锐界仪表台前除霜隔栅维修
- 汽车维修中级 高级 技师课教学新能源电工42、理解汽车照明信号系统的电路原理 3、典型车系照明信号系统的分析 从事汽车维修工作要耐心细致,培养团队合作精神,遵守交通规则,开车正确使用转向灯,提高国民素质,共创文明强国 4 项目六:仪表报警系统电路介绍 任务1:元器件的认识 1、会描述汽车仪表报警系统的组成作用工作原理 2、仪表报警系统的组成 3、仪表报警系统元器件的结构工作原理 4、国产仪表报警系统的结构特点 中国制造--爱国精神 4 任务2:电路的介绍 1、会识读并分析汽车仪表报警系统的工作原理 2、理解汽车仪表报警系统的电路原理 3、典型车系仪表报警系统的分析 从事汽车维修工作要耐心细致,培养团队合作精神 4 项目七:辅助电气 任务1:电动后视镜电路介绍 1、会描述电动后视镜的功用、工作原理以及在车上的位置 2、电动后视镜的结构、功用、工作原理 3、典型车系电动后视镜的控制原理 弘扬工匠精神,培养学生德智体美全面发展。 4 任务2:电动座椅电路介绍 1、会描述电动座椅的功用、工作原理以及在车上的位置 2、电动座椅的结构、功用、工作原理 3、典型车系电动座椅的控制原理 从事汽车维修工作要细心诚信。弘扬工匠精神,培养学生德智体美全面发展。 4 任务3:电动雨刮、洗涤除霜装置 1、会描述电动雨刮、洗涤除霜装置的功用、工作原理以及在车上的位置 2、电动雨刮、洗涤除霜装置的结构、功用、工作原理 3、典型车系电动雨刮、洗涤除霜装置的控制原理 践行终身发展的育人制度,培养学生自主探究学习的能力 4 任务4:汽车安全气囊 1、会描述汽车安全气囊的功用、工作原理以及在车上的位置 2、汽车安全气囊的结构、功用、工作原理 3、典型车系汽车安全气囊的控制原理 安全第一,质量强国,爱国主义教育 4 项目八:汽车空调系统 任务1:概述 1.了解现代汽车空调系统具备的装置及功能; 2.空调系统常用维修检测设备认识。 弘扬工匠精神,培养学生德智体美全面发展。 4 任务2:空调制冷系统工作原理 1.认识制冷系统基本组成; 2、理解制冷的工作原理; 3、会描述制冷的循环过程。 践行终身发展的育人制度,培养学生自主探究学习的能力 6 查看详情>>
- 宝骏云朵。)中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。作为A0级纯电动车市场的领头羊,比亚迪海豚去年全年卖出23万辆以上,今年上半年也有16万辆进账,表现羡煞一众“友商”。 尽管海豚表现如此强势,但市场中仍不乏觊觎其地位的竞争对手。由上汽通用五菱倾力打造并造势许久的宝骏云朵,便是其中代表。 8月10日,宝骏云朵正式上市,共推出4款车型,售价区间为9.58万-12.38万元,整体比海豚低1.5万-2万元。 另外,宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统,宝骏云朵460灵犀版将作为首款搭载这一系统的量产车型,即日起可接受盲订。  “大城市精致通勤,小家庭舒适出行”,这是宝骏云朵对产品的定位,上市后将直接挑战A0级纯电动车的销量冠军——海豚。 宝骏云朵长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm,整体比海豚大一圈;轴距为2700mm,与海豚完全一致。  车如其名,宝骏云朵的外观采用云朵造型,整车前脸采用双层渐进式设计,全系标配自动LED大灯,大灯近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。同时,宝骏云朵配备内置角灯,在拐弯时可扩大照射角度,还可设置“伴我回家”多种时间模式。日行灯组和后尾灯均采用贯穿式设计,长度分别达1.7m和2m。 宝骏云朵车身采用无棱线设计,曲面呈流线型,型体圆润饱满。宝骏云朵配备五幅式铝轮,尺寸为215/55 R18,并采用千分之七低滚阻设计。  此外,宝骏云朵的顶部全景天幕面积超过2㎡,采用灰玻夹层材质,并可通过语音控制电动遮阳帘。