锐界侧面气囊小改

锐界L中期小改款，真得非常好！尤其推荐指导价249800的豪华版（中配）👏👏👏优秀 查看详情>>

途观LPro的中央气囊||中央气囊是途观L首次使用，同级更是独有，在侧面碰撞中，头部气帘可防止侧面头部撞击或避免车外碎物飞入造成的伤害。中央气囊，保护前排驾乘人员免受彼此碰撞造成伤害。 查看详情>>

惊险！极氪7X遇到大货车侧面撞击，副驾气囊瞬间弹开，人居然毫发无伤！ 查看详情>>

🔥🔥 🔥【锐界L原创图文】锐界L，全家安心出游的好伙伴 车身外观及侧面，新车明显更加修长，圆润的双腰线设计以及侧裙处硬朗的线条呈现出了非常不错的光影效果。熏黑处理的B/C柱以及车顶营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而且可以明显的看到C柱处的造型颇为独特，下方还带有黑色的L标识。车身尺寸方面，新车为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，三围都得到了全面提升，轴距更是增加了100mm。 内饰方面，新车采用了全新的家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三辐式多功能方向盘，前方是由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸中控显示屏组成的超大一体式显示屏，并配备了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，同时新车还配备了L2级福特Co-Pilot360。 空间方面，新车采用了2+2+3的7座布局，同时新车还根据国人的体型特征，对座椅设计、用料、结构等均进行了优化，舒适性更强。第二排座椅是全车最有特色的部分之一，第二排采用了双悬浮式头等舱座椅，并带有无线充电、腿托、通风/加热等配置。 动力方面，新车提供了两套动力系统，分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统，前者最大功率252马力，最大扭矩378牛米，后者最大功率275马力，最大扭矩405牛米，传动匹配了8速自动变速箱和E-CVT变速箱，部分车型还配备了四驱系统。其中混动版车型百公里加速7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油可续航1200公里。 查看详情>>

锐界L，家庭用车的更优选 锐界L的侧面和尾部则主要凸显力量感，饱满的型面加上悬浮式车顶以及贯穿式尾灯这些设计元素，又让这台车在力量感之外拥有不错的运动感，有效地规避掉了车型尺寸所带来的笨重感。 锐界L还拥有可10向电动调节的驾驶席座椅、三区独立恒温空调、ANC主动降噪等等舒适性配置，再加上12.3英寸仪表+27英寸中控屏组成的超大屏幕搭配带来的影音体验。 锐界L搭载的是第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，峰值扭矩405N·m，与这台发动机配合的还有一组最大功率140kW，峰值扭矩320N·m的高速扁线油冷双电机，这就带来了很好的动力水平，使得锐界L这台重达2吨的大7座SUV拥有了7.1S的零百加速成绩。值得拥有！ 舒适全家游，还得靠神器锐界L 查看详情>>

锐界L，家庭用车的更优选 锐界L的侧面和尾部则主要凸显力量感，饱满的型面加上悬浮式车顶以及贯穿式尾灯这些设计元素，又让这台车在力量感之外拥有不错的运动感，有效地规避掉了车型尺寸所带来的笨重感。 锐界L还拥有可10向电动调节的驾驶席座椅、三区独立恒温空调、ANC主动降噪等等舒适性配置，再加上12.3英寸仪表+27英寸中控屏组成的超大屏幕搭配带来的影音体验。 锐界L搭载的是第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，峰值扭矩405N·m，与这台发动机配合的还有一组最大功率140kW，峰值扭矩320N·m的高速扁线油冷双电机，这就带来了很好的动力水平，使得锐界L这台重达2吨的大7座SUV拥有了7.1S的零百加速成绩。 舒适全家游，还得靠神器锐界L 查看详情>>

日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新，开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3，在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本，其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>

沃尔沃EM90真就是极氪009换脸？ 查看详情>>

噢？逼得小米科普小米SU7座椅侧面气囊的那事，原来是这个“嗨嗨”带的节奏啊！这不是科技涅槃君吗？咋改名了？我说怎么这么熟悉。 这群“嗨嗨”果然不是蠢就是坏，纯坏的那种。 查看详情>>

23款酷路泽4000 VXR 查看详情>>

Audi.满载30吨的大车侧面撞过来，碎一地… 查看详情>>

作为一款中大型SUV，PATHFINDER 探陆以其朴素、精简的车型风格调性和卓越的安全性能而备受瞩目。这款车全系配备9个安全气囊，同级唯一全系标配后排侧气囊，为您的大家庭出行提供全方位的安全防护。无论是在侧面碰撞还是车辆侧翻时，PATHFINDER 探陆都能够降低家人胸部、骨盆的伤害风险。 查看详情>>

摩博会展出后，一直在找侧面照片，又是上翘车尾加下凹坐垫看着极其不协调，小改一下，原车对比，感觉除了大灯下面上翘定风翼有点多余，坐垫下凹太多，车尾太翘不协调，整体还行 查看详情>>

安全碰撞测试是出现相对较晚的车辆测试项目。但无碍其迅速发展成为如今最成熟，也最重要的测试项目之一。在我国相关法规之中，明确要求正面100%碰撞、正面40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、转向管柱窜动量碰撞试验、客车侧碰等项目必须达到标准方能上市。而侧面柱碰撞、MPDB偏置对碰、AZT正碰、RCAR后碰、气囊匹配类低速碰撞、NCAP及保险指数相关碰撞试验，则多为针对特定需求所定制化的项目，碰撞要求往往比法规标准更为严苛。 查看详情>>

Model 3与Model Y标配远端安全气囊，是个什么概念？评论区网友表示：安全性能好的车，前排2个座椅之间都有气囊！这种“前排2个座椅之间的气囊”，在售价二三十万的车型上非常少见。但是在Model 3焕新版与再进化的Model Y上，直接标配了，难怪大家都说“顶级安全标准就是每一辆特斯拉的标配”。特斯拉在驾驶位座椅内侧装置的“远端安全气囊”，可帮助保护头部和躯干。不仅能为前排人员提供支撑、有效吸收冲击能量，同时还能在侧面碰撞中降低前排乘员之间的接触伤害。一位Model Y的车主分享了自己和家人在一起车祸事故中，在远端安全气囊保护下毫发无伤的经历。据悉，在高速行驶状态下，车主和家人乘坐Model Y撞上前方突然变道的车辆，Model Y的气囊迅速弹出，事后一家人均平安无事。车主分享道：“朋友其他品牌的车辆也发生了连撞事故，车上的安全气囊虽然弹开了，他的鼻梁骨却骨折了。”从车主分享的图片中 查看详情>>