索纳塔正时皮带换装

还有不到一个月时间，第十代索纳塔即将上市，消息遍布各大媒体，各种试车试驾报告铺天盖地，第十代索纳塔的搜索热度一直居高不下。 查看详情>>

有一说一！全新一代现代索纳塔到底是不是一款好车？ 查看详情>>

近日，一组现代全新索纳塔车型实拍图被海外媒体曝光，新车已于去年在国内和部分海外市场正式开售。全新索纳塔外观造型采用全新设计，其中车头配备尺寸更大的网格状进气格栅，异形黑底大灯组，两侧轮拱的位置还设计有进气通道。车尾线条层次分明，上部为贯穿式LED尾灯，中部为较为突出的后保险杠，底部为双出排气口。新车内饰配备了点缀有银色装饰条的四幅方向盘，全新的悬浮式中控屏两侧集成有实体按键和旋钮，可使操作更为便捷。全新索纳塔美版车型搭载1.6 T-GDI汽油发动机，而国产版车型提供1.5T配七速双离合和2.0T配8速手自一体共两款动力总成。 查看详情>>

威旺M20已经行驶了8万7公里，问一问各位朋友们，要不要换正时皮带，我看资料10万公里必须要换，另外换离合三件套大概要多少钱？ 查看详情>>

3月8日，外媒发布了一组全新现代索纳塔谍照，表明现代正在对索纳塔轿车进行重大更新。现在的问题是，这是中期改款，还是全新一代索纳塔。从谍照上看是属于后者，外观大改，特别是前面板，配备2.5升涡轮增压发动机和AWD四驱系统，内饰中控换装全新的宽屏显示器。据悉，全新一代索纳塔预计将于今年下半年或2024年初正式亮相。 查看详情>>

11月17日，北京现代第十一代索纳塔在广州车展迎来首发亮相。新车前脸换装大尺寸六边形格栅，相比国内在售的第十代索纳塔更运动，配备分体式大灯组和贯穿式LED日间行车灯。第十一代索纳塔2.0T发动机功率较在售车型有所提升，预计将于2024年正式上市。 查看详情>>

发动机的正时系统有两类，正时皮带类型和正时链条类型，正时皮带需要按照维修手册的规定，来更换正时皮带套装；而对于正时链条，只要我们做好正常的保养，根本不需要更换。 查看详情>>

有车友问，发动机的正时链条可以终生不换，而正时皮带却需要按公里数换，听说正时皮带断裂会导致发动机出现大问题，怎么才能知道发动机的正时系统是链条还是皮带？ 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

有一位网友，他所在的修理厂最近接收了一台大众汽车，这台车在更换正时皮带后，行车电脑报出故障码p0017，显示“凸轮轴曲轴传感器位置分配不正确”。这个故障码让这位网友有些不知所措。但是，作为经验丰富的修理专家，他立即意识到这个问题可能并不是更换正时皮带时出现的错误，而是由于正时偏差所导致的。 查看详情>>

如果你是颜控，一定不能错过这台“颜狗”必买的车型——北京现代第十代索纳塔。因为疫情影响，原本定于今年4月正式上市的它，被迫延期。而近日有消息传出，北京现代第十代索纳塔最新计划在2020年6月15日正式上市，十代索纳塔相比上代车型外观更好看，动力方面也换装了1.5升涡轮增压发动机，一起来先睹为快！ 查看详情>>

网上车市获得了北京现代第十一代索纳塔的实拍图和部分参数，新车将于11月17日广州车展首发亮相。第十一代索纳塔前脸换装大尺寸六边形格栅，内部采用熏黑处理，前大灯组为分体式设计，搭配贯穿式LED日间行车灯。新车长宽高为4945×1860×1445mm，轴距2875mm，比现款更小。 查看详情>>

作为曾经的“D丝三宝”之一，北京现代索纳塔1月份的销量仅为151辆，风光早已不再。而为了重新找到存在感，第十一代索纳塔应运而生。新车将换装全新设计语言，并提供普通版和N Line运动版可选，动力上搭载1.5T和2.0T发动机，且全系匹配8AT变速箱，计划将于3月份正式上市。日前，已有网友拍到了全新索纳塔的实车到店图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>