捷豹F-PACE显示器读不了内存卡
- 优惠力度大,空间够大加速快,实拍捷豹F-PACE跑车这东西大家都知道好,但是对于企业来说,这东西卖不了几台赚不了多少钱,赚不了钱就没有办法开发新车,开发不了新车就更赚不了钱,所以现在几乎所有品牌都在跑车之外什么赚钱做什么,捷豹的选择就是去做SUV,也就是捷豹F-PACE。 查看详情>>
- 宋PRO精英版读取不了32G内存卡最近买了一个32G内存卡插上读不了.内存卡是正常的格式也是正常的!放别人车的跟电脑都能用.你们的也是这样的吗? 查看详情>>
- 捷豹F-PACE颜值配置性能拉满,让女性用户欲罢不能如今,当代女性越来越渴望独立,独立意识的崛起,是时代进步的开端,是每个具有差异性的个体,受到社会认可和尊重的里程碑。她们渴望那些能与内心对话的事物,来衬托自己与众不同的品位。就像选择一辆车,不论是什么样的车型,或是车身色彩,都是彰显她们个人的一种品位,更是代表对一种生活方式的追求。将优雅与时尚高度结合的2023捷豹F-PACE作为一款极具鲜明特征的车型,读懂了现代女性对于独立之美的追求和个性的向往。 查看详情>>
- USB识别不了u盘为甚么u***接口读不了U盘啊?替换了两个读卡器和内存卡都不行。求解,已恢复出厂设置了。也不行。 查看详情>>
- 自从车子年前在4S店换了一个新主机过后,自从车子年前在4S店换了一个新主机过后,用着都不是很好,过年那几天还出现黑屏,还有就是内存卡一直读不了,以前那个主机用的金士顿内存卡,换在这主机上用不了,去4S店检查,拿了好多内存卡来试,只有一张能读,店里的人叫我买好的内存卡,我还以为金士顿的内存卡不行呢,现在又买了闪迪的高速卡也读不了,这些卡我在手机上面、电脑上面都能读出来都可以用,可是这个主机上面不能用,都是显示未检测到内存卡,到底是卡的问题还是机器的问题,都一个多月了,这个车开在路上,连行车记录仪都用不了,不出问题还好,要是出了问题,厂家会不会负责呢? 查看详情>>
- 你们的福克斯用什么导航机的?请问你们的GPS定位系统GNSS机是用甚么品牌的?是甚么系统?最近这机器一打火就重启,然后时间错乱设置好又保存不了,GPS定位系统GNSS用不了,内存卡读不了,(本身估摸是坏了)去检查后说只能替换新的机器。 查看详情>>
- 🚙 二线豪华捷豹和雷克萨斯NX如何选1️⃣品牌力:两车在品牌力中是几乎相同 ✅曾经捷豹是比肩BBA,如今捷豹和雷克萨斯公认二线豪华品牌,捷豹仍然以豪华舒适著称,而雷克萨斯在丰田旗下以实用耐用为大前提,即使目前涡轮增压发动机为主流情况下,丰田仍然坚持使用自然吸气 2️⃣指导价/对比车型 ✅捷豹F-PACE P250 HSE:54.8万 常年10万左右优惠,裸车价44.94万 ✅雷克萨斯NX 350两驱创享版:43.58万 3️⃣尺寸 ✅捷豹F-PACE是中型SUV,轴距达到2874毫米,雷克萨斯NX官方定位中型SUV,但轴距仅有2690毫米,按照轴距划分,NX紧凑型SUV 捷豹F-PACE明显比NX更大 4️⃣动力及底盘 ✅捷豹F-PACE P250 HSE:2.0T(纵置)+8AT+全时四驱+前双叉臂后多连杆独立悬架,250匹+365牛米,零百加速7.3秒,最大扭矩1300转输出 ✅雷克萨斯NX 350两驱创享版:混动形式 2.5L(横置)+E-CVT+前驱+前麦弗逊后多连杆独立悬架,发动机马力扭矩:192匹+243牛米,最大扭矩4300转输出,电动机马力扭矩:182匹+270牛米。零百加速8.7秒 🉐从动力看,捷豹F-PACE动力更好,零百加速将近快了1.4秒 🉐从驾乘体验 捷豹F-PACE纵置发动机布局和前双叉臂,全时四驱,在操控和舒适性都要非常明显优秀于NX的横置发动机,前麦弗逊悬架,前驱,在遇到坑洼路面,前双叉臂提供的滤震和舒适性都比麦弗逊要好,而且双叉臂在抓地力和路感清晰度都要比麦弗逊要好!