凯迪拉克CT6前悬吊加装
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- 前悬吊行程问题我是bj40l把车举升离地为什么两前轮车胎与轮眉间隙不同,右侧比左侧大1.5CM,把车放平两前轮车胎与轮眉间隙一样上限位距离不同怎么回事 查看详情>>
- 16款前悬吊异常响动待解决……小7开了3年多了,最近车子过大坑的时候前悬吊咕的响一下,声音比较大,去检查也查不出什么情况!把地盘升起来也检查过!有没遇到过同样问题的车友支支招,究竟是哪里问题…… 查看详情>>
- 锋驭前悬吊出现异常响动最近前悬吊处出现异常响动,过降速带或者路况不好的时候传出咯吱咯吱的声音,比较明显,请问是哪里出现问题了。 查看详情>>
- 后轮驱动车了,为什么前悬吊还是麦服逊的如题,麦服逊前悬吊不是前驱车专用的吗,为什么不用个多连杆前悬 查看详情>>
- 总结7大摩托ABT推出七百匹RS6-R Avant车怪异的减震方式潜望镜式的前悬吊机构,目前也被大量的摩托车所采用,但是你知道潜望镜式悬吊其实有个致命性的缺点存在(正叉、倒叉皆一样),科技始终来自人性,不少车厂与发明家纷纷针对这个缺点做了改良,因此衍伸出不同的前悬吊机构 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6最新谍照曝光,前脸变化明显日前,我们从外媒处获悉,全新凯迪拉克CT6最新谍照曝光,新车将基于VSS-R平台生产,预计将在2023年发布,目前测试车仍然覆盖着严密的伪装,此前有传言称该车将成为中国市场专属车型。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT6国内谍照曝光,前脸的细节调整近日,网上曝光了一组新款凯迪拉克CT6国内的谍照,新车前脸细节进行了调整,整车的轮廓没有什么大的变化。不过它的外观不是重点,这款车的内饰才是重点,目前它的内饰还未曝光,有消息表明新款凯迪拉克CT6将会采用凯迪拉克最新的设计,就是采用类似于Lyriq的那套连体曲面大屏。如果这个消息没有说服力,那么新款的凯迪拉克XT4曝光的谍照就显示采用连体的曲面大屏,而更高级的凯迪拉克新CT6则更可能会采用此连体曲面大屏,它的竞争力必定会进一步提升。 查看详情>>
- 新一代凯迪拉克CT6现身,换前脸更霸气,还看“56E”?虽然凯迪拉克CT6相比同级BBA的“56E”更有性价比,但反馈到市场上依旧不温不火,而CT6选择升级换代继续提升竞争力。此前,新一代凯迪拉克CT6已在工信部申报,不仅换装家族最新设计语言,更采用类似LYRIQ锐歌的内饰风格,并有望在今年6月发布。随着上市时间的临近,日前,已有网友拍到了新一代凯迪拉克CT6的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 新一代凯迪拉克CT6实车现身,前脸调整,尺寸加长前段时间,外媒曝光了一组全新一代凯迪拉克CT6在美国密歇根州的路试谍照,由于现款CT6已在北美市场停产,所以新车或将为中国市场专属打造,这不,日前全新凯迪拉克CT6伪装测试车现身国内,新车针对造型设计进行升级,车身尺寸也将加长,或还将提供混动系统。 查看详情>>
- 2014款的,前悬吊异常响动每一次走颠簸路面,上下起伏,左右摇晃时,有衬套摩擦,吱吱吱吱的声音,车里能听见,声音比较明显,前下摆臂件套都替换了,平衡杆衬套没问题,有遇到过这情况的嘛,指点下 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6曝光,换装新前脸、双联屏,轴距再加长放眼当下的豪华车市场,如果要挑出一款性价比最高的豪华C级车,那么非沃尔沃S90莫属,至于为什么不推荐同为二线豪华的凯迪拉克CT6,后者虽然有着纸面上的“同级最长车身+最长轴距”数据,但由于CT6的前悬较短,同时又是后驱的布局,所以实际上的空间表现是不如S90的,外加上现款CT6的内饰设计比较老气,自然是卖不过沃尔沃S90的。 查看详情>>
- 关于缤智前悬吊异常响动!全新车八千公里,走颠簸路面悬挂嗒嗒响,不是避震的声音,也不是金属碰撞声。前左声音明显,可能是司机离得近情况,论坛里有人说顶胶的问题,有说平衡拉杆的,按说全新车不该有,不了解是这款车本身就这样还是另有情况,车友们有这样的问题吗? 查看详情>>
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