威朗媒体双离合真的
- 干式双离合变速箱,真的是“工业垃圾”吗?汽车变速箱的类型有很多种,每一种变速箱都存在优缺点,其中争议最大的无疑是干式双离合变速箱,自从干式双离合变速箱进入市场以来,关于干式双离合变速箱的争论就一直没有停止过,抵制干式双离合变速箱的声音也非常多,干式双离合变速箱甚至被很多人称为“工业垃圾”。那么,干式双离合变速箱真的是人们所说的“工业垃圾”吗? 查看详情>>
- 威朗真的也很厉害了!在此次成都车展前夕,别克汽车带来了新款的威朗,售价为15.29-18.29万元。作为一台改款车型,新威朗延续了别克家族式新设计,标志性的飞翼式镀铬条镶嵌在点阵式中网上显得非常亮眼。此外,经典的双掠峰腰线配合重新设计过的车尾,新威朗的运动感比老款更出彩。 查看详情>>
- 问一下威朗gs的双离合问题大吗?用的一直都是这个双离合吗问一下威朗gs的双离合问题大吗?用的一直都是这个双离合吗 查看详情>>
- 威朗PRO:你真的读懂年轻人了吗?别克真的是一个特别神奇的品牌,在A级家轿市场,凭借着“王炸”车型英朗存在,在国内入门家轿市场,别克的品牌影响力还是非常不错的。可对于英朗而言,它主攻的是10万级家轿市场,消费者对于机械素质,品牌,配置的要求并不是那么高,再加上巨大的终端优惠,英朗能热销并不奇怪。 查看详情>>
- 10万公里真的算老车?别威朗Pro告诉你什么叫经久耐用!10万公里真的算“老车”?别克威朗Pro告诉你,什么叫经久耐用! 查看详情>>
- 汽车自媒体可以胡说到什么程度?自媒体人讲述无奈,买车真的套路多自媒体飞速发展让各行各业都涌入了海量的媒体人,大家谋生的渠道都不一样,有为线下生意引流的,有的做人设接推广,也有做电商直播带货的。汽车也是其中很大的类目,车评人犹如雨后春笋在这几年里拔地而起。车评人一多,质量就良莠不齐起来,我的视频下也总有这样的评论:这年头真的是什么人都能来做车评了。诚然很多时候评价一辆车是一件很主观的事情,大家对于车的认识肯定不一样,有争议很正常,但是汽车自媒体的套路确确实实存在很多,今天就来给大家说说这些听起来坑爹但实际上无奈的小套路。 查看详情>>
- ARIYA艾睿雅竟真的通过了某媒体车评的重重试验!大家买车最看重的是什么?颜值?功能?百公里加速?还是安全?于小编而言,不过一辆车的功能做得再花哨,安全永远是第一位,毕竟平安回家才是真。最近,东莞一辆Model Y因车主操作不当撞上一辆小轿车,随后又撞上路边护栏,造成严重后果。本来新能源汽车风靡之时,就有很多关于电池安全的揣测和流言,这件事情过后,又掀起了吃瓜群众对电池安全的讨论。于是,近日某知名媒体车评也发布了一系列电车安全测试,测试车辆选择的是东风日产的纯电SUV——ARIYA艾睿雅。据说这款车已经通过了国内外共111项严格测试,并在中汽中心的“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大考验中获得优异成绩,不知道面对媒体车评的“野路子”试验,还能否从容应对? 查看详情>>
- 配1.4T与7挡干式双离合,大众的凌渡L真的值得吗?说起大众的车型,你们第一时间想到的是啥?耐用?可靠?扎实?还是底盘稳?大众其实在老一辈年龄阶层的消费者来说,是非常有地位的存在,因为大众进入国内市场早,早年的大众不仅仅是身份的象征,也是耐用省心的代表,所以买一辆大众车对于他们而言就是很明智的选择。但是这几年过来,大众的销量与产品都不是很理想,虽然依旧属于第一梯队,但是产品销量也迎来了比较明显的下滑。可能是因为现在国产自主品牌的车型相继上市,在产品力以及动力系统上都迎来了很大的突破,所以很多人开始慢慢看不上入门级的大众车型了。就好比我们今天所要介绍的凌渡L,它配1.4T与7挡干式双离合,还需要19万多,那么大众的凌渡L真的值得吗? 查看详情>>
