锐界备胎怎样拿出

哪里能给锐界L混动加装备胎？ 查看详情>>

作为一名车主，备胎是必不可少的。然而，刚刚装上的备胎支架会不会如期而至，保持安静呢？其实，每个支架都会有异响的问题，毕竟车子运行时会有震动，需要我们自己改进。 有车友经常询问支架的出处，看看图片你就会明白，这个小小的支架是需要我们自己动手的。如果我们想让车子达到理想中的效果，除了花费钱财，我们还需要投入时间和精力，了解我们所拥有的车子，了解其构造，这样才能自己动手改装。 作为一名普通车主，我们并不是专业的改装达人。然而，我们可以分享我们的经验。任何一种支架都可能有异响，需要我们自己动手解决。我们需要在安装后自己试用，调整好支架的位置，优化结构，减少异响。 不少车主想让车子变成自己喜欢的样子，但是这个过程需要我们投入时间和精力。即使是小小的改进，带上去改装店的费用也不会太低。因此，通过自己动手，我们可以省下不少钱财，而且也更容易打造出我们心目中的理想车型。 最终，还是要强调一遍：备胎支架需要我们自己动手，才能够达到理想中的效果。不要盲目相信支架的外观或他人推荐，我们需要在实践和试用中寻找最优解决方案。 查看详情>>

去年11月中旬提的车，到现在已经开了6000公里了，期间回了两次老家，跑了几趟长途，也算是深度体验了这台锐界L。今天就来聊聊我心目中的锐界L是怎样一台车。 选车的时候，其实我也没少纠结。当时主要对比了汉兰达和途昂。汉兰达嘛，大家都说它皮实耐用，保值率高，但说实话，外观和内饰都显得有点老气，不太符合我的审美。途昂呢，空间确实大，但动力偏弱，油耗也高，尤其是市区开起来，感觉有点“肉”。最后选了锐界L，主要是觉得它更均衡，动力、空间、油耗都挺符合我的需求。 我选的混动的锐界L，最大马力275匹，动力真的很猛。平时在市区开，红绿灯起步的时候，轻轻一踩油门，车子就窜出去了，提速非常快。高速上超车也很轻松，动力随叫随到，完全没有那种“拖泥带水”的感觉。转向也很精准，车身稳定性很好，高速上开到120公里/小时，车子依然很稳，完全没有飘的感觉。 说到空间，锐界L的223座椅布局真的很实用。平时我们家四口人出行，第二排的独立座椅舒适性很高，座椅挺符合人体工程学的，坐久了也不会觉得累。第三排进出也很方便，孩子坐在第三排，空间也足够，不会觉得憋屈。如果需要拉点东西，第三排座椅可以放倒，后备箱空间立马变大，装几个大行李箱完全没问题。 540全景影像是我觉得特别实用的一个配置。锐界L车身比较大，平时在市区停车或者过一些窄路的时候，全景影像可以帮我清楚地看到周围的障碍物，避免剐蹭。尤其是回老家的时候，村里有些路比较窄，有了这个功能，开起来心里踏实多了。 油耗方面，锐界L的表现也让我挺满意的。市区开的话，油耗大概在7.5升左右，高速上稍微高一点，大概6.5升。对于这么大一台车来说，这个油耗已经算是很省了。而且它加92号油就行，不像有些车非得加95号，用车成本也低了不少。 内饰方面，锐界L的设计比较简洁，科技感也很强。中控的大屏幕用起来很顺手，导航、音乐、空调都可以通过语音控制，开车的时候不用分心去操作，安全性也提高了不少。座椅的材质也不错，坐起来很舒服，尤其是长途驾驶，腰部和背部的支撑都很好，开久了也不会觉得累。 不过，锐界L也不是没有缺点。首先就是车机的反应速度有时候会有点慢，尤其是在刚启动车子的时候，需要等一会儿才能完全加载出来。另外，虽然全景影像很好用，但在低速行驶的时候，它不会自动跳出来，需要手动按一下按键，这点我觉得可以再优化一下。 总的来说，开了6000公里，我对锐界L的表现还是挺满意的。它动力强、空间大、油耗低，配置也很丰富，完全符合我对一台家用SUV的期待。尤其是它的混动系统，既保证了动力输出，又兼顾了燃油经济性，开起来真的很爽。最后，我想说的是，选车这件事，真的没有十全十美的车，关键是要找到适合自己的。锐界L可能不是最完美的车，但它确实是最适合我的车。 查看详情>>

