索纳塔三厢油耗怎样
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 第十代索纳塔搭1.5T/2.0T发动机 油耗最低5.6L现代索纳塔自诞生以来,已推出了九代车型,北京现代第十代索纳塔在今年3月发布了官图。2020年4月13日,网通社从工信部获得北京现代第十代索纳塔的动力信息,新车将搭载1.5T发动机,综合工况下百公里油耗最低5.6升。 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 油耗仅5.6L,试驾第十代索纳塔!对索纳塔的印象,还是在10年前的时候,那时候隔壁邻居家一个创业小哥,刚拿了几笔大单,就给自己买了台索纳塔8。每次从楼顶往下看到全黑的全景天窗,在那个只有奔驰E级才配备双片全景天窗的年代,索纳塔8给人带来的印象就很深刻,而且很高级。 查看详情>>
- 油耗和性能,来看看第十代索纳塔是如何权衡抉择的从2018年开始,国内SUV市场逐渐开始“退烧”,消费者在购车时再度重回理性,实用且经济的轿车又成为消费者的首选。不少消费者认为,如果购车预算为20万,买同价格的轿车,其驾乘体验比SUV要高出不少档次,并且无论是油耗还是内饰配置,都提升了一个台阶。那么20万预算应该怎样选车呢? 查看详情>>
- 十代索纳塔1.5T取代1.6T,动力参数降低,但油耗更出色导读:十代索纳塔1.5T取代之前1.6T,动力参数降低,但油耗更出色 查看详情>>
- 油耗和性能,来看看第十代索纳塔是如何权衡抉择的从2018年开始,国内SUV市场逐渐开始“退烧”,消费者在购车时再度重回理性,实用且经济的轿车又成为消费者的首选。不少消费者认为,如果购车预算为20万,买同价格的轿车,其驾乘体验比SUV要高出不少档次,并且无论是油耗还是内饰配置,都提升了一个台阶。那么20万预算应该怎样选车呢? 查看详情>>
- 最美三厢轿车-第十代索纳塔第十代索纳塔实车挺看好的啊,感觉还挺耐看的,有点超前设计的感觉,配置也不错,空间也不错,价格也合理,安全性也不错,2.0T+8AT的组合,动力没问题,完全够用,耐用性也没问题。 我之前坐过朋友的第八代索纳塔,舒适度、隔音,都不比迈腾、凯美瑞这些车差,而且现代的车还是比较耐造的。 我试驾过2.0T+8AT的那套动力组合,这套动力给我的第一感受,非常轻盈,底盘的动态感受也不错,不太像一台中型轿车那种该有的厚重感、稳重感。 在底盘的滤振和隔音方面,我觉得不如上第八代。底盘对路面的细小颠簸过滤得不是很彻底,悬架也偏硬,这种感觉开起来,路感反馈确实很清晰。 然后2.0T的动力真的没得说,爆发力很足,油门的响应很积极,甚至起步的时候都有点儿窜的感觉,动力随叫随到,也有着不错的推背感,超车和提速都非常游刃有余。 第十代索纳塔我认为外观是最漂亮的三厢轿车,综合表现不错。车友们有机会可以试驾感受一番。 查看详情>>
- 《韩系动向148》K5销量力压索纳塔,中国会怎样?本篇文章给大家带来的是2020年7月韩国车市的销量排行榜,2020年7月韩国车市总销量为14万4422辆,同比下滑18.2%。由于受到新冠肺炎疫情的影响,韩国政府为了扩大内需将个人消费税税率从70%下降到30%,刺激了汽车销量。但是在7月份的时候这项政策截止,因此汽车销量出现了大幅度的下滑。从6月份的17万6468辆下滑到7月份的14万4442辆。但是由于今年韩国市场推出了一些全新的车型,因此销量同比增长10.1%。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔13万起,是怎样颠覆同级车型的?在疯狂排队购买第11代索纳塔的背后,不仅是其引人注目的起步价吸引力,更重要的是这款车以a级价格提供了B级体验,成为合资车市场的新宠。想象一下,一个消费者拥有a级汽车的预算,但可以享受B级汽车的舒适性和质量。第11代索纳塔以13.98万元的起售价成功挑战了B级车市场的底线,甚至对传统a级轿车构成了威胁。符合12万元起的超值购车政策,这款车不仅满足了价格,而且在质量和性能上实现了双赢,成为市场上独一无二的“检漏”合资B级车。然而,这样的低价策略能否继续有效?销售终端的情况如何?最近,我们参观了北京现代当地的一家经销商,亲身体验了这款车型的“热销”特性。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔:13万起,火爆销售的背后是怎样的竞争力?随着第十一代索纳塔的亮相,合资B级轿车市场的竞争格局再次被颠覆。这款售价仅从13.98万元起步的新车不仅冲破了B级车15万元的价格红线,更是让同级别合资车型感到压力山大。对于消费者而言,索纳塔的亮相意味着能够以更为合理的价格,获得同级别甚至更高级别车型的配置和体验。这种价格的下压,让市场上的竞争态势更加激烈,也使得消费者在购车时有了更多的选择和比较空间。 查看详情>>
- 油耗低、配置高并不是第十代索纳塔的全部标签 操控是根本优势油耗低、配备高并不是第十代索纳塔的最重要标签,操控是其不得不提的优势。亲信众多汽车客官在试驾第十代索纳塔后都有一种操控感跃升的痛感,这是出于起源i-GMP楼台的第十代索纳塔减退了整车关键性,使得其操控感更强,再日益增长第十代索纳塔的轴距到手进一步加长,从而稳中有降了汽车上下的重量分之,调减了汽车打转儿的惯性,也继之三改一加强汽车的敏捷性。 查看详情>>
- 索纳塔的油耗高吗?大家的索纳塔的油耗都是多少啊? 查看详情>>
- 油耗5.0L,三厢设计价格也便宜,实拍现代悦纳在主流合资家轿领域,大众的朗逸和宝来,日产的轩逸,丰田的卡罗拉以及雷凌等车型卖得都不错,消费者选择都很多,但是市场再下沉到入门车型领域,入门合资三厢车里面似乎只有大众的桑塔纳和捷达一枝独秀,不过价格实惠的这两兄弟配置也不高,再加上很多城市的出租车就是桑塔纳或者捷达,很多消费者也是比较介意的,我们今天要说的,就是一个价位相近,也是合资的三厢代步轿车,它是来自现代的悦纳。 查看详情>>
- 三厢设计家用车,油耗到6L,实拍大众速腾现在的孩子吃得好,营养也跟得上,身高长得特别快,等孩子长大了你就会发现,普通紧凑型车的后排空间对于孩子来说就有点小了,需要换车,那像是速腾这样的A+级车就可以进入到你的购物车中了。 查看详情>>
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