索纳塔加装选装用车两个感受
- 聊聊ID.3的选装包和近期用车感受📌📌【前言】 🙋🏻♀️不觉间,我的胖墩墩🚗ID.3已经行驶14572公里,下个月提车就要满一年了,在用车期间,享受着有车的便利性,满足我的日常用车需求。今天聊聊ID.3的选装包以及近期用车感受吧! ~ 🚙🚙【车型简介】 🚘车型:2023款纯净智享版 💰落地价格:12.92万(全款) 🛣️行驶里程:14572km ⏰购车时间:2023年10月 ⚡️9月平均电耗:14kwh/100km 🎬用车场景:通勤、代步等 ~ 🎉🎉【选车时的纠结】 👉当我确定要买ID.3后,突然发现,ID.3只有低配和高配,高配价格高超预算,低配嘛,感觉又少了点东西,甚至连倒车影像也没有,在我看来,至少要有天幕和倒车影像吧,天幕可以让车内采光性好、颜值高,倒车影像可以辅助用车安全。 👉经过综合考虑,选装包我觉得包含天幕、电动座椅、倒车影像,而且都是原厂的,一共6200元。选装包加上之后ID.3从低配直接变成中配啦!让我用车更高级也更加自信,直接入手。 ~ 💕💕【选装包】带来的用车体验 ❶全景天幕 全景天幕熏黑处理配色,从外观看和整个车协调性很强,颜值也更高。从内部看,ID.3的采光性变强了不少,车内空间也显的大了许多。最友好的是这款天幕配备自动卷帘,可以通过触控来操作,很方便。我在夏天🌻的时候基本都是拉上卷帘,在春秋冬三季或者下雨天☔️,我喜欢💕打开天幕,特别是冬季,阳光铺洒在车内,真的很暖。现在我就坐在车内,透过甜蜜看天空云卷云舒,真的蛮惬意。 ❷倒车影像。 对于我来说,车子的倒车影像绝对是用车必备!👉ID.3的倒车摄像头📸隐藏在后尾部车标内,倒车的时候车标自动上翻摄像头就露出来了,不用的时候就会隐藏在车标内。我觉得这样的设计真的蛮好的,一是可以保护摄像头免遭物理意外破坏,二是防尘、防水摄像头不易受到污染,倒车更清晰。 👉从车机显示效果看,倒车影像非常清晰,而且倒车线条还会随着方向盘的移动改变轨迹,避免盲目专项,这一点对新手司机来说,非常的友好和实用。 ❸电动座椅。 刚开始我以为【选装包】含有的电动座椅只有主驾驶有,买来后发现,副驾驶也是电动座椅。从体验上看,电动座椅确实比较方便,主副驾驶均配备6项调节,前后、上下、腰部支撑,我自己开,平时调节的不多,只有在行驶中回前后微调。偶尔跑长途的时候,腰部支撑调节还是很舒适的,缓解腰部劳累,驾驶确实很舒适。 ~ ❌❌【选装包缺点感受】 目前看来,选装包还是比较实用的,缺点就是夏天的时候车子停下阳光下,暴晒,遮阳帘能遮挡部分热量,但是车内温度还是很高。我后期停车会把车子停下阴凉地(有时候找不到),或者贴一张隔热膜。也希望后期车型可以给天幕增加防晒涂层,能更好的隔热。 ~ 🔋🔋【近期用车表现】 ID.3陪伴我快一年了,行驶里程1.4万多公里,有车后,我更喜欢出门游玩,自己用车,空间表现可以满足日用,行驶起来也比较沉稳,加速提速也挺快,开起来很有安全感。看了看近期的电耗表现,9月份秋老虎,天气依然很热,开空调后,9月到目前行驶907公里,日常电耗在10.8度到18.8度,平均电耗14kwh/100km。查看车机,最近行驶了5654公里,平均电耗也在14.5kwh/100km。按照9毛钱一度电算,每公里0.13元,还是很节省的。 ~ 📝📝【总结】 👉我个人觉得,如果对车子要求不高,直接选择最低配ID.3就很实用,像倒车影像可以在修理店花几百块就可以安装。电动座椅、天幕这个要看个人的用车需求。 👉 如果预算充足,可以直接上最高配的车型,配置比加【选装包】还要丰富。爱车🚗ID.3行驶14572公里,快一年的用车体验来看,坐在车内休息,透过天幕看云卷云舒、行驶中可以进行座椅微调、倒车时车机显示的清晰倒车影像,这些在实际用车中给我带来了很大的便利。1.4万公里的用车,总体感觉比较踏实,马上冬季了,用车定会更加温暖和惬意,期待与ID.3一起,继续奔赴更加美好的未来。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 用车两个多月,说说感受目前用车两个多月,说说感受。 空间根本不“紧凑”,我身高180,体重85kg,完全感受不到紧凑。老婆孩子,可以在后排肆意玩耍~ 动力方面,我从油车到电车,感觉真的非常nice,油门的反馈很棒~ 内饰用料拉满,我选的黑白内饰,稳重大气~ 续航,我纯电模式下,实际是90左右的~昨天有40公里的全下坡路段,实际纯电消耗在32公里左右,很惊喜~ 目前没感觉到到明显缺点。总得来说是一个很棒的候车体验。 最后一句私房话,因为是个工业人吧,对国产工业品有种莫名的亲切感,希望同志们在条件允许的情况下,多多支持国货。 查看详情>>
- 坦克700两个选装包都选,可不可不要22坦克700两个选装包都选,可不可不要22寸的轮毂。 查看详情>>
