捷豹F-PACE水箱下胶敦换装

今天运气太好了，在香港佐敦道附近遇到了一台抛锚的城巴City Bus E500双层巴士。正好有一台城巴的巴士救援车前来帮忙。因此就有了下面的照片了。 查看详情>>

亲爱的车友们，夏季高温来袭，您的爱车准备好迎接炎炎烈日了吗？如何通过换装济能流体冷却液，让您的空调效果得到显著提升！ 查看详情>>

预祝大家新的一年，中缸，活塞，曲轴，大瓦，小瓦，曲轴前后油封，油底壳，凸轮轴，气门，正时链条，正时链板，缸垫，气门室盖，气门室盖垫，节气门电机，电磁阀，启动机，发电机，压缩机，机油泵，燃油泵，水泵，助力泵，abs泵，皮带，皮带轮，张紧轮，张紧器，龟壳，进气风箱，废气阀，怠速阀，点火线圈，火花塞，喷油嘴，水箱，机油散热器，冷凝器，风扇，副水壶，大小水管，真空管，助力油管，发动机电脑，abs电脑，发动机机脚胶，发动机线束，三元催化，排气吊耳，双质量飞轮，变速箱电脑，变速箱阀体，变速箱排线，变速箱机脚胶，离合器，传动轴胶饼，传动轴过桥轴承，传动轴十字球节，差速器，半轴，轮毂轴承，后下摆臂，后上摆臂，后束角拉杆，前弯臂，前直臂，转向拉杆，方向机，方向机球头，避震，塔顶，防倾杆胶套，防倾杆球头，副车架衬套，发动机下护板，变速箱下护板，前下护板，底盘下护板，前挡集水板，前挡胶条，侧窗饰条，车门胶条，后挡胶条，天窗胶条，大灯胶条，油箱盖座，机盖撑杆，尾盖撑杆，机盖锁扣，机盖拉线，前大灯，后尾灯，后视镜调节电机，后视镜折叠电机，后视镜镜片，车窗升降架，门把手感应模块，左右叶子板，左右叶子板支架永远健康！ 查看详情>>

祝大家新的一年中缸、活塞、曲轴、大小瓦、曲轴前后油封、油底壳、凸轮轴、气门、正时链条、正时链板、缸垫、气门室盖、气门室盖垫、节气门电机、电磁阀、起动机、发电机、压缩机、机油泵、燃油泵、水泵、助力泵、abs泵、皮带、皮带轮、张紧器、张紧轮、龟壳、进气风箱、废气阀、怠速阀、点火线圈、火花塞、喷油嘴、水箱、机油散热器、冷凝器、风扇、副水壶、大小水患、真空管、助力油管、发动机电脑、abs电脑、变速箱电脑、发动机机脚胶、发动机线束、三元催化、排气吊耳、双质量飞轮、变速箱阀体、变速箱机脚胶、变速箱排线、离合器、传动轴胶饼、传动轴过桥轴承、传动轴十字球节、差速器、半轴、轮毂轴承、后下摆臂、后上摆臂、后束角拉杆、前弯臂、前直臂、转向拉杆、方向机、方向机球头、避震、塔顶、防倾杆胶套、防倾杆球头、副车架衬套、发动机下护板、变速箱下护板、前下护板、底盘下护板、前挡集水板、前后挡胶条、侧窗饰条、车门胶条、天窗胶条、大灯胶条、油箱盖座、机盖尾盖撑杆、机盖锁扣、机盖拉线、前大灯、后尾灯、后视镜调节电机、后视镜折叠电机、后视镜镜片、车窗升降架、门把手感应模块、左右叶子板永远健健康康 查看详情>>

新的一年，我在这里祝大家的中缸，活塞，曲轴，大瓦，小瓦，曲轴前后油封，油底壳，凸轮轴，气门，正时链条，正时链板，缸垫，气门室盖，气门室盖垫，节气门电机，电磁阀，启动机，发电机，压缩机，机油泵，燃油泵，水泵，助力泵，abs泵，皮带，皮带轮，张紧轮，张紧器，龟壳，进气风箱，废气阀，怠速阀，点火线圈，火花塞，喷油嘴，水箱，机油散热器，冷凝器，风扇，副水壶，大小水管，真空管，助力油管，发动机电脑，abs电脑，发动机机脚胶，发动机线束，三元催化，排气吊耳，双质量飞轮，变速箱电脑，变速箱阀体，变速箱排线，变速箱机脚胶，离合器，传动轴胶饼，传动轴过桥轴承，传动轴十字球节，差速器，半轴，轮彀轴承，后下摆臂，后上摆臂，后束角拉杆，前弯臂，前直臂，转向拉杆，方向机，方向机球头，避震，塔顶，防倾杆胶套，防倾杆球头，副车架衬套，发动机下护板，变速箱下护板，前下护板，底盘下护板，前挡集水板，前挡胶条，侧窗饰条，车门胶条，后挡胶条，天窗胶条，大灯胶条，油箱盖座，机盖撑杆，尾盖撑杆，机盖锁扣，机盖拉线，前大灯，后尾灯，后视镜调节电机，后视镜折叠电机，后视镜镜片，车窗升降架，门把手感应模块，左右叶子板，左右叶子板支架永远健康 查看详情>>

