传祺GS4亦力变距器换装

途昂作为上汽大众旗下的旗舰级产品，在市场中一直以来都备受消费者的关注。而就在2025年的3月份，上汽大众为我们带来了途昂Pro。该车相比老款的途昂来说，在产品力上可有着不小的提升，尤其是换装的第五代发动机，更是让车辆能够同时兼顾越野和家庭用户，同时在空间方面，途昂Pro也有着百变的大七座空间，并且在价格方面，该车目前还有着4万元的优惠政策，优惠之后仅26.99万元的起售价，让这台途昂Pro目前正处于下手的好时机。 查看详情>>

很多新手觉得跑高速要比跑城市道路简单，主要是因为高速路上车距较远，认为在变道上后车对自己应该有足够的时间察觉和减速避让。 查看详情>>

马到成功”祝愿迅速取得胜利。现在用来形容人一到那里，工作刚开始就取得成就。现在 我们生活中多看不到什么嘛了，想要看也得去专业表演的地方看看。SUV中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感，汽车的变速箱，可分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 查看详情>>

等了好久，终于喜提问界 M5！先夸夸这贴心服务，从订车起专属顾问全程跟进，提车仪式感拉满。功能更是没得说，全景天幕采光一绝，HUAWEI SOUND 音响让车内秒变音乐厅。重点讲讲智驾，它的 L2 + 智能驾驶辅助系统超给力，自适应巡航自动保持车距，车道居中稳稳当当，长途驾驶都不累，城区拥堵也能灵活应对，这新车入手，超值！ 查看详情>>

来自德国汽车零部件巨头ZF（采埃孚）旗下顶级赛事部门对应后市场研发的SACHS Performance CSS系列绞牙避震，SACHS Performance这款对应86/BRZ的避震更是采用了市面上唯一“前后大直径单筒”结构，加上均为“倒插”（即外筒身处于悬挂水平方向下方），非簧载质量进一步降低，对悬挂反应速度的提升不言而喻。 查看详情>>

今天感受的是小鹏对整个未来的思考，从补能、对增程技术的思考再到操作系统、智驾体系、芯片等等。 增程汽车充电速度一直是老大难的问题了，小鹏全新的鲲鹏系统极大程度的解决了这个问题，没有选择大油箱，而是提高补能速度，真正做到像鲲鹏一样不会因为形态的变化影响驾驶体验。 为服务汽车行业设计芯片本身就是一件了不起的事，这条路不好走，还有可能走不通，这更符合小鹏对未来辅助驾驶甚至L4级自动驾驶的理解，因为专一，所以可以最大程度的利用算力，重算力、轻地图也是我心中的智驾发展方向。 小鹏一直在摸着石头过河，因此小鹏对造车的理解不论是在智驾亦或者是智舱上都有自己的理解，用更好的算力让底盘、车机、智驾都更加智能，我真的很期待Pro变Max的一天 查看详情>>

排氣：1800公里測試各種不同時速定速巡航信號反饋，時速80～130各測試超過百公里以上數值穩定度，高流量頭段完美取消顆粒捕捉器的堵塞問題，恢復應有動力表現。在無需任何外掛程序輔助下，完美解決最難攻克的亮故障燈問題！還你動力、不亮燈！ 查看详情>>

问我13W+预算买啥车? 当然是--埃安Yplus ! 13万+的价格绝对让你感受到超值的性价比! 选它!你能在一辆车上同时看到优雅感和活力感!①高颜值 对于女生来说，颜值即正义 埃安Yplus采用了天空之城·动感姿态的设计主 题，极致的视觉愉悦极致的便捷体验，前脸采用有机曲面精致科技，搭配天使之翼大眼睛，每一处细节都营造独属于AION Y Plus的符号身份。对于女生一款可以换装的车型十分是太炫酷啦，作为百变潮颜换装达人，1⑩种车身色\②种饰件色\③种轮毂\⑤种内饰色。比如:小确杏外观颜色淡雅的嫩芽杏色情绪光谱里最治愈的色彩添加超细铝粉勾勒平静与美好)亦或者是零 蕉绿外观颜色 (源于自然的蕨绿色把“丛林”搬入室 内 创造出新家居空间的疗愈作用)，肯定能选到你喜欢的~ ②车内空间 埃安Yplus属于大五座科技豪华型SUV，车内空间宽敞，后排能跷二郎腿的空间真的很爽，车子可以选择天幕版或者天窗版，如果选择天幕版可以得到2.0平方米浩瀚全景天幕，抬头就能看到蓝天白云，并且能隔绝紫外线，后备箱空间也很足，610公里续航，外出旅行很方便，也有智驾模式，女生再也不用担心自己倒车啦 查看详情>>

