传祺GS4波箱顿挫感

你是否曾经遇到过，驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅，甚至有顿挫感呢？这种情况究竟是何原因导致的呢？接下来，让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

开着帕萨特让我有时候会感受到顿挫感，我这个大众帕萨特是二手的车，但是公里数也不多，应该不是车的零部件问题吧，所以大众帕萨特的顿挫感觉是这么回事呢 我发现顿挫感是车辆在换挡过程中出现的动力传递不连续的现象。这通常是由于变速箱换挡时转速与车速的变化导致扭矩波动，而产生轻微的冲击感。对于帕萨特车型来说，顿挫感的存在与否以及严重程度，主要取决于变速箱的调校、发动机的动力输出以及车辆的驾驶风格等因素。 从变速箱的角度来看，帕萨特的变速箱通常被认为比较平顺。如果变速箱在换挡时未能正确适应发动机的转速和车速，就可能导致顿挫感的产生。解决这个问题的方法之一是优化换挡逻辑，让变速箱更加适应驾驶者的驾驶风格和路况。这可能需要一定的驾驶经验和对车辆的熟悉程度。 发动机的动力输出也是一个重要因素。如果发动机的动力输出过于猛烈或突然，就可能导致顿挫感的产生。解决这个问题的方法之一是调整发动机的参数，例如点火提前角、喷油量等，以实现更加平滑的动力输出。定期保养和维护发动机，确保其正常工作，也是减少顿挫感的关键。 车辆的驾驶风格也会影响顿挫感的产生。过于激烈地驾驶车辆，特别是在换挡时加速或刹车，都可能导致顿挫感的出现。建议驾驶员在驾驶帕萨特时保持平稳的驾驶风格，尤其是在换挡过程中。 帕萨特的顿挫感在一定程度上是可以感受到的。但是，通过优化变速箱换挡逻辑、调整发动机参数以及保持平稳的驾驶风格，可以减少顿挫感的发生。 查看详情>>

想问问5系车主你们有出现过这个情况吗？ 查看详情>>

顿挫感。别同我说你没有顿挫感… 查看详情>>

请问买了X5Puls的车主，这个车开起来会有顿挫感吗？我今天试驾会有明显的顿挫感啊 查看详情>>

我的雷克萨斯ES300h行驶过程中突然松油门会有顿挫感，但是车速平稳缓慢松油门就没有顿挫感，啥情况啊？ 查看详情>>

波箱顿挫需要更换波箱油吗 查看详情>>

首先，务必确保精准把握离合器的操控方式：当我们进行换挡操作时，离合器扮演着至关重要的角色。一个正确的起步步骤应包含如下几个环节：先轻点加油踏板，使之在离合器尚未触及到半联动点时进行匹配，随后缓慢放松离合器。如此一来，便能够成功避免由于离合器接合速度过快所引发的颠簸与冲击感觉。 查看详情>>

城市开车，老远看到红灯，松油门，车子降速过程中顿挫感还是比较强烈的，后车感觉很不爽 查看详情>>

奔驰GLB220低速顿挫感明显？ 查看详情>>

油耗7 .9 顿挫感超强 查看详情>>

车速在90迈左右时，车子会有顿挫感。不知道什么原因，有大神清楚吗 查看详情>>

最近骑车感受 查看详情>>

已提车有一阵了，车的空间，视野，底盘以及动力都不错，唯有一点就是低速(30mph)状态下顿挫明显，尤其是上有低限速的坡的时候，加速和减速都不平顺 查看详情>>