电动尾门横向宽度达1153mm,纵向最大开启高度为1840mm,开合角度为70°,门槛离地高度为738mm;此外,该电动尾门可支持语音控制,自带防夹、记忆功能,并支持靠近解锁、手机解锁等多种解锁模式,同时配备尾窗电加热丝,可除雾除霜。 在外饰细节设计上,新车采用宝石电感车标,并辅以7处镀铬条装饰;多功能后视镜集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠等功能为一体;此外兼具盲区提醒、360摄像头、隐藏式感应门把手,自动无骨雨刮等配置。 进入内部,宝骏云朵提供“黑珍珠”“绿宝石”双色内饰,营造出不同风格的座舱氛围。为了营造高级感,宝骏云朵内饰不吝堆料,在仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处实现100%皮质软包覆,仪表台则采用雾面皮全包覆,搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈。  座舱左侧配备有15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘,可四向调节,按键区集成智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能;下方多功能电子怀挡则集成了换挡、开启智驾等操控模块。 如同其名字一般,宝骏云朵将“云朵般柔软”作为主要卖点。其座椅采用36片“云朵”皮料缝合而成,靠背和坐垫则采用了两种不同硬度的泡棉填充,并支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。并且,前排座椅可放平,后排座椅可调节且最大角度为135°。 同时,为体现内饰的豪华氛围,宝骏云朵搭载有多功能电子怀挡、256色氛围灯、一键升降防夹车窗,柔光美妆镜、后排出风口、阅读灯等配置。在车内环保上,宝骏云朵标配空调PM2.5滤芯,且满足全球气味标准6.5级。 宝骏云朵的乘员舱空间达到2287mm,占轴距比例同级为84.7%;前后排座椅H点距离长为935mm,占轴距比例34.6%。在存储空间上,宝骏云朵日常储物空间达382L;去掉隔板,后备厢空间可扩容到606L,可放置10个20寸行李箱。  除此之外,迎合“Z世代”用户的智能科技,同样是宝骏云朵的着力宣传点。 宝骏云朵的中控配备8.8英寸行车屏与15.6英寸中控屏,采用悬浮式无实体按键设计,内置名为LingOS 2.0的车机系统。该系统基于联发科MT8666芯片,采用12纳米工艺芯片制造,可提供8核算力,并搭配6G运行内存及64G存储内存。车机系统同时支持自定义界面、语音控制、人性化极简交互、无缝导航等功能。  动力方面,宝骏云朵搭载的电机最大功率为100kW,峰值扭矩为200N·m。续航方面,宝骏云朵采用来自柳州华霆的磷酸铁锂电池,共有37.9kWh和50.6kWh两种版本,续航里程分别对应360km和460km。同时,宝骏云朵全系标配交流慢充及直流快充,460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。 宝骏云朵配备前麦弗逊、后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构,普通扭梁强度强2倍,并使用后悬架液压衬套,以最大程度强化隔振功能和动态性能,提升整车操控性能和舒适性,减少路面颠簸时带来的冲击能量。宝骏云朵还标配E-booster电子制动系统,使得百零制动距离小于40米。 辅助驾驶层面,宝骏云朵将搭载大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案,可实现记忆领航、循迹倒车等高级辅助驾驶功能,该版本车型将于9月面世。  主被动安全方面,宝骏云朵采用三区五环高强钢笼式车身,电池提供5重芯电保护。此 查看详情>>