新岚图FREE有啥变化？最明显这三点！ 第一，前脸变了。中网从原来的直瀑式变成了扁平化+分层设计，略微带些机甲风。 第二，内饰变了。取消传统挡把，改为怀挡式；原来安放挡把的地方变成两个50W手机超充位。 第三，搭载了百度“阿波罗”智驾系统，加上全车30个智能传感器，可以实现记忆泊车、自动泊车、自动变道等功能。辅助驾驶芯片采用的是美国德州仪器的双TDA4芯片，算力不大，为16TOPS。作为对比，Tesla算力144TOPS，小鹏G6算力508TOPS。 新岚图FREE学名叫岚图FREE2024款超长续航智驾版，仅推出一款车型，售价26.69万元。 长宽高尺寸为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，定位中大型SUV。 车内三块12.3英寸组成的可升降大连屏得以保留，车机系统更换为高通8155芯片，流畅度更好。 搭载1.5T增程式混动系统，纯电续航210KM，综合续航1201KM，百公里亏电油耗6.69L。 实际开起来动力很好，操控灵活，不过，有一说一，增程器的低频共振比较明显，车内有嗡嗡的声音。 查看详情>>

新岚图FREE有啥变化？最明显这三点！ 第一，前脸变了。中网从原来的直瀑式变成了扁平化+分层设计，略微带些机甲风。 第二，内饰变了。取消传统挡把，改为怀挡式；原来安放挡把的地方变成两个50W手机超充位。 第三，搭载了百度“阿波罗”智驾系统，加上全车30个智能传感器，可以实现记忆泊车、自动泊车、自动变道等功能。辅助驾驶芯片采用的是美国德州仪器的双TDA4芯片，算力不大，为16TOPS。作为对比，Tesla算力144TOPS，小鹏G6算力508TOPS。 新岚图FREE学名叫岚图FREE2024款超长续航智驾版，仅推出一款车型，售价26.69万元。 长宽高尺寸为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，定位中大型SUV。 车内三块12.3英寸组成的可升降大连屏得以保留，车机系统更换为高通8155芯片，流畅度更好。 搭载1.5T增程式混动系统，纯电续航210KM，综合续航1201KM，百公里亏电油耗6.69L。 实际开起来动力很好，操控灵活，不过，有一说一，增程器的低频共振比较明显，车内有嗡嗡的声音。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>

✨家人们，今天我要给大家分享一款让我超级满意的车——传祺 GS4 Max！🎉 查看详情>>

亦派007增程版搭载了高效的马赫超感增程系统，该系统通过1.5L增程器和后置电机的完美结合，为车辆提供了强劲的动力输出。其中，1.5L增程专用发动机最大功率达到70kW，而后置电机的最大功率更是高达160kW，峰值扭矩达到310N·m。这一动力组合不仅让亦派007增程版在起步时表现平顺，动力输出线性而稳定，更能在中高速域展现出雄厚的动力储备。在试驾过程中，无论是城市工况下的变道超车，还是高速巡航时的持续加速，车辆的动力响应都非常积极，百公里加速时间仅需7秒左右，充分满足了驾驶者对速度的渴望。 亦派007增程版的底盘调校由三届CTCC冠军团队操刀，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的经典组合。这种底盘结构不仅保证了车辆的操控性，更在舒适性方面表现出色。在试驾过程中，即便是在连续颠簸路面或减速带上，底盘系统也能有效吸收地面震动，保持车身平稳，为驾乘者提供了极佳的舒适性体验。同时，车辆还拥有477mm的超低重心和50:50的黄金轴荷比，这些设计在提升车辆稳定性的同时，也让车辆在过弯和紧急变线时更加从容不迫。 亦派007增程版的转向系统表现同样出色。在试驾过程中，方向盘的指向性非常精准，转向灵活且力度适中，让驾驶者能够轻松掌控车辆。特别是在高速过弯时，转向系统依然能够保持稳定的反馈，让驾驶者信心十足。不过需要注意的是，随着车速的提升，转向系统力度并没有明显的加重，这在高速过弯时需要驾驶者更加注意对方向盘的把控。 亦派007增程版配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等功能。这些智能辅助驾驶功能不仅提升了驾驶的安全性，也有效减轻了驾驶者的疲劳感。此外，车辆还提供了多种驾驶模式供驾驶者选择，包括经济、标准、运动等。不同模式下，车辆的动力输出、底盘调校等都会有所不同，以满足不同驾驶场景的需求。特别是运动模式下，车辆的操控性和动力响应都会得到进一步提升，为驾驶者带来更加激进的驾驶体验。 制动性能方面，亦派007增程版同样表现出色。车辆配备了高效的制动系统，在紧急制动情况下能够迅速响应，确保车辆迅速停下。同时，车辆还配备了预紧+限力式安全带、前后排安全带未系监测和提醒功能以及多个安全气囊等被动安全配置。这些安全配置与智能驾驶辅助系统相辅相成，为驾乘者提供了全方位的安全保障。 亦派007增程版在续航方面同样表现出色。车辆搭载了28.39kWh的磷酸铁锂电池组，在纯电模式下续航里程可达200km，满足了日常通勤和短途出行的需求。而在馈电状态下，车辆百公里油耗仅为4.2L，综合续航可达1200km。这样的续航能力不仅解决了电动车的续航焦虑问题，也让驾驶者能够更加从容地应对长途旅行或跨城出行。此外，车辆还采用了先进的增程器设计，实现了无感介入，启动噪音增幅微乎其微，进一步提升了驾乘的舒适性。 综上所述，亦派007增程版在动力响应、底盘调校、转向手感、智能驾驶辅助系统、制动性能与安全、续航与能源管理以及内饰布局与操控便利性等方面均表现出色。这款车型不仅满足了驾驶者对速度与激情的追求，更在舒适性、安全性和智能化方面树立了新的标杆。相信在未来的市场中，亦派007增程版将赢得更多消费者的青睐与信赖。 这里说一下，007的赛道模式推背感真的强，而且切换很流畅，转弯的时候，我能明显感受到车辆的抓地力很强，而且车身稳定性很好，试驾给我的感觉，真的很出乎我的意料。 查看详情>>

