传祺GS4电池自动耗电

2017年传祺GS4自动豪华智联国五1.5T版，车况精品小跑8万公里，天窗 电动真皮座椅 中控大屏一键启动 电子手刹，居家SUV首选 特价49800支持分期付款，首付5000提车 查看详情>>

15年12月，传祺GS4，1.3T自动精英版，一手车，费用同步，无事故，无水泡，车况精品，全款35800 查看详情>>

16款传祺gs4，235T自动豪华版，换挡顿挫，异响，有没有车友刷过tcu，可以给我说说刷完以后的感受不，我也考虑刷一下，一档升2档，二档升三档，三档升4档转速有时候都3500转才换档呢，而且换挡还有咔哒的响声，我看网上说刷一下tcu变速箱程序就好了，所以问问有没有车友刷过，刷完之后感觉怎么样了 查看详情>>

电动玩具车，百公里耗电俩节南孚电池。 查看详情>>

到了冬季，气温骤降，电池内部的化学反应速度也随之减缓，从而导致电池的放电能力减弱，产生的电压更低，电流更小，电池衰减会更快，续航时间缩短。 查看详情>>

这个车质量服务都不敢恭维，钥匙电池耗电厉害最多三个月，热交换机也坏，无语了五十万不值啊 查看详情>>

不知道有没有xd遇到一样的问题 查看详情>>

自动启停换了agm电池跑百来公里自动复活了 查看详情>>

标致508更换机油，自动变速箱油。传祺gs4更换四条轮胎，前后轮刹车片。荣威更换内门把手。日产阳光换导航。奇瑞QQ换助力油 查看详情>>

不久前，宁夏多地遭遇了一场持续性的强降雪，伴随来势汹汹的低温，不仅燃油车主需要在煎熬中等待热车，不少电动车主也感叹遭遇“三电”挑战：车内升温慢、电池耗电快...... 查看详情>>

冬季寒冷天气是电池的克星，本来低温状态下续航里程就有衰减，而电动车的空调制热又异常耗电，让续航里程再打个折上折。因此，许多电动车主在冬季根本不敢开暖风。 查看详情>>

#省心养车有高招# 查看详情>>

两天一共跑了252km，耗电55%，70kWh的电池，也就是说用了38.5度电，这样计算下来百公里电耗是15.28kWh。 显示电耗15.5kWh，误差0.22，还是非常准确的。 整个行程大概有三分之二是高速，三分之一是市区郊区道路，因为今天车流量比较大，速度起不来，温度也高点，10摄氏度左右，电耗很低，估计也就14度左右，昨天温度低，大概4摄氏度，且车流量小一些，速度快点，电耗16度多，平均下来15度多。 其实在南方城市，这就是最恶劣的工况了，这个电耗对应这个工况，其实非常轻松应对，所以南方真的特别适合纯电动。 查看详情>>