传祺GS4发动机不换代
- 搭载2.0T发动机 全新传祺GS4 PLUS申报图曝光近日,我们从相关渠道获取到了一组全新传祺GS4 PLUS车型申报图。该车将搭载2.0T发动机,并采用全新品牌家族化设计语言。 查看详情>>
- 全新2022款传祺GS4换代来袭,重回10万元巅峰?早在2015年,广汽传祺打造的GS4便衣时尚、好看、耐看、搞性价比车型为自己定位,并且拿下当时的10万元级别自主SUV市场,当然这款搭载了广汽传祺想要“独霸”10万元级别自主SUV市场野心的重磅车型也为广汽传祺打开了SUV的大门,在当时,第一代车型在上市的第41个月内便成为一款百万销量的好车,如今拥有GS4车型的车主更是达到130万+。 查看详情>>
- 配2.0T发动机的传祺GS4 PLUS正式上市在一众自主品牌中,广汽传祺尽管成立时间较晚,但发展速度却相当惊人,旗下的多款车型都取得了优异的市场表现。其中,GS4无疑是一款最核心的产品。这款SUV从15年上市起,仅仅用了41个月,其累计销量就超过了百万台,战绩相当辉煌。如今,为了进一步扩大销量,6月30日,传祺上市了新车型GS4 PLUS,其产品实力能否担当起PLUS之名呢? 查看详情>>
- 传祺Gs4是什么发动机传祺Gs4是什么发动机 查看详情>>
- 三种格栅+ 第三代270T发动机 2022款传祺GS4最近,2021年上半年车市成绩单出炉了。中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年上半年,国内汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%。 查看详情>>
- 迭代迟滞+换代失败是传祺GS4没落原因?投诉不断才是关键在中国汽车品牌轿车被合资车压得喘不过气的那个年代,中国汽车品牌不得不将大部分注意力都集中在SUV市场,从而诞生了一大批耳熟能详的SUV车型。像是哈弗H6、传祺GS4、宝骏530等,曾经在销量上都是让合资SUV望而却步的存在。 查看详情>>
- 新款传祺GS4实车曝光,外观很霸气,搭载1.5T动力第一代传祺GS4凭借月销量一两万台的成绩,也曾经是国内SUV市场的主力车型之一,但是在经过换代之后,现款的传祺GS4目前的月销量只有一千多台的水平。而在现款车型上市4年后,传祺GS4又要迎来一次全新换代了,在工信部最新公布的第377批新车申报目录中,新款GS4正式曝光了。 查看详情>>
- 国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
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