锐界涡轮改造

近日，某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议，那么正常情况下，涡轮会被烧红吗？其工作温度范围是多少？涡轮靠什么冷却？中冷器的作用又是什么？下面我们来详细分析。 查看详情>>

今天有点空闲，来聊聊我个人对锐界L的感受。 查看详情>>

在汽车改装的领域中，很多车主都有着提升车辆动力的想法，其中一个常见的疑问就是：1.5T 的涡轮增压器能改成 2.0T 吗？ 查看详情>>

入手锐界L之前，我也对比过很多同级车，比如说汉兰达什么的，但最后我还是被锐界L征服了。 查看详情>>

法拉利正式推出LaFerrari的继任者，新车被命名为F80，作为法拉利十年磨一剑的产品，F80采用了多项新技术，比如3D打印悬挂、48V电机主动减震器、电动涡轮、30000rpm转速的电机等，其搭载的3.0T V6发动机功率达到900马力，这意味着升功率达到300马力，简单来说就是一台1.0T的发动机有300马力，如何做到这一点？下面我们来详细分析。 查看详情>>

上期文章我们讲了涡轮增压器的工作原理，但涡轮增压器的发展并不是一帆风顺的，期间也存在各种弊病。 查看详情>>

入手蓝胖锐界l，看起来干净清爽大气，除了品质有保障，我对福特车的操控也很满意，一开始担心这么大台车，可能会为了兼顾舒适而在操控方面有所忽略 查看详情>>

涡轮增压是如今的动力主流，从十来万的平民车到上百万的豪车，涡轮都变得非常普及，毕竟一个涡轮增压就可以让更小排量的发动机迸发出更强大的动力性能，何乐而不为呢？不过对于涡轮车我们总有一个缺点要小小吐槽，那就是动力具有迟滞性。 查看详情>>

本篇分享鸭尾、卡钳罩、轮毂的改造研究。 查看详情>>

最开始选择锐界L，我是冲着外观去的，那三条杠的日行灯，设计感挺特别。但开了一段时间后，发现这车的操控和动力表现也还不错，锐界L搭载的大马力混动系统，起步的时候平顺，加速也很直接，动力衔接得很流畅，不会有顿挫感。 查看详情>>

在中国严苛的排量税和环保政策下，越来越多的车企选择使用小排量涡轮增压发动机，特别是柴油机，普遍都增压化了。涡轮增压发动机有动力强、油耗低的优势，但是如果使用不当的话，很容易导致涡轮增压器早期损坏的。换增压器的费用少则几千，多则几万，对我们车主来说是一笔沉重的负担。那么我们在日常使用中有哪些行为最损伤涡轮呢？如何使用和保养才能有效的延长涡轮增压器的使用寿命呢？下面我们来探讨一下这个问题。 查看详情>>

现在的小排量涡轮增压发动机在1000多转涡轮就介入了，所以小排量涡轮增压的动力在初段、中段和后段并不比高一级别的自然吸气发动机弱，可以说动力相当。但是油耗却可以比自然吸气省。但是为什么很多人建议不要买小排量涡轮增压的车呢？ 查看详情>>

在中国严苛的排量税和环保政策下，越来越多的车企选择使用小排量涡轮增压发动机，特别是柴油机，普遍都增压化了。涡轮增压发动机有动力强、油耗低的优势，但是如果使用不当的话，很容易导致涡轮增压器早期损坏的。换增压器的费用少则几千，多则几万，对我们车主来说是一笔沉重的负担。那么我们在日常使用中有哪些行为最损伤涡轮呢？如何使用和保养才能有效的延长涡轮增压器的使用寿命呢？下面我们来探讨一下这个问题。 查看详情>>

在一众中大型SUV中，能让汉兰达倒吸一口凉气的车型不多，锐界L便是其中之一。早年间，锐界就凭借强悍的动力、出色的操控以及超高的性价比，成为最令汉兰达头疼的对手。如今，换代且加长后的锐界L战力更上一层楼，尤其是大马力E混动车型的加入，让汉兰达仅有的一点“混动”优势趋近于无。更过分的是，锐界L混动版手握的王牌还远不止于此。 查看详情>>

其实当初买车的时候，就在锐界L和昂科旗里犹豫不决，后来去实体店好好对比感受了一下，还是决定选择空间更胜一筹的锐界L。 查看详情>>