虽然XJ拥有了很好的舒适性，但是作为一台把运动基因刻在DNA里的汽车品牌，一旦切换成赛道模式，它就变了性子，像一只匍匐准备狩猎的豹子一样，在赛道模式下车子的悬挂会变硬、底盘也感觉到了收紧、方向的指向性会更加的精准，手感也更加的沉稳；更重要的是在赛道模式下，油门的反应跟动力跟普通模式下的行驶质感完全不一样，3.0的机械增压压榨出的马力使这个车的动力输出更上了一个档次，当你踩下油门时，动力的爆发会让你感觉你驾驶的并不是一辆D级行政车，而是一台能下赛道的动力机器。之所以更换赛道模式能提升一个档次的质感，我觉得除了发动机的动力调校外，全铝车身也是功不可没的存在，虽然车的整体质量为2吨但是在赛道模式下的感觉却更为轻盈、灵活，方向盘后面的拨片也能让你在这台车长5米的车上找回驾驶的激情，在视觉的观感上，变红且带有赛道标识的仪表盘能够让自己仿佛置身于赛道之上的感觉 查看详情>>

E-type的跑车设计是革命性的，当时最快的量产跑车还不足以让它成为传奇，E-type被人念念不忘的是那绝对惊艳的造型，长长的发动机罩、带有玻璃灯罩的圆形头灯、椭圆型的进气隔栅设计，线条性感的尾部造型…都堪称后世汽车美学的经典设计元素，就连恩佐·法拉利也毫不吝啬赞美，称E-TYPE是“世界上最美的汽车”。M64x最新模具E-type，在SCM43比例打的基础下，64比例的捷豹模型素质很高，搭配木底仿佛一下子又回到了那个年代。 1⃣外观：etype整体的形准与43比例相差不大，姿态也是还原了那个年代的老车。笔者入手的赛车绿属于素漆深绿色，漆面没有污点但容易沾灰，漆面水润光油均匀，刻线缝隙也很锐利。老车电镀件多，M64x对电镀件处理的比较干净，不会有不平整和毛边出现。模型为树脂胶胎，撘配木底风味十足。 2⃣细节：车头灯罩略带弧度，周边一圈蚀刻片包边，内部可见电镀灯杯，下方转向灯为分色滴胶贴纸。电镀保险杠包围车头，车头中心有红色捷豹金属标。中网格栅使用镂空蚀刻片，可见内部中冷细节。前机盖两边银色装饰条目测为分件，机盖上方的散热口为浮雕结构。 特殊的三个雨刮器均使用蚀刻片，与玻璃窗框为同一材质，门把手是电镀件。 尾部仍是一圈电镀保险杠包围，上方尾灯组带分色和内构，并有金属圈包边，中心的辅助灯带纹路。后箱盖上有捷豹字母金属贴细节。M64x还原了实车双长条排气管，喉口只有一点半镂空。观察车底可以发现他们还还原了裸露的后悬架。 3⃣轮毂和内饰：etype的轮毂与250gto同样使用蚀刻片组成的分层钢丝轮毂，老车中锁和厚胎皮也同样得到还原，在64比例下已经很惊艳了。内饰也可圈可点，赛车绿内饰是黑色，金属绿的则为棕色，方向盘使用仿木纹分件，中心有金属贴标志，仪表盘和中控台均有水帖覆盖来体现按钮细节；电镀档把和黑色手刹也可以窥见。 ⏹总结：M64X（原MY64）在64比例树脂老车方面的还原上仍是稳定地处于t0位置，虽说品控略有下降，但考虑到题材特殊性和高还原度，它仍是树脂最佳选择。 查看详情>>

在冬季，为帕萨特 Pro 选择合适的雨刮水至关重要，关乎行车安全与车辆部件的保护。 一、考虑低温环境 1. 冰点选择 冬季气温低，雨刮水如果冰点过高，容易结冰。在寒冷地区，可能面临零下二三十度的低温，所以要选择冰点远低于当地最低气温的雨刮水。例如，在北方经常出现 - 20℃以下的气温，那就需要选择冰点在 - 30℃甚至更低的产品。如果雨刮水结冰，不仅无法正常清洁挡风玻璃，还可能损坏雨刮水箱和雨刮器电机等部件。当雨刮水在管道和水箱中结冰膨胀，可能会撑裂容器，后续维修成本较高。 二、清洁性能 1. 去污能力 冬季道路情况复杂，车辆挡风玻璃容易沾染灰尘、泥水、融雪剂残留以及昆虫尸体等。优质的雨刮水应具备良好的去污能力，能够迅速分解并去除这些污渍。一些含有特殊清洁剂配方的雨刮水，可以有效去除顽固污渍，同时保证不对挡风玻璃造成损伤，让视野保持清晰。否则，模糊的挡风玻璃会影响驾驶者视线，增加行车风险。 2. 防腐蚀性能 融雪剂等物质具有腐蚀性，雨刮水要能防止对车辆雨刮系统和车身部件的腐蚀。合格的雨刮水会添加缓蚀剂成分，保护雨刮器胶条、金属部件以及挡风玻璃边缘的车漆等。长期使用具有腐蚀性的雨刮水，会使雨刮器胶条老化变硬，刮水效果变差，甚至刮花挡风玻璃；金属部件生锈，影响雨刮水的正常喷射和流动。 三、品牌与质量 1. 正规品牌选择 选择知名品牌的雨刮水更有保障。这些品牌在产品研发、生产工艺和质量控制方面都有严格标准。消费者可以查看产品的认证标识、生产日期、保质期等信息。例如一些大品牌的雨刮水，经过严格的质量检测，其成分稳定、性能可靠。而一些三无产品可能质量参差不齐，无法满足冬季用车需求。 2. 参考用户评价 在购买前，可以参考其他帕萨特 Pro 车主或消费者的使用评价。他们的实际使用经验能提供有用的参考，了解不同品牌雨刮水在低温下的实际表现、清洁效果以及对车辆部件的影响等。通过综合比较不同用户的反馈，选择口碑良好的产品，以确保为自己的爱车选择到合适的冬季雨刮水。 查看详情>>