凯迪拉克CT6防倾杆换装

👏全新凯迪拉克CT6都是采用凯迪拉克熟悉的家族语言，盾形格栅没有缺席，尺寸也一如既往很霸气，内部则是采用黑色网状元素点缀，对运动感和时尚感也有一定提升。要说变化，主要是集中在灯组部分，原来泪滴式设计改为分体式设计，而上方狭长设计搭配下方竖直排列的灯珠，辨识度和照明效果也得到了提升，搭配更显运动感的前包围，年轻消费者会更容易接受。😀 此前就通过申报信息了解到，全新凯迪拉克CT6并没有进行尺寸升级，毕竟现款身材已经在同级别有一定优势。从具体数据来看，长宽高分别为5223*1890*1473（1480）mm，轴距达到了3109mm，与现款相比确实是没什么出入，微量变化也因为包围套件改动，不过全新C柱三角窗应用后，让车身视觉效果更显修长，搭配密辐式轮圈，规格预计在19英寸，也和现款保持一致，高级感也得到了保证。 尾部设计变化不大，也主要集中在尾灯组部分，比如尾灯组内部结构更显细长，点亮后应该会更为精致一些，😀搭配一根贯穿左右尾灯组的镀铬饰条，也拓宽了视觉效果。但是双边四出排气布局估计不会被保留了，因为申报图以及实车图都是双边共两出设计。 接着进入车内，此前就有消息称，全新凯迪拉克CT6要采用最新双联屏设计，这次见到实车也果真如此，与LYRIQ锐歌基本一致，比现款中控台造型要显得好看多了，整体科技感也得到了提升，显然是符合年轻消费者用车需求。此外还有全新样式的三辐式多功能方向盘，握感应该不会差，而换挡机构也改为怀档设计，让传统挡位区域空间利用率更高。值得一提的是，实车这款黑棕双色拼接很好看，也展现出较强档次感，比现款进步了。 功能配置目前没有确切消息，但肯定不会比现款差就是了，所以各位也不需要担心驾乘质感会差，😃应该关注这次新款会让一些亮点配置出现在中低配车型吗，因为现款车型销量主要是依靠豪华型和尊贵型，选择豪华型主要是看中性价比，裸车32万左右，而选择尊贵型就是为了更多功能体验 最后是动力部分，因为通用集团目前没有更好发动机可以提供，所以LSY 2.0T发动机依旧标配，最大功率也同样保持不变，为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m，匹配10AT变速箱。在参数没有变化前提下，预计性能表现也不会保持原有水平，满足对动力的基本要求。 😃😃[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>

为啥极氪车主要来装防倾杆？ 查看详情>>

（关键词：可断开防倾杆、复古造型、东安2.0T、WY平台） 查看详情>>

（关键词：2800mm轴距、天舆架构D平台、硫化一体衬套防倾杆） 查看详情>>

提到豪华中大型轿车，可能很多人想到的就是奔驰E级、宝马5系等等，但是在三十万的价格区间内，其实也有很多产品力突出的高性价比中大型豪华轿车，比如2024款捷豹XFL、沃尔沃S90以及2023款凯迪拉克CT6，今天零零柒车邦德就来和大家说说这三款车型。 查看详情>>

到底是谁在买某一个月只卖了一辆的凯迪拉克CT6？ 查看详情>>

奔驰 GLE53 升级原厂主动式防倾杆的功能主要有以下几点： 查看详情>>

🏎三菱 LANCER EVOLUTION 7-9th - 后防倾杆 Hardrace强化防倾杆采用高钢性的合金管材以及热处理制程，透过适度地增加刚度，可以进一步地减少车身侧倾，使车辆于高速行驶及转向时皆能拥有更优异的稳定性、循迹性及更精准快速的转向及操控回馈，且不致影响乘座舒适性。此外藉由不同前后设定的搭配，强化防倾杆也可用来调整及修正车辆转向过度或不足，有助于车辆达到理想的操控特性。 LANCER EVOLUTION 7-9th CT9A 查看详情>>

豪华中大型车一直以来都有着很高的市场热度，随着消费需求不断增加，车型整体的设计语言也从经典沉稳的风格逐渐开始向年轻化发展，以此来迎合更多消费群体。今天零零柒车邦德要和大家推荐的，即是凯迪拉克CT6、2023款捷豹XFL和2024款沃尔沃S90这三款高颜值且高性价比的豪华中大型车，看看其中，是否会有你的心动家用车型。 查看详情>>

什么车大家都说好，但是你买我推荐，给我我不买，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6一定榜上有名。在过去的2023年，沃尔沃S90一共卖了3万7千多台，平均一个月只卖掉3千多台，而凯迪拉克CT6更惨，去年一共只卖掉1万1千台不到，平均一个月只卖掉9百多台车。 查看详情>>

在豪华车市场，奥迪A6L与凯迪拉克CT6一直备受关注。这两款车型不仅在品牌和豪华配置上都有着极高的要求，更是对高品质生活的追求者的理想选择。 查看详情>>

都知道官网有个选配，叫p71的A M G动态驾驶辅助，动态驾驶辅助里面就包含了，465的主动防倾杆，这次大哥了解到后期是可以升级这个配置，特地从肇庆开车到店里，就是为了把这功能安排上，只需要把2个电子防倾杆安装，再把一组大线按照原厂位走好，就可以编程实现这功能了，有了这功能，不管你是日常驾驶颠跛路段，还是在高速转向的时候，对车身的防侧倾效果都是非常的明显，有了这配置，A M G的驾驶乐趣就回来了升级前须知（安装这个配置功能前需要车辆带有48V轻混系统，因为用电量比较大，电源接在48v轻混的保险盒位置。）其实升级这个功能，就是驾驶的时候为减小侧倾角，两个电动扭杆， 必须一起产生相应的反扭矩，目标是确保车辆操纵性稳定，并且方便驾驶员控制、.主动式侧倾稳定系统可根据驾驶状况（例如根据车速）动态调节前轴电动扭杆和后轴电动扭之间的，摆动力矩分配如果在车速较高时有更大的摆动力矩施加到前轴电动扭杆上，则 查看详情>>

（关键词：GA-F架构、非承载式车身、E-KDSS侧倾控制、混动） 查看详情>>

本田Type R CUSCO前后防倾杆对比原厂 查看详情>>

在国内的豪华中大型轿车市场中，BBA可谓占据了相当大的市场份额，不过对于二线豪华品牌而言，相对的弱势主要体现在品牌上，如果单论产品品质并不会出现太大的差异，但为了保持销量，二线豪华品牌往往会通过降价方式来吸引消费者，这就带来了较大的性价比提升，今天我们就来看看两款同级相对热门的凯迪拉克CT6和奥迪A6L的对比。（以下选择凯迪拉克CT6 28T尊贵型和奥迪A6L 45TFSI 甄选致雅型为例，简称凯迪拉克CT6和奥迪A6L） 查看详情>>