奔驰GLE试驾方向盘感觉
- 预约了上门试驾,开上去的第一感觉是方向盘预约了上门试驾,开上去的第一感觉是方向盘的质感,感觉转向挺精准的,没有多余的动作,可以指哪打哪。 开出去没有多远,右转之后堵车了,堵得是水泄不通。等了很久没有疏通,对车不熟,换成试驾员转个方向,看起来就大概两米多点的距离,可以转过去走对面车道,这基本上是体现了车子转弯半径小,以后掉头这些都会比较方便。 之后自己驾驶,首先,我直接往一个很大的坑试了一下车身带来稳定性和车身姿态,还不错,上下晃了两下,没有其他多余的摇摆比之前试驾开的车好得多。 其次说下对车子底盘的感受,过滤小的颠簸非常有效,基本上不会有感觉,大一点的颠簸处理得也可以,个人感觉和朋友的小鹏P7也差不多。 最后说说车机系统,就这次体验而言,车机和语音响应速度很快,没有迟钝,也确实听得懂不太标准的不太标准的普通话,车机可以实现的功能挺多的,比如打开车窗,打开后备箱,这些功能比较实用,同时打开车窗这个功能,主驾喊的只打开主驾,除非明确说打开那个位置的车窗,或者全车之类的。 这次试驾东风奕派007感觉非常的不错,无论是底盘调教还是驾驶质感,感觉都远超自己的预期,但是由于智驾包等还没有正式上线,无法体验智驾功能,只能小小的表示可惜,等下次,希望试驾车也有这些功能了。 查看详情>>
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
- 试驾过程中,感觉领克 Z20 的方向盘手感不错,转向精准。试驾过程中,感觉领克 Z20 的方向盘手感不错,转向精准。它的双温区自动空调也很实用,我和后排可以设置不同温度,满足各自需求,整体驾驶体验很好。 查看详情>>
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- 新款奔驰GLE路试谍照曝光,将采用全新风格的前脸4月6日,有海外媒体拍摄到了新款奔驰GLE的路试谍照,新车将采用全新风格的前脸设计。新款奔驰GLE是中期改款的车型,不过目前路试车继续采用比较严实的伪装覆盖,而它的前脸可能会采用和新款奔驰GLS类似的设计语言打造。前段时间,奔驰GLE再次传出了国产的传言,这款车确实值得国产,毕竟宝马X5国产之后混得风生水起,而奔驰GLE只能跟着宝马X5价格的步伐进行优惠,而且销量和宝马X5比还差得很远。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
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- 试驾体验智己L6,听我的,老实选传统圆形方向盘从主观感受上来看,智己L6是我在新能源汽车市场中喜欢且为数不多的车型之一,因为这台车的外观设计确实是长在了我的审美点上。但坦白说,如果你让我用二十多万的价格买这台智己L6,我想我并不会做出这样的选择,因为这台车的后排空间和后备箱空间的表现并不让我满意,所以说到这里,下面就让我来跟大家分享一下,我对智己L6这款产品的看法。 查看详情>>
- 试驾长安启源 E07历经波折终于约上了本地的上门试驾,然而这过程中 4S 店似乎推脱了数日,给人一种不愁卖的感觉。且试驾车仅行驶了 256 公里,这不禁让人产生诸多联想。以下直接谈谈试驾的长安 E07 这款车,希望厂家能够看到并予以重视。 查看详情>>
- 试驾星纪元ET增程四驱版,唯一的吐槽点是双幅式方向盘?作为一款中大型增程SUV来说,没有四驱,就好比单腿走路一样,任你其它方面的机械素质再好,但就是有力使不出,是很容易掉队的。星纪元ET新增了增程四驱版本之后,是否能够发挥出全部的实力呢,通过这次试驾,笔者认为它的潜力正在慢慢释放。 查看详情>>
- 试驾东风奕派eπ007,感觉没必要等小米SU7了?前段时间,一张疑似小米SU7上牌后的保单价在网络曝光,顶配车型可能是36.14万元,瞬间再度引发网络对小米SU7这款纯电轿车的热议。 查看详情>>
- 试驾五菱星光S:综合体验满分,感觉定价低了最近,陪同朋友对五菱星光S进行了一次比较全面的试乘试驾,全程时间充足,基本上没有任何遗漏的点,而我则是站在一个普通消费者的角度去体验这台国产新能源SUV,用更加客观理性的眼光来评判星光S。一番体验下来,我觉得在10万左右的预算空间内,如果大家就是想要一台各方面比较均衡的新能源SUV,星光S在动力、能耗、空间等几个关键环节上的表现,还是值得大家去了解一下,最起码有一个比较贴近实际的参考。 查看详情>>
- 传祺影酷混动版试驾:混动系统性能评测传祺影酷有汽油版和混动版,这次试驾的是它的混动版,采用的2.0L发动机与电机以及2档混动专用变速箱组成的油电混动,这套混动系统在试驾影豹的时候就给我留下了深刻的印象,动力强劲又丝滑,在这台SUV车上,同样是这种感觉。而且影酷它方向盘转向非常的轻盈,把方向转向力度调到轻盈的时候,感觉在低速的时候用一个手指就能打动方向盘,让整车开着特别轻盈、好开。随着速度增快方向会变重。方向盘转向力度有轻盈、舒适、运动三种力度调节。 查看详情>>
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