威朗两个利用体验
- 威朗Pro买车体验新车入手已经有两个月右时间,我就来说说我当时买车试驾体验威朗pro给我的感觉很适合上族当时为什么会选择呢?因为外光也很吸引我。作为一个90后的上班族,前期看车基本都是在网上逛,也在线上联系当地销售顾问,大概了解车子一些性能还有价格。大概在线上了解了半个月,就趁着休息时去一趟4S店实看车顺便试驾,刚好有活动优惠力度大当天就把车订了。 查看详情>>
- 威朗pro的试驾体验今天接到别克4S店销售顾问的电话,说上次看的威朗Pro试驾车到了,让我去试驾感受一下,正好周末,于是就来店试驾了。4S店的试驾员热情的带着我试驾了一圈,整体感受还不错,下面和大家分享一下。首先让我体验的是安吉星手机app操作,空调提前打开, 当时外边还很热,走到车内就凉快了,这个功能冬天也能用,上班出门在换鞋的时候就可以启动车辆打开空调,再进入车内就会非常舒服了。其次给我介绍了双10.25寸双联屏,仪表与中控屏联动,可显示娱乐通讯、车辆状态、主动安全提醒等信息,内容非常丰富。中控能显示平时常开的路线,导航,同时能监控前方导航路段,突发状况时还会避开拥堵路段。听音乐非常很简单,威朗PRO带有随心听和科大讯飞的语音识别功能,想听什么音乐,直接跟他说就行了,赠送每年100G的流量,网络随便用,开在路上就没那么沉闷了,会让人感觉很方便又安全。威朗PRO采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变 查看详情>>
- 带你体验威朗ProGS作为别克威朗的全新换代升级版车型,进入车内,第一感觉就是品质感和科技感的提升。全新威朗Pro配备双10.25吋全液晶仪表及中控联屏,支持联动显示,媒体、电话及导航等信息能够在中控屏与仪表屏上实现同步。同时,新车创新应用多片层悬浮式设计,显示层、操控层、接触层各分区清晰明了。 查看详情>>
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 威朗Pro看车体验中秋前期,别克正式推出威朗Pro系列,对于一直在汽车行业的我来说第一时间关注了一下这款车,趁着中秋假期,我到店里直观感受了一下,由于还没有试驾车,暂时只能看看展厅里的威朗ProGS从定位上讲该系列直接打入紧凑型家轿车市场,直接对标轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等热门车型。 查看详情>>
- 绿色能源新突破,雷诺展示两个电池的二次利用项目雷诺正在关注两个新项目,以期使电动汽车的电池再生。法国的 “高级电池存储” 和英国的 “ SmartHubs” 都旨在随着可再生能源份额的增加,帮助平衡电网。目的是弥合电力消耗与生产之间的差距,以增加可再生能源的份额,并通过整合具有间歇性生产能力的不同能源来保持电网供需之间的平衡。 查看详情>>
- 灵活巧妙的空间利用,全新路虎发现给您极致驾驶体验自1989年的路虎发现系列诞生以来,多年来一直是全地形的代表之一。从越野到城市公路,全地形豪华大型SUV路虎发现以强大的全地形能力和多功能性闻名于世。以多项先进科技,全新路虎发现伴消费者无畏纵驰未知前路。灵活巧妙的空间利用,全新路虎发现给您极致驾驶体验。 查看详情>>
- 速度与激情再续 体验威朗Pro其实市场上面对年轻群体的产品愈发的多了起来,吊打、以一打十、硬刚、纯运动等标签,老牌合资的硬通货也开始了蠢蠢欲动。 查看详情>>
- 化繁为简的家用车!试驾体验威朗ProA级家轿市场,是一个战火纷飞的战场,各家车企都想方设法在该领域取得成绩并站稳脚跟。 查看详情>>
- 两个“第一”,实车体验比亚迪驱逐舰057月3日比亚迪发布了6月份的销量,以新能源车型超13.4万辆的销量再一次刷屏汽车圈,其中驱逐舰05卖了7464辆,要知道这还是产能不足的原因,比亚迪的产能基本等于销量。在比亚迪发布销量的第二天,我们试驾了驱逐舰05,看看到底有何过人之处,能支撑它如此火爆的市场热度。 查看详情>>