论底盘结构,捷豹F-PACE优秀很多 雷克萨斯NX仅是一台家用车型,提供不了多大操控体验,但优点非常明显,第一就是稳定耐用,2.5L油混,已经非常成熟,加上E-CVT平顺,第二后排空间比捷豹F-PACE大,毕竟横置发动机布局,节省好多空间! 5️⃣外观和内饰配置 ✅捷豹F-PACE外观优雅英伦风,在街上回头率非常高,高级感也很棒,内饰也是捷豹一大亮点,简洁而豪华,置身于车内,给你豪华体验 配置:悬架软硬调节,全景360影像,自动泊车,主动降噪,真皮座椅 ✅雷克萨斯NX外观凌厉线条,运动风格,内饰整体营造豪华氛围,但是改款后的中控屏幕看起来过于老旧,黑边太大,影响豪华氛围质感 配置:主驾膝部气囊,蓝牙钥匙,HUD抬头显示,仿皮座椅,座椅通风 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 捷豹入门车XEL刷艾森ECU特调程序都说中国汽车市场向来是“一寸长一寸强”,像BBA还有一些豪华的二线品牌,只要轴距一加长,销量肯定差不了,但是到了捷豹身上却体现不出来加长版的优势了。很多开过捷豹的车友都觉得捷豹车的驾驶感受并不输给BBA,但是最终还是放弃了捷豹。捷豹虽然相对小众,但是对于这个品牌来说,喜欢的自然懂。 在捷豹家族中,XEL是最入门的一款车, XEL的标签是时尚运动,所以在XEL的身上可以看到很多运动元素,侧面看上去有一些溜背的感觉,流畅的线条看上去也是优雅且动感。 这辆18年出厂的捷豹XEL搭载的是2.0T直喷汽油发动机,8速手自一体变速箱,原车最大功率为147kW(200HP)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-4000rpm,是XEL低功率版本,比都是PT204发动机中功率的F-PACE的250HP365NM低了不少,与高功率300HP400NM的F-TYPE差距更远;又是典型的同款发动机厂家调校不同版本销售的例子。 车主觉得低功率开起来感觉提速超车动力没有优势,想通过刷ECU进行改善,争取动力达到F-PACE水准,车主并没有贪心的想直接刷到F-TYPE高功率,也是很离职,除了动力性还要考虑安全稳定性。 通过对原车路试LOG测试分析,对原车性能工程师有了初步了解;连接设备读取原车ECU程序,上传至艾森服务器发国外工程师针对原车性能优化调校;国外工程师结合车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等参数,给出一阶在不动硬件的情况下,增加45匹马力,60扭矩的方案。 马力已经非常趋近F-PACE的250HP了,而且扭矩比F-PACE的365牛米还有有劲。实际开起来马力扭矩增加带来的变化提速更加迅猛,车子明显比原车轻快了很多,低扭很强劲,加速更加线性强劲,超车的时候动力给的很足,超车更加从容。 查看详情>>
- 【日常分享】我被动力系统故障几率了?提车将近半年了开着一直很平稳,直到前天早上启动之后显示器就提示动力系统故障,发动机熄不了火也挂不上档,车窗升降没反应。第一时间给售后打电话,因为离4S店比较近维修人员拿着检测电脑就来了,一顿读数据操作,应该是显示的有一些故障,开始维修人员也不知道怎么处理,他打了一个电话然后在副驾座底下重启了一下电池,再次检测车辆就恢复正常了。我问维修人员车是啥情况,他通俗易懂的给我说了一句,像手机一样死机了,重启一下就好了。 之前有人给我说所有的车都会有故障率,难道我被几率住了吗?以后这问题也不知道会不会发生了,好在有终身质保。 查看详情>>