- 用车两个半月感受自从我入手了这款吉利博越L,我的生活就充满了快乐和惊喜。 车子提车两个半月跑了5000多公里,跑了几次高速,也着实让他跟着我有点小幸苦,提前做了首保,这次有时间又给车子升级了一下。整体来说感觉良好! 首先,让我们来谈谈这款车的外观设计吧!吉利博越L的外观设计真的是太吸睛了,流线型车身加上时尚的前脸设计,让我每次停在路边都会被路人夸赞。而且,这款车的空间也超大,后排座位可以跷二郎腿,后备箱可以放下我们全家人的行李。 在驾驶方面,吉利博越L的智能驾驶功能让我感到非常安心。它拥有自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能,让我在驾驶过程中可以更加放松。而且,它的动力表现也非常出色,加速迅猛,超车毫无压力。 在使用了这两个多月来,我对这款车的评价非常高。它的性价比也非常高,10多万的价格就能拥有这么高品质的车,真的是物超所值。而且,吉利品牌的售后服务也非常好,为我提供了很多贴心的服务。 总的来说,吉利博越L陪伴我度过了很多美好的时光,它不仅是一辆车,更是我生活中的小伙伴! 查看详情>>
- 红旗HS7开了两个多月的用车感受作为用车两个多月的红旗HS7车主,发表一下自己这段时间以来的用车感受: 1、车辆外观方面:今年最新版本的红旗HS7,我感觉就是为我们年轻人打造的,比较霸气!帅气,上档次!这个外观真的长到我的心坎上了。 2、内饰方面:内饰看着档次,它的用料绝对的不错,一看就是有档次的。车内大多还都是较软的材质,这对触摸起来的手感是很不错的。中控台上设计的不凌乱,属于一种简约的视觉,这也是很多车给不了那种感觉。车内还没有异味,坐在车内的感受良好,豪华感会多一些。 3、配置方面:该有的都有了,功能方面很齐全,我这款配备的acc自适应巡航、座椅加热、座椅通风、座椅调节、360全景影像等功能都非常实用,提升了车辆驾乘的舒适度。 4、空间方面:这就不用多说了,大空间在用档次车型里面也是数一数二的了,同等价位比他空间大的不多了。 5、驾驶感受:最大感受是车子的底盘很结实,过坑洼路面不会有松散感觉,其次方向盘很轻,不管在哪种路况下行驶都很灵活。 6、用车成本:这款车是2.0T的,都是添加95号汽油,油耗大概在10,11个左右,不是很省也不是很费油,毕竟空间在这里放着,还是SUV,你想买这么大的车又想6,7个油那是不可能的,保养方面4S店有赠送,现在基础保养都是免费的,自己只会承担一点基础保养以外的费用,这个费用还是可选可不选的,大大降低了用车成本,感觉这一点还是非常不错的。 以上紧紧为我个人的用车分享,毕竟代表不了所有人,希望可以对想买这款车的朋友一点参考,也欢迎车友们在留言区一起交流用车养车方面的各种问题! 查看详情>>
- 自驾XC60加装空气悬挂后的用车感受对于沃尔沃XC60来说,如果不谈其他,同等价位的其他车车应该没有选装空气悬挂这一选项吧?这也是沃尔沃的特别之处!今天坐朋友的XC60一同上山,坐上去总感觉哪里不对劲,舒适性着实比我的强了很多!我们都是21智远豪华,虽然我们平时经常出行都是各自开自己的车,今天人有些不舒服就坐朋友的车上山!如果平时是我自己的车车人不舒服的时候做起来就很难受,车子在山间道路上晃动的概率跟颠簸的概率增加很大,到了地方下车后问他车子怎么开的这么稳啊,他说他一直都是这样开的啊,我就好奇内部空间没有明显的改变为什么他的车子就是比我的车子坐的舒服?结果他说他选装了空气悬挂?回来开了一下他的车,经过了山路、石子路还有一段高速路不同的驾驶模式下真的感受不一样!当时宝华韦健没选、空气悬挂也没有选,现在想想真后悔! 查看详情>>
- 五菱星光真实用车感受:性价比之选的魅力空间是我对五菱星光的第一大惊喜。我家有老人和孩子,每次全家出行,就像一场 “物资搬运战”,各种东西堆满了车。以前的车空间小,大家在车里都伸展不开,东西也只能勉强塞进去。但五菱星光的空间真的很宽敞。有一次周末带孩子去郊外露营,孩子在后排可以随意地变换姿势,一会儿躺着看天空,一会儿坐着玩玩具,别提多开心了。我把后座放平后,发现这个空间简直是个 “宝藏”。我躺进去试了试,1 米 78 的身高完全能舒展得开,感觉就像一张移动的床,在野外休息的时候特别实用。 查看详情>>
- 交定金,但是选装了两个选装包,等车,销售交定金,但是选装了两个选装包,等车,销售说要先把选装包的钱也交了,防止加选装中途退车,这个合理吗,有这样的吗? 查看详情>>
- 五菱扬光用车感受:实测一次能拉9张床垫,是真的能装!因为最近两年各行各业都不容易,朋友此前创业也因为种种原因而放弃,最终能够回本已然是非常难得。而凭借着他独特的商业眼光,今年初又开始进军货运行业,因为他发现我们这个小城市很多年轻人要结婚买新房,装修买家具等等都需要商用车帮他们拉货载物,又或是一些个体工商户对于这个要求很普遍,所以他想着买台商用车拉拉货,就算是这一行不长久也能临时过渡。 查看详情>>