在汽车的世界里，备胎一直以来都被视为行车途中的 “安全后盾”。然而，当我们把目光投向新能源车领域，会惊讶地发现，不少新能源车都取消了备胎配置。这背后究竟有着怎样的考量？与此同时，开油车的朋友们也不禁会想，既然新能源车能不要备胎，那咱油车的备胎是不是也能拿下来放家里，省得占地方？今天，咱们就跟着老司机的经验，一起来深入剖析这些问题。 查看详情>>

大概是在这个月月初，全面进入新能源赛道的启辰，拿出了它的重磅新品——启辰VX6。14.19—15.99万元的一个价格，想要重新定义家用纯电SUV，启辰VX6需要拿出怎样的产品力呢？ 查看详情>>

虽说中国汽车市场的内卷已经进入了下半场的“技术战”，但在“拼价格”这块儿也是一点没放松，眼看“金三银四”的黄金时间已经剩下不多，各大车企又将拿出怎样的诚意来抢占市场呢？ 查看详情>>

进入2025年，中国汽车市场的价格战厮杀丝毫未减，合资车企用一口价政策开始反攻，以保住自己的燃油车份额。但面对已经占据半数份额的新能源汽车市场，合资车企拿出怎样的对策呢？长安马自达打了个样。 查看详情>>

对于广州车展，总有种年终放榜的期待，而最大的看点，莫过于各大汽车品牌会拿出怎样的压箱底宝贝，来调动消费者对品牌明年产品和战略的期待。它即是品牌的年度成果总结，亦是品牌的后续产品预告，说广州车展是“承上启下”不为过。 查看详情>>

近日，捷途旅行者20万纪念版正式上市了，新车一共推出了一款车型，官方售价为19.39万元。新车作为新增车型，外观在现款车型的基础上增加了一些专属标识，尾部配备了外挂式备胎，动力搭载了2.0T发动机+8AT变速箱。下面我们就来看看捷途旅行者20万纪念版有怎样的表现吧。 查看详情>>

2024年，如果拿出8-10万元，能买到怎样的国产车呢？超过4.8米的长度，插电式混动系统，配置足够，油耗甚至能跑出3.1L/100km。没错，今天要给大家介绍的，就是五菱星光插电式混动版，但与此前试驾的车型不同，这次我们试驾的是新上市的共创版车型。 查看详情>>

纯电动车一直在家庭车库里扮演着备胎的角色，但余承东在华为春节沟通会上的宣布，可能要让智界S7改写这一老规矩。传统的家用车场景难题，在智界S7面前似乎不再是问题。当别的电动车还在充电站排长队时，智界S7已经准备好出发，这究竟是怎样的技术积累，使得它如此自信？ 查看详情>>

在当今这个汽车市场内卷愈发严重的时代,各大车企纷纷拿出看家本领,力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。对于预算在十万左右的家庭而言,如何在琳琅满目的车型中挑选出一款既高品质、高配置又高性价比的车型,无疑成为了一个难题。蓝电E5 PLUS与五菱星光S,作为两款备受瞩目的插混SUV,它们各自拥有怎样的优势?哪款车更能满足现代家庭的用车需求?让我们来一探究竟。 查看详情>>

11月17日，广州车展正式拉开序幕，各大厂商纷纷拿出新车，或上市、或预售、或亮相，非常热闹。而五菱旗下首款家轿星光也在9:20正式开启了预售，两款配置指导价为9.38万、10.98万元。自五菱星光曝光以来，就凭借其超高的颜值和超A级车尺寸受到了不小关注度。今天我们就来详细解读一看，看看这款车究竟憋着怎样的大招？ 查看详情>>