- 荣放用车小记今年儿子来省城读高中,加上我们边疆地区年底也要通铁路了以后来省城只要3个多小时,为了以后的方便所以把房子也装修了另外再买台车也成了一种考虑,由于只是考虑通勤方便,另外家里还有一台宝马和路虎所以日系车成了唯一的选项,看车没有太多的纠结,看了下大众的同级别但是被一句要加98号油就直接从选项里剔除掉了,后面还看过一台新款日产同级别名字我都忘记了又因为是三缸车给否定掉了,其实说实话人家也是车,但是惯有的思维就是接受不了所以,,,,,我还是那句话,抛开民族情绪日本车还真是不错,各个方面都不是顶尖,但是综合来看匹配有点,车子跟人一样有点小毛病有点正常,没必要大惊小怪上纲上线,宝马7系又如何照样屏幕黑屏,没里程表没油耗我开了半个月还因为跑电又换了个电瓶,虽说4s店保修态度也,但是给你带来的不便是实实在在的,而且还不止我一个,几个车主都出现过同样问题。路虎揽胜又如何?照样会闪屏,去做保养时维修工都是会心的一笑一句这都难免就带过去了,说明也不是个列,别人说路虎不要买,但是至少我用了两年没出现过什么问题,总体来说汽车发展到今天,整体的水平都有了一个有点大的提高,看你如何选择再加上一点点运气。再说说荣放,说说选择它的理由,1品牌知名度高,保有量大口碑还不错2技术成熟,一万公里保养一次,可以用92号油3皮实耐用是丰田车的特点,两驱风尚puls也是推荐车型,城里面通勤用两驱足够购车也有点简单,网上询了价就直接去了4s店,正展厅里有一台,颜色也正是我想要的那个颜色,现在各个城市都在建设,不是灰尘大就洒水,干了变泥点,所以挑一台不显脏的车尤为重要,不然你刚刚洗了车上路,最怕碰到的就是洒水车它一来你就相当于白洗了。说来这台荣放是我买的第三台展厅里的车,前年买路虎,去年买宝马,都是看的这台就是你最后开走的这台这也是缘分。优惠了九千现金,自己加了个电动尾门,加了个后视镜锁车自动折叠,行车自动落锁,这些东西另外两台都有,也的确实用所以就加了,原本还想弄个副驾驶电动座椅,但是被告知不要改也就罢了,反正我这边不坐顺便说一句,4s的导购还不错,专业且态度,值得表扬。展厅里我见到的第一面4公里21款比19款就是屏幕没那么厚,但是分辨率确实低,算是槽点之一都是塑料件只不过包了一层国人钟爱的缝线外壳,日本车在讨人喜欢这点上不输任何车企,但是这个小收纳倒是不错,招人喜欢这是最不喜欢的地方,由于没有氛围灯和夜光标志,一到晚上这个区域黑蒙蒙,只能靠手来摸索按键,经常会按错这个档把不错结实厚重,用起来也随手提车的时候,正旁边有个车位,跟我家老大来了个合影价格低了接近4倍,身板瘦了两圈安装自动落锁和后视镜折叠只有中间才是液晶屏,两边是机械屏,已经稍稍落后于这个时代了,油耗在慢慢下降,正常的晚上大屏效果,这个显示器上应该要有个音量调节按钮,这样人机性能会更,更适合多数人用车习惯要去买夜光贴不然真麻烦这就是天黑了的的效果,黑成一片跟我家老二一起合影,短了一大截后座只能说够用,我1米78,刚刚看上去有点协调,但是除了最基本的功能其他几乎就没什么了中规中矩的后备箱自己安装的电动尾门后排够用小天窗付款了简单到不能再简单的钥匙 查看详情>>