- 奔驰联手Endel利用AI打造新的车内驾驶体验据外媒报道,奔驰与德国初创公司 Endel 正在合作打造新的车内体验,让驾驶员在路上保持平静和警惕。悉该公司主要专注于使用计算机创造个性化的声音环境,以达到帮助减轻压力、提高注意力,以及改善睡眠质量的作用。 查看详情>>
- 威朗体验家里有辆SUV,平时我开的多,有了宝宝之后,媳妇在家带孩子,冬天到了,想带宝宝出去逛街或者回娘家有点不太方便,于是就产生了想再购买辆车的冲动,初步在网上筛选一圈,看了速腾,轩逸,思域还有英朗,经过在网上的层层筛选,最后我们两一致为威朗Pro跟思域比较符合我们喜欢的类型,毕竟都是年轻人,喜欢躁!说干就干,抽了一个周末的时间,就去店内实际看了这两款车,先去看了思域,试驾之后感觉也还行。然后又去试驾的威朗Pro,试驾车是蓝色的GS疾风版,外观属实有一丢丢的惊艳,提速也没问题,我感觉要是不计油耗的话也是可以瞬间崩人的车,哈哈,配置就不多说了,没法比,中控联屏,科技感比较强,但是问题来了,试驾也是顶配的,我家傻媳妇也一眼相中了,让买别的版本说啥也不行,无奈拗不过她,就开始研究颜色,蓝色是惊艳,但是考虑有点太张扬,不太好改改小外观,经过慎重考虑,最后还是选择了白色,试驾的时候忘了拍照就不给大家上图,直接让大家看我的威朗吧,哈哈! 办手续,交钱,挂牌,半天把所有续办完,就把车开走。 查看详情>>
- 威朗驾驶体验之旅威朗作为一款热门的中级轿车,其驾驶体验备受关注💢。本文将带你了解威朗在动态体验方面的表现。💧 加速性能 威朗搭载高效发动机,提供了出色的动力性能。1.5升涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机两种选择,均具有良好的加速性能。😀在城市道路和高速公路上,威朗都能轻松应对各种驾驶场景。 操控稳定性 威朗采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁半独立悬挂的组合,实现了良好的操控稳定性💥。在高速行驶和曲线行驶过程中,威朗表现出稳定的操控性能,让驾驶者充满信心。💨 制动性能 威朗配备了先进的刹车系统,具备出色的制动性能。在紧急制动时,威朗能够迅速减速,保证行车安全。😉同时,ABS、EBD等主动安全系统的加入,进一步提高了制动性能。😜 舒适性 威朗在舒适性方面表现优秀。座椅采用高品质材料制成,提供良好的支撑性和舒适度。悬挂系统能够有效地吸收路面的颠簸,保证车辆行驶平稳。💞在长途驾驶过程中,乘员能够享受到舒适的驾乘体验。 NVH表现 威朗在NVH(噪音、振动和刺激)方面也有不俗表现。发动机噪音得到了有效控制,车内噪音较低。同时,车辆在行驶过程中的振动也得到了很好的抑制,使驾驶者和乘员能够享受到宁静的驾乘环境。💌 综上所述,威朗在动态体验方面表现出色,无论是加速性能、操控稳定性、制动性能、舒适性还是NVH表现,都能满足消费者的需求。如果你正在寻找一款具有优秀驾驶体验的中级轿车,威朗值得你的关注。#威朗# 查看详情>>
- 威朗驾驶体验评价威朗是一款性能出色的运动型轿车,搭载了1.3T和1.5T两款发动机,动力表现十分出色。在驾驶时,威朗的加速反应迅速,油门响应灵敏,轻松就能感受到车辆的强劲动力。同时,悬挂系统的调校也很到位,车辆行驶时非常稳定,转弯时的侧倾也很小。 在高速巡航时,威朗的降噪效果也很不错,车内噪音非常小,让驾驶者能够更加轻松地享受驾驶乐趣。此外,威朗还搭载了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动、个性四种模式,驾驶者可以根据自己的需求进行选择,提供了更加丰富的驾驶体验😉。 总体来说,威朗在驾驶体验方面表现非常出色,无论是在动力性能还是悬挂调校方面都表现得非常优秀💫。如果你是一位追求驾驶乐趣的车主,那么威朗绝对是一个不错的选择。#威朗# 查看详情>>