- 分享一下我的爱车用车感受——加装座椅套🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“座椅套” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车用车感受——加装座椅套,因为我的原车座椅不是皮质的,所以需要加装座椅套,我就在实体🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“座椅套” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车用车感受——加装座椅套,因为我的原车座椅不是皮质的,所以需要加装座椅套,我就在实体店选购了这款车全包围座椅套,两边是皮质的中间是布制品,中间凹凸不平,这样坐上去很舒服。 🌴这款座椅套是四季的,基本不用拆卸,购买的价格是580元,安装了不到1个小时才安装好,这个四季座椅套比较耐脏,基本不用很打理。 🌱这款座椅套质量确实不错,现在6年多了,还和新的一样,头枕处还有可爱的小猫头枕。购了这款车全包围座椅套,两边是皮质的中间是布制品,中间凹凸不平,这样坐上去很舒服。 🌴这款座椅套是四季的,基本不用拆卸,购买的价格是580元,安装了不到1个小时才安装好,这个四季座椅套比较耐脏,基本不用很打理。 🌱这款座椅套质量确实不错,现在6年多了,还和新的一样,头枕处还有可爱的小猫头枕。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 用车两个多月,说下感受!提车已经两个多月了,现在已经是家里拿来代步的主力。平时开着它不仅能轻松满足家用需求,我自己还会时不时开这车出门露营一下。实用性没问题,用车成本也不高,对我来说是一台养着轻松,开着还很方便的车。 查看详情>>
- 坦克400Hi4-T提车两个多月的用车感受这台坦克400Hi4-T是年前12月份提车的,已经开了两个多月了。分享下这两个多月的用车感受。 打我从4s店开出来这一路就已经经常看到有拍照的,驻足看的人们了,就不用说这台车的颜值什么样了。硬酷的外形设计,机甲风十足,轮眉还有大量的柳钉设计风格,车尾采用全车寸后挂备胎,无不显示着这台车的硬朗和魁梧。这两个多月,这车上路,几乎每天都有被年轻人拍照的时候,看来没有年轻人人不喜欢这么酷的车。 查看详情>>
- 分享一下我的爱车用车感受——加装脚垫[_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37]🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“脚垫” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车用车感受——加装脚垫,脚垫我已经换了2个了,最开始是4S店送的,质量很一般,用了半年多就不行了,我就在网上购买的这款脚垫,价格也不贵,优惠完185元。 🌴脚垫自己就可以安装,很简单,脚垫都有固定卡子,放到合适的位置就可以了。 🌱脚垫的样式有很多种,总共有三种主要种类:毛绒脚垫、大围脚垫和丝圈脚垫。我这个是毛绒脚垫,清理起来比较方便,拿来出用高压水枪冲一下就可以了。 查看详情>>
- 捷达VS5非铺装路面用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 📣📣📣📣捷达VS5购入马上整4个年头了,一直都是铺装路面使用,可以说是用车环境非常良好,由于这次出门碰上修路,有40+km的非铺装路面,所以好好感受下颠簸路面车辆如何。 🚧🚧🚧进入非铺装路面后,捷达VS5的弱点就被放大的非常明显,减震非常拉胯,连续颠簸路面感觉车内非常颠,有种弹簧拉不住减震的感觉,虽然是四轮独立悬挂,但是越缓慢行驶颠簸越明显,反而带点速度后感觉车身平稳很多,那种东倒西歪的感觉一下削弱了好多。 ⚠️⚠️⚠️⚠️连续行驶了20+km的时候,那种大众系列一到冬天底盘胶套的异响声,会偶尔传入车内“吱吱”,只要发生大的颠簸都会出两声,所以没有停车,继续行驶。 ✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼总结:虽然VS5是辆SUV也能走一些普通的烂路,但是不适合。如果不是在外地导航也没法绕路我也不会去尝试。毕竟国道高速🛣️🛣️🛣️🛣️才是德系真正的“战场” 查看详情>>
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