- 别克全新威朗将于4月18日首发 A+级轿车的实力战将近日,有国内媒体曝光了别克威朗新车型的最新消息。据悉,该车将被命名为全新威朗Pro与全新威朗Pro GS,将于4月18日首发。 查看详情>>
- FUN肆制躁 向阳而生 别克华北威朗Pro欢乐派对运城站2021年11月20日,威朗Pro空降运城,多家权威汽车行业媒体、别克新老客户齐聚现场,别克华北威朗Pro欢乐派对运城站圆满举行。 查看详情>>
- 威朗Pro真的强吗?四点告诉你为何秒杀同级对手上汽通用别克威朗作为A级车市场炙手可热的车型,凭借独特的造型和不错的动力表现征服了许多用户。而就在近日,威朗Pro正式上市,售价区间为12.99-15.89万元,让更多新生代消费群体看到了不一样的A级运动车型,同时新款车型不仅在颜值上再度领先对手,更是在其他方面实现了质的飞跃。 查看详情>>
- 感觉双离合变速箱真的有点拉胯!降到双离合变速箱,想必大众一定会是很多人先想到的车子,毕竟大众这个变速箱,能吐槽的地方太多了。不过我自己还是为了信仰充值了,买了高尔夫,管它缺点不缺点,为爱买单!双离合说真的,优点还是很明显的,平时加速换挡衔接非常顺畅,而且传动效率很高,对我这种急性子来说是很友好的!但是最近感觉在市区开车的时候,还是挺反感的。主要还是走走停停的状态,在起步的时候老是顿挫,太难受了。 不过也能理解,由于是由离合器片结合传输动力,所以,这种物理的链接就一定无法避免磨损,尤其是车子在起步和慢速行驶的时候,这个时候属于是半结合状态,对双离合变速箱的伤害比较大。说真的我个人还是觉得不要选择双离合比较好,除非你真的可以不在乎这些小问题,你觉得呢? 查看详情>>
- 威朗Pro GS真的是非常的运动威朗Pro GS,不仅仅是一款车型,更是一种极致的运动表现,为追求激情驾驶的人们带来了非凡的驾驶体验。 威朗Pro GS的运动性能得益于其精心设计的底盘调校和动力系统优化。😺无论是弯道驾驶还是直线加速,威朗Pro GS都能展现出非凡的驾驶稳定性和激情澎湃的动力输出😀。让驾驶者在每一次的驾驶中都能感受到真正的运动快感。💎 威朗Pro GS不仅在动力上有所突破,外观设计同样充满了运动感。😍流线型的车身设计、运动化的车身线条,以及独特的运动套件,都为威朗Pro GS增添了独特的时尚氛围和动感魅力。 内饰同样充满了运动元素,高级的材质和运动型座椅,为驾驶者营造了一个专注和投入的驾驶环境。💘智能化的驾驶辅助系统和娱乐设施,更是为驾驶者提供了全方位的驾驶乐趣😺。 总的来说,威朗Pro GS真的是非常的运动😎。它不仅是一款车型,更是一种驾驶体验的重新定义。😸激情的动力,运动的外观,以及精致的内饰,都让威朗Pro GS成为了追求速度和激情的驾驶者的最佳选择😽。无论是在赛道上还是在普通道路上,威朗Pro GS都能带你体验到真正的运动驾驶乐趣。👍#威朗# 查看详情>>
- 解析让人又爱又恨的双离合变速箱,你真的了解它吗?网上关于双离合变速箱(DCT)与其他变速箱谁优谁劣的问题争论不断。 查看详情>>
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