前两天近距离深蓝G318接触了一下，一款结合硬派越野风格与新能源技术的SUV，外观尺寸霸气（4890/1970/1920mm），轴距达2800mm。独特的外挂备胎、横开尾门设计以及黑化处理包围彰显其越野本色，且具备1600公斤的最大拖挂能力。 内部以简约风格为主，翻毛皮材质和对比色饰条营造出高质感环境。科技配置上，全液晶仪表、大尺寸中控屏及三辐多功能方向盘均得以保留，实体按键亦兼顾实用。 动力系统采用长安的蓝鲸超级增程技术，1.5L增程器实现高效能源转换，单电机后驱动力达185kW，而双电机四驱版则达到316kW。续航方面，CLTC工况纯电续航为190公里，四驱车型油耗为6.7L/100km。 深蓝G318的亮相标志着其正式进入竞争激烈的新能源越野市场，尽管品牌知名度尚不如坦克和方程豹，但凭借其强大产品力，有望成为市场的一匹黑马。市场反响如何，我们拭目以待。 查看详情>>

星途星纪元ET预售价发布： 纯电版：23.9-32.9万元 增程版：19.9-23.9万元 限时权益不少，其中纯电版免费升级空悬+CDC，也就是说纯电版限时“全系空悬+CDC” 充放电性能： 两个版本：77度、100度，均来自宁德时代。 其中77度神行电池支持5C充电，峰值充电功率420kW，最大可实现充电11.5分钟补能475km。 户外放电最大功率6kW，车内支持220V 2.2kW放电，移动电站模式（V2V）最大直流放电功率60kW。 增程版本：增程器发电效率3.65kWh/L，WLTC馈电油耗5.2L/100km，CLTC纯电续航200km。 辅助驾驶硬件：1长距激光雷达+12个摄像头，两颗英伟达Orin芯片，算力508TOPS。 底盘配置：全铝底盘、前双叉臂+后五连杆、空气悬架+CDC、6活塞卡钳、零百加速3.8秒、百零刹停34.8米、最小转弯半径5.65米。 移动中央岛台挺有意思，2个50W无线充电、3个60W Type C充电口，2个杯架外加一个小冰箱。 虽然现场对标的分别是Q5L和Model Y，但总结一下就是：瞄准理想L7发力！之前我们拍过星纪元ET的试驾视频，感兴趣的朋友可以搜索看看。 查看详情>>

25岁车主。人生第一台车车。看了好久的深蓝终于提了，选增程版是因为偶尔跑跑高速。没有里程焦虑。平时在市区纯电跑很方便，特别省事偶尔跑跑高速。对比了好久同价位的车。也看过univ，名爵7，影豹，思域，型格，零跑。就深蓝长在了点上觉得，配置也丰富，实话说选车就跟选女朋友一样，或者选老婆一样时间久了，要不厌倦才行，第一眼感觉对了，就是对了。深蓝的背后又是军工背景，国企，创始人一半是李鸿章，就让人觉得安心。销量也不错。最后选了它。觉得15w能买到B级车真的很香，合资且不说，同款价位内饰的配置我觉得对比国产就是毛坯房。深蓝Sl03这个车真的是长到了我的心巴上，无框车门，大溜背，造型很抗打。作为年轻人，就是喜欢科技一点的驾驶体验，空间大，我175坐后排三拳距前排。 HUD很舒服，没有突兀的感觉。倒车影像，透明底盘，语音响应速度快，车机不卡顿，科技感拉满。遗憾车机没有qq音乐应用，用的网易云。 驾驶感受方面，电车动力感觉来的很快，红绿灯起步在市区，一觉电门就崩出去了，起步随时崩第一，但是那是视野开阔情况下，注意安全。开了一个月1686公里，越开越喜欢。跑了两次高速，能量管理开启高速模式，增程器在电量100公里时启动。很省油，百公里4.9个。平时没电了60公里重踩电门增程器介入，或者剩余电量20公里增程器会强制介入。惊喜的是增程器无感介入。L2的辅助驾驶开着舒服。 这个车对新手还是友好，各种提醒。一个缺点是车道偏离辅助，我开的纠偏有一次前方道路变窄，他直接帮我往窄的方向，打方向了，我一把变回来了，还是要注意这个点。底盘稍微有点点硬，可以接受总体开下来，感觉就是合资车三十万的质感，性价比拉满。感觉国家工业水平越来越强大，国产车不比合资车差！ 查看详情>>