凯迪拉克CT6轴距换装
- 新款凯迪拉克CT6实车,换装分体式大灯,轴距/车长不变日前,我们从工信部最新一期的申报目录获悉,全新一代凯迪拉克CT6申报图曝光,这也是新车外观首次曝光在我们眼前,其沿用了家族式的设计风格,动力上依旧搭载LSY 2.0T发动机,预计将在2023年发布,此前有消息称该车有望成为中国市场的专属产品。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6曝光,换装新前脸、双联屏,轴距再加长放眼当下的豪华车市场,如果要挑出一款性价比最高的豪华C级车,那么非沃尔沃S90莫属,至于为什么不推荐同为二线豪华的凯迪拉克CT6,后者虽然有着纸面上的“同级最长车身+最长轴距”数据,但由于CT6的前悬较短,同时又是后驱的布局,所以实际上的空间表现是不如S90的,外加上现款CT6的内饰设计比较老气,自然是卖不过沃尔沃S90的。 查看详情>>
- 轴距超奥迪A6L?2022款凯迪拉克CT6上市!近日,我们从凯迪拉克官方获悉,2022款凯迪拉克CT6正式上市,新车定位豪华中大型轿车,售价区间为39.97-48.97万元。作为常规改款,主要在配置部分进行调整,车型数量由此前6款精简至4款;动力方面,全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,预计上市后将会与奥迪A6L,沃尔沃S90等车型展开竞争。 查看详情>>
- “中国特供车”凯迪拉克CT6曝光 内饰换装宝马7系曲面屏凯迪拉克这个美系车的代表作,你能想象到Ta旗下的凯迪拉克CT6已经退出北美市场吗?任何与销量挂钩的真实写照,就是看这台车到底拥有多少的市场。作为二线豪华品牌,凯迪拉克是不是要放弃CT6了?奈何还真不是,因为最新海外媒体曝光了一组全新的凯迪拉克CT6路试谍照,这么看来,这款车很大概率上,将会成为中国特供车——只为中国市场打造。 查看详情>>
- 33英寸屏+3米1轴距,5月发布!全新凯迪拉克CT6曝光在此前,我们曾曝光了一组关于凯迪拉克全新CT6的相关信息,只是关于内饰部分,一直来说还是相对神秘的。在5月18日,我们从凯迪拉克官方处,获取到了一组全新凯迪拉克CT6的内饰官图,新车换装了全新的内饰设计,据悉将会在5月发布,随后将在年中正式上市。 查看详情>>
- 实拍凯迪拉克CT6,轴距超3.1米配10AT,真值了?2023年的汽车市场,豪华已经“变了味”,原本大家以为豪华品牌代表豪华,但现在决定豪华的因素不仅是品牌,更多是做工用料和配置。比如A6L、5系等传统豪华中大型轿车,说它是豪车没啥问题,毕竟是国际公认的豪华品牌旗下产品,但如果说想要体验豪华感就不太靠谱了,尤其是选择中低配车型,除了品牌影响力再无任何优势。所以今天我们来聊聊凯迪拉克CT6,一款曾靠性价比成为二线豪华阵营的标杆车型,改款之后该车销量明显上涨,是它找到了“豪华之道”? 查看详情>>
- 换装分体式大灯,新款凯迪拉克CT6实车曝光30万左右的购车预算,想买一部豪华品牌大车,强上BBA似乎也不太可能,这时候很多朋友开始扭头进了凯迪拉克的4S店,而CT6作为不论是在尺寸、动力还是配置上都不输56E的产品,价格更是优惠十足,怎么看都是更香的选择,要说唯一不足的就是品牌力,不过看看自己口袋的钱包,想想,品牌力也就不是问题。 查看详情>>
- 5米多的“大尺寸奔驰MPV”,轴距3.2米,换装空气弹簧这篇文章的主角,是一辆大尺寸的奔驰MPV车型,它就是来自奔驰的V级,文中还是它的尊贵版车型,指导价达到了59万多,比丰田埃尔法便宜不少,比别克GL8又贵一些,这车到底怎么样呢?我们来分析一下:5米多的“大尺寸奔驰MPV”,轴距3.2米,换装空气弹簧 查看详情>>
- 新一代凯迪拉克CT6现身,换前脸更霸气,还看“56E”?虽然凯迪拉克CT6相比同级BBA的“56E”更有性价比,但反馈到市场上依旧不温不火,而CT6选择升级换代继续提升竞争力。此前,新一代凯迪拉克CT6已在工信部申报,不仅换装家族最新设计语言,更采用类似LYRIQ锐歌的内饰风格,并有望在今年6月发布。随着上市时间的临近,日前,已有网友拍到了新一代凯迪拉克CT6的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6谍照曝光!有望换装一体屏,或在国内销售近日,外媒曝光了全新一代凯迪拉克CT6的谍照,新车前脸轮廓跟LYRIQ锐歌十分相似,内饰或搭载的是曲面一体屏。据了解,全新凯迪拉克CT6可能是一款中国特供车。 查看详情>>
- 2023款凯迪拉克CT6实车现身,外观更年轻,换装双联屏当下汽车市场的发展可能对于二线豪车来说并不友好,毕竟现在市场中通过“以价换量”的车企变得越来越多,因此想要取得好成绩,需要拿出更具诚意的产品才行。凯迪拉克CT6是凯迪拉克汽车旗下一款比较经典的中大型轿车,汽车进入市场之后的成绩稳定,今年凯迪拉克汽车将会上市全新凯迪拉克CT6来竞争市场,目前已经有实车现身了。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6实车曝光,前脸更年轻,换装一体式双联屏日前,我们在工信部官网最新一批的新车目录中,看到了全新凯迪拉克CT6的申报信息,这也是继新车此前路试谍照相继曝光之后的首次完整实车现身。据悉,凯迪拉克CT6早在2020年2月便在北美市场停产,因此未来或将仅在中国进行销售,而换代车型预计将会于明年正式发布。 查看详情>>
- 换装UNI系列设计,长安新CS55PLUS亮相,轴距加长4月19日,长安汽车发布了旗下第二代CS55PLUS,作为一款换代车型,新车在外观和内饰等方面有着诸多变化,尤其是换装UNI系列设计后,它的颜值相比老款提升不少,新车未来上市后将与现款CS55PLUS车型同堂销售,以此满足不同消费者需求。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6实车曝光,换装双联屏,搭载2.0T动力凯迪拉克CT6作为标准的美系豪华中大型轿车,虽然它的性价比很高,但是销量却非常平淡。在近日工信部最新公布的新车申报目录中,全新一代凯迪拉克CT6的申报图曝光。与其说是全新一代,我倒是觉得它更像是一次大改款。因为它的尺寸和动力,几乎都没有改变。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6内饰曝光,配33英寸曲面屏!凭借着3019mm的轴距尺寸,凯迪拉克CT6车型可谓二线豪华品牌中的宝藏车型,以至于全新凯迪拉克CT6干脆就没有增加车身长度和轴距数据,仅增加了车身宽度并降低了车身高度,以5223/1890/1473mm的外观尺寸数据和3109mm的轴距,继续满足市场的需求。 查看详情>>
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