KX3傲跑尾部没有挂钩
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- 捷尼赛思G70旅行版渲染图曝光 尾部没有D柱/或年底发布捷尼赛思G70旅行版预告图刚刚发布不久,海外媒体曝光了一组该车型的渲染图。新车延续了G70轿车设计风格,预计最快将在今年年底前正式亮相。新车未来上市后的主要竞争对手包括大众Arteon猎装车、宝马3系旅行、奔驰C级旅行以及奥迪A4 Avant等产品。 查看详情>>
- 站着说话:销量不好的车,一定不是好车这句话没有任何毛病,市场中从来都不存在“令人惋惜的好车”,销量与用车痛点挂钩,没有出色的销量,从本质上来说是因为没有刺痛消费痛点。 查看详情>>
- 新款起亚KX3傲跑上市 推出5款车型近日官方获悉,2021款起亚KX3傲跑已经正式上市,新车一共推出了5款车型,售价在10.88-13.68万元之间,新车是一款小改款车型,对配置方面进行了一定的升级。风尚版和潮流版配置和售价没有变化,舒适版和全能版配置进行了一定的升级,同时还增加了焕新版车型。 查看详情>>
- 动力升级14.19万元起售!起亚赛图斯1.4T新车上市今年4月,起亚推出了一款全新SUV赛图斯,该车其实是此前的起亚KX3傲跑换了一个马甲。两车搭载相同的动力,车身尺寸和外观基本保持一致,只是赛图斯启用了新的车名,并将其车型定位从小型SUV拉到了紧凑型SUV,感觉上更大,其实车内空间没有明显的变化。 查看详情>>
- 比本田缤智漂亮,外观内饰优化升级,起亚KX3傲跑7月发布外观方面,预计将会针对前脸和尾部进行优化升级,预计会采用与全新起亚Niro极睿相似的起亚最新设计理念。内饰方面,预计车内将会采用尺寸更大的中央触控屏。动力方面,海外车型将增加2.0L作为入门动力,并继续提供1.6T版本。而新款起亚KX3傲跑在国内预计将会继续采用1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率84.4kW,峰值扭矩143.8N·m。 查看详情>>
- 新款起亚KX3傲跑车型即将发布,外观/内饰均有升级近日,有消息称,新款起亚KX3傲跑车型将于7月在海外发布,新车将会采用更加流行的外观和内饰设计。从新车曝光的谍照来看,新车的前脸与尾部均被厚重的伪装包裹,尾部搭载了一组L型尾灯组,其余部分没什么参考意义。侧面来看,新车使用了一组时尚运动的轮圈造型,看上去十分的吸睛。动力方面,海外版车型将新增一款2.0L发动机,1.6T版本也将被保留。国内版车型或将沿用1.5L四缸发动机,搭配8挡CVT变速箱。 查看详情>>
- 马赫版的尾部设计没有变化,马赫版的尾部设计没有变化,尾灯采用贯穿式设计,并配备了黑扰流板和“四出排气”,营造出比较强的“战斗感。当然了,四出排气仅仅是装饰,毕竟它搭载的只是1.5L自然吸气发动机而已,真正的排气被隐藏在后包围里面。内饰大变样 13英寸竖屏吸睛进入车内,奕炫马赫版采用双环抱座舱设计,整个中控台最受瞩目的是13英寸中控屏幕,比老款奕炫的悬浮式屏幕好看多了。为了突出年轻感,马赫版的门板、中控台和座椅均加入橙色元素进行装饰,个人觉得这个搭配不难看,能达到吸引一部分年轻消费者的目的。整个内饰我认为最有意思的是这款方向盘,厂方称之为游戏手柄式多功能方向盘。双辐式设计和对称的多功能按键面板让我找到了一些“未来感”,类似的设计在不少新能源车型能够见到。此外,奕炫马赫版提供了一体化“赛车”座椅,能更好地贴合肩部、背部、腰部和腿部,带来更强的包裹性和支撑性。 查看详情>>
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