捷豹F-PACE机油喷嘴调校

捷豹的底盘调校 查看详情>>

新一批的汽车召回信息涉及多个品牌的多款车型，此次最值得解读的是捷豹路虎。 查看详情>>

质量问题依然在困扰着捷豹路虎，这或许也是其在国内市场不断面临危机的重要因素。 查看详情>>

作为豪华汽车品牌，路虎曾经在国内车市是硬派车的代表品牌之一，获得了不错的市场认可度以及市场表现。如今，由于多方面因素的影响，路虎在国内市场的表现，已经不如之前的巅峰时期了。 查看详情>>

冬季气温低，很多地方会出现霜冻和冰雪天气。这种天气条件常常导致车窗上积累厚厚的冰霜或雪。若使用不适用于低温的玻璃水，可能会导致混合液凝固，从而影响车辆的清洗系统。传统的玻璃水通常是水或低浓度的洗涤剂，这种液体在零度以下极易冻结。一旦玻璃水系统被冻住，不仅无法正常使用，甚至可能导致喷嘴和管道的损坏。因此，统一瓶中树机油觉得冬季车主应当选择专为低温设计的玻璃水，以确保清洗系统的正常运作。 查看详情>>

刚落地就收到几个滴滴又是引擎灯又是保时捷电池没电又是DEF喷嘴坏又是刹车机油的 查看详情>>

500公里洗了车，链条（第一次操作错误，随便弄弄），换了机油，长城捷豹王，一坨屎，除了4000转以下比原厂好一点点，4000以后开始震动，6000以上震动就他妈巨大！脚都要麻了。而且从今天早上开始，感觉换挡都比之前更加难了，出门时候1升2我使了好大劲。天气十几度就不行了。兄弟们换机油至少别买长城捷豹王 查看详情>>

捷豹路虎只有原厂机油最适合的，捷豹路虎我只推荐原厂机油0W20.-5W30，不用去选择某些大牌什么多好的机油，爱车需要维修保养可约 查看详情>>

捷豹路虎车主们，有注意过自己的车查看机油位置特别繁琐的吗？ 弄这个捷豹FTYPE的时候我以为是这个车型发售比较早，毕竟最早也2014年了，有点麻烦，这么不友好也是可以理解的。 捷豹这个操作步骤详见图一 这个流程有两个条件非常难以理解: 要求机油温度正常，并且熄火10分钟。 也就是说你的车，你想要查看机油位置每次耗时至少10分钟。 而如果是保养加机油，这个问题就有点棘手了，保养师傅手法必须非常精准，不能多，不能少，因为多了少了得花时间把车热起来，再等10分钟，才能看到位置……如果再次添加加少了或者多了，再循环，我就想问问各位觉不觉得烦琐？ 开的这个FTYPE拿到手我就发现机油超了，我估计其中很大部分原因就是之前保养了，但是不知道怎么看，或者懒得看了，或者觉得太麻烦不想看了。 结果机油多了机油多了造成什么后果呢？ 这个车换挡动作不利索，高转速曲轴想压力太大车内能闻到油味，非常败好感。并且，又因为曲轴箱压力大，疑似导致油底壳密封处漏油(油底壳螺丝和前面半轴穿过油底壳的密封处渗油)。 本来这个车原版原漆，其他地方一切干爽，如果是我看到油底壳这样，要治，得放下整合前桥，直接就是一顿大砍。 还好到手就放了一部分机油出来，换挡立马舒服了，高转速的油味也没有了，油底壳渗油的地方就只能洗干净再观察观察。 本以为这种烦琐的机油位置查看方式只存在于上一个世代的捷豹路虎 结果今天我发现哪怕是最最新款的卫士查看机油位置的方法依旧魔幻，甚至正常情况下你都在仪表和车机里找不到机油位置在哪儿看。 最新款的路虎揽胜查看机油位置更是离谱，还需要打开机盖再胡乱操作一通…… (更正更正:路虎最新的L6，没有电子油尺，是真油尺看机油位置的) 我就很不能理解，没什么不能学其他品牌在行驶中也能查看机油位置？或者你直接给个机油尺啊，还省了不少成本。非要AABA上上下下…… 最关键的是烦琐就算了，机油多了是不是应该给车主提示？那捷豹我开了百来公里硬是没有提示过，为什么？ 明知道加多有害，说明书也有注明，车子也能查看机油位置，为什么就是不报呢？存心想让车主汽车提前报废啊？ 还是给捷豹车主一个晚上回家可以呆车上晚回家10分钟的理由？ 查看详情>>