成都车展|全新凯迪拉克XT5将在2024年成都车展上亮相,并计划于9月中下旬正式上市。作为凯迪拉克品牌的一款重要车型,动力方面将继续搭载2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
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- 全新一代凯迪拉克XT5内饰官图发布,换装33寸一体屏近日,全新一代凯迪拉克XT5内饰官图发布。和现款相比,内饰发生很大变化,配备了一体屏设计。而新车预计不久就要迎来首发。 查看详情>>
- 基于新平台打造,换装双联屏,新一代凯迪拉克XT5谍照曝光日前,我们从海外相关媒体处得到了一组新一代凯迪拉克XT5的谍照。据悉,新车将基于C1-2平台打造,有望2024年底或2025年初在国内亮相,未来预计仅在中国市场推出。作为参考,现款车型的售价区间为35.27万—45.27万元。 查看详情>>
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