- 威朗的试驾体验威朗的外观内饰. 威朗的外观内饰设计都非常有品质感和时尚感, 可以展现出驾驶者的个性和品味. 威朗采用了家族式的前脸设计, 大灯和进气格栅相连, 形成了一个宽大的横向视觉效果. 大灯组内部采用了LED光源, 并且带有日间行车灯和转向灯功能. 进气格栅上方镶嵌了品牌LOGO, 下方则有一个U型的镀铬装饰条, 增加了一些运动感. 前保险杠两侧还有两个雾灯和空气导流口, 提升了前脸的层次感. 从侧面看, 威朗的车身线条流畅而富有张力, 车顶呈现出一种溜背式的造型, 车窗下沿也有一条上扬的腰线, 营造出一种动感而优雅的姿态. 车身尺寸方面, 威朗的长宽高分别为4870/1855/1465毫米, 轴距为2835毫米, 属于中型车中较为大气的水平. 轮毂方面, 威朗提供了17寸和18寸两种规格的铝合金轮毂, 风格各有不同. 从后面看, 威朗的尾部设计也很有特点. 尾灯组采用了LED光源, 并且呈现出一种犀利而时尚的样子. 尾灯组之间还有一条镀铬装饰条, 与前脸相呼应. 后保险杠下方还有两个圆形的排气口和一个扩散器, 增加了一些运动感. 后备箱盖上还有一个小小的扰流板, 提升了尾部的稳定性. 在试驾过程中, 可以从不同角度欣赏威朗的外观设计, 感受它的大气和运动. 威朗的外观设计非常符合当下的审美趋势, 既有稳重又有时尚. 接下来, 威朗的内饰. 威朗的内饰设计也很精致而现代, 既有品质感又有科技感, 既有舒适性又有实用性. 中控台采用了悬浮式的设计, 上方是一个8英寸的液晶触摸屏, 下方是一排实体按键和旋钮. 液晶屏可以实现多媒体、导航、手机互联等功能, 操作简单而便捷. 实体按键和旋钮则可以控制空调、音响、驾驶模式等功能, 方便驾驶员快速调节. 仪表盘方面, 威朗采用了一块7英寸的全液晶仪表盘, 可以显示车速、转速、油量、水温、里程、行车电脑等信息. 仪表盘还可以根据不同的驾驶模式变换颜色和样式, 提升了驾驶乐趣. 方向盘方面, 威朗采用了一个三辐式的多功能方向盘, 配有换挡拨片、定速巡航、音量控制等按键, 手感舒适而实用. 座椅方面, 威朗提供了真皮和织物两种材质的座椅, 颜色也有黑色和米色两种可选. 座椅的造型和包裹性都很不错, 驾驶员座椅还有电动调节和加热功能. 后排座椅的空间也很宽敞, 腿部空间和头部空间都可以满足一般成年人的需求. 后排座椅还有中央扶手、杯架、空调出风口等配置, 提升了乘坐舒适性. 储物空间方面, 威朗也很实用. 中控台上有一个带盖的储物格, 可以放置手机、钥匙等小物件. 中控台下方还有一个无线充电板, 可以为支持无线充电的手机提供电源. 中央扶手下方还有一个较大的储物箱, 可以放置一些杂物. 车门内侧也有一些储物格和杯架, 方便放置水杯或者雨伞等物品. 后备箱的容积为500升, 可以满足日常的行李需求. 在试驾过程中, 可以从不同角度体验威朗的内饰设计, 感受它的精致和现代. 威朗的内饰设计非常符合当下的科技趋势, 既有品质感又有科技感. 最后, 威朗的动力和操控. 威朗提供了两种动力总成的选择, 分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机. 1.5T发动机的最大功率为121千瓦, 最大扭矩为240牛米. 2.0T发动机的最大功率为174千瓦, 最大扭矩为350牛米. 这两种发动机都采用了直喷技术, 可以提高燃油效率和减少排放. 传动系统方面, 威朗配备了6速手自一体变速箱或者9速手自一体变速箱, 根据不同的车型而定. 变速箱的换挡逻辑和响应都很灵敏, 可以根据驾驶者的意图和路况进行相应的调节. 威朗采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构, 可以在保证舒适性的同时提供良好的支撑性和稳定性. 悬挂的调校也比较均衡, 不会过于偏硬或者过于偏软.#威朗# 查看详情>>
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