- 90后打工人👷👷带你分享“一车好物”🚗🚗车辆介绍 🎚️🎚️车 型: 2020款改款帕萨特精英版 👨👨车龄 : 3年 🔂🔂里程: 5万公里 创作背景💖💖 我是一名穿梭于职场的搬砖人,帕萨特是我的第三台车,2020年换购来的,到今天,马上就要度过3年蜜月期了,陪我风风雨雨5万公里,已经跟我成为亲密无间的老伙计。对于这台帕萨特,我可谓是耗费心血,不间断的为它添置物件,这三年下来也攒出了一车好物。接下来我一一和车友们分享。 1⃣️行车记录仪 推荐指数🌟🌟🌟🌟🌟 行车记录仪相当重要重要,特别是新车司机,建议一定要装配了它在上路。因为有行车记录仪的监控记录,在遇到交通事故时能够进行举证,特别是有人员受伤纠纷的时候,能节省掉很多掰扯的时间。所以买车后的第一件事,就是装行车记录仪。我选装的是小米的1S,搭配32G内存卡,手机下载对应的APP,取读视频简单快捷。 价格: 280元 2⃣️车载灭火器 🌟🌟🌟🌟🌟 除了行车记录仪,灭火器也是车上必备的物件之一,对于汽车来讲,它的动力源于发动机燃烧而来,有汽油就有燃烧的风险。除了汽油的危险因素,还有汽车上还很多电器线路老化,破损,短路等风险问题几率性发生,都会是引起火灾的风险源。然而往往能够在初期扑灭火源,保证用车安全的就是这个小小的灭火器,所以我觉得大家应该标配它。 价格:58元 3⃣️充气泵 推荐指数🌟🌟🌟🌟 充气泵使用频率不会很多,但是不能没有。毕竟户外扎钉的事故是目前最常见的,如果附近没有维修店的话,也能用来应急。 价格: 280元 4⃣️360软包脚垫 推荐指数🌟🌟🌟🌟 普通的脚垫,各种拉丝隔垫,每次打理起来,都要拆的七零八落。索性安排了一套360软包,以后的清理就变得异常简单,而且360软包也不会怕有各种残胶。 价格:1200元 5⃣️防紫外线玻璃膜 推荐指🌟🌟🌟🌟 我的车子是贴了玻璃膜的,一是为了隐私,二是为了防晒。相对来说贴了玻璃膜的话会好很多,特别是夏天,经过暴晒后,根本无法直接坐人,有了防紫外线保护膜,极大的保护了前排驾驶台,缩减了老化的时间,效果更是显而易见。所以是否需要贴防紫外线玻璃膜? 这个就看你耐不耐的住热了。 价格: 800元 6⃣️玻璃清洁剂 荐指数🌟🌟🌟 老司机都知道,车子开久了之后,玻璃上会结一层油膜,感觉影响清晰度。我备了一瓶玻璃清洁剂,用下来效果还不错,我觉得车友们可以备一个。 价格:20元 7⃣️竹炭包 推荐指数🌟🌟🌟 我的帕萨特已经开了3年了,随着时间的增加,感觉车内有了一股淡淡的土腥味。所以我备了竹炭包来净化空气,摆饰是很可爱的小狗狗,底垫是竹炭包,车友们也可以备一个,即好看又实用,效果还很持久。 价格:30元 8⃣️点烟器电源转换头 推荐指数🌟🌟🌟 关于电源转换头,这个就是刚需车友才会有的。在我的车上,行车记录仪,手机充需要使用到电源,所以至少要有2个USB电源接口,当有其他人同行的时候,USB接口显然是满足不了的。所以车内备一个点烟器电源转换头很有必要,直接配出4个接口来,成功搞定接口慌。 价格:45元 9⃣️叶子板侧标贴 推荐指数🌟🌟🌟🌟🌟 当初买车的时候有看到过混动版的帕萨特,叶子板的侧标就深深地打动我了,车子落地后,就直接在网上订购了叶子板侧标贴,贴上去后的效果和想象的同出一辙,颜值拉高了一大截。 价格:35元 🔟轮毂碳纤维贴 推荐指数🌟🌟🌟🌟🌟 在审美范畴内,没标准,各有所爱。我的轮毂是17寸,在帕萨特上略显小巧,参考了很多车友的改装推荐,果断入手了价格低廉的碳纤维贴纸,不管是从质量上,还是从颜值上,这个选择从未让我后悔。 价格:25元 🌏🌏总结: 实用好物千千万,安全第一条。经常看到许多车友会在观后镜悬挂一下小饰品,奉劝大家杜绝此类操作,影响行驶实现,存在安全隐患,而且时长也会受到交警叔叔的光顾。这台帕萨特,我开了有也***年了,这些车载小物品/装饰品,不是一天两天买的,也不是心血来潮才买得,都是经过了深思熟虑后逐一入手,经过这么几年的精挑细选,才能让帕萨特展现的更靓丽。 [_LinkTopic:一车好物,85393,37] #分享你最近的养车经历 查看详情>>
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