- 很不错的选择,揽巡2023年3月决定换车,原先开的是11款的蒙迪欧,跑了近20万公里,可算出大力了,从没把我们扔在路上过,对老福特的质量还是很认可的,决定要换的时候看过很多,考虑想要个空间大点的,也想圆自己的suv梦,电车还是不怎么感冒,也是有充电焦虑,一天平均100公里左右,而且随时可能有用车需要,也没有固定位置安装充电桩,还是以油车为主要考虑对象,开始意向的还是福特的锐界,但4S说当时的款式停售了,新款不知道啥时候上线,混动的那款,试驾了evos感觉还不错,但后备箱太小了,看了途观,也感觉空间不大,去一汽大众的时候看了揽境,LP对揽境的外观不喜欢,走的时候突然看见揽巡了,试驾后各方面也都不错,特别是空间,中控简介,做工中规中矩(比evos看起来质感要好些),回去综合比较了几款试驾后的车,凯迪拉克XT5(外观LP喜欢,驾驶感觉也不错,但lp是低调的性格,感觉我们都是打工族开这个在公司里不太好,还有就是也算是二线豪车,维修成本可能会高些pass了),航海家(空间,舒适感都不错,内饰精致,但不喜欢按键换挡和大长仪表台,感觉乖乖的,主要也是跟xt5相同原因,后高调了一点,养车成本会高点),陆放(汉兰达一个外形,经济实惠,质量可靠,养车成本相对低些,混动,油耗低,外形lp不喜欢,内饰中控屏和质感不喜欢pass),感觉自己毛病多点,身体方面由于以前的工作关系导致颈椎,腰椎不太好,座椅必须要腰部调节的,头托的角度必须可调,角度还要好,试驾了很多,揽巡的座椅还是比较复合我的标准的,考虑过大众的一些问题点,双离合,顿挫等等,试驾了,也看了参数,变速箱是dq501的,相对380的变速箱应该能好些,发动机ea388第三代,具体咋样不知道,试驾也试不出啥问题,以后开开看吧,顿挫感觉不明显,公司里有时开gls450,那顿挫比这个明显多了,油耗销售说是9个,我保守估计市内11个吧,毕竟这么大的车,还是2.0T,不可能市内低于10个,综合考虑最后订了揽巡巡游高攻版(我想要顶配,4S没现车,直劝我要巡游,最后加置换补贴落地31W多点,从23年3月底到现在跑了2万6了,整体还是比较满意,油耗高速110之内基本8个多点,市内现在开经济模式基本城郊综合10个以内,纯市区不堵车10-11个,堵车的话瞬时可能都能上15,还是比较满意,说说不满意,空调没有实体按键,关闭空调总是感觉会有是外风循环,没有实体的内循环按钮,大灯开关自动触摸式,有时出地库,地库的识别摄像头因为灯光不识别车牌,必须把大灯关了才行,但你关上灯电脑自动就打开,反复好几次才行,所以啥都只能不太好,还有通病副驾驶灯条反光问题,我贴的半透的膜,解决90%,后排出风口触摸式,有时后排做人或有狗狗经常会误碰,我放了个可移动挡板,解决,其他的没啥问题,总体大揽巡开起来还是很舒服的,冬天下雪也没能挡住我们,有4驱没问题,看着其他车有很多都爬在路上,从他们身边路过时心情还是不一样的,希望大揽巡伴我们走的长长久久 查看详情>>
锐界维修热门推荐
- 锐界水管卡子维修
- 锐界右行李架压条维修
- 锐界转向机维修
- 锐界维修费用高吗
- 锐界一二挡同步器维修
- 锐界外倾角维修
- 锐界水泵皮带维修
- 锐界塑料件维修
- 锐界仪表台侧护板维修
- 锐界中门中控电动门锁维修
- 锐界输出轴传感器维修
- 锐界羊角胶套维修
- 锐界上球头维修
- 锐界助力泵油管维修
- 锐界吸能车身维修
- 锐界同步器滑块维修
- 锐界转向管柱维修
- 锐界下内板维修
- 锐界仪表台空调下风道维修
- 锐界蒸发箱维修
- 锐界四通维修
- 锐界遥控器套维修
- 锐界油门踏板支架维修
- 锐界下落门维修
- 锐界油壶盖维修
- 锐界凸轮轴位置传感器维修
- 锐界中排地板脚垫维修
- 锐界下控制臂维修
- 锐界水管维修
- 锐界油冷却管总成维修
- 锐界整流器维修
- 锐界压力阀维修
- 锐界手刹控制盒维修
- 锐界速控液压阀维修
- 锐界压缩机轴承维修
- 锐界手刹盒维修
- 锐界轴距维修
- 锐界压缩机维修
- 锐界碳罐电磁阀维修
- 锐界熄火电磁阀维修
- 锐界油底胶圈维修
- 锐界油冷却器出油管维修
- 锐界五挡同步齿环维修
- 锐界后期维修贵吗
- 锐界吸能块维修
- 锐界双顶置凸轮轴维修
- 锐界升降器控制盒维修
- 锐界正时链条导向轨维修
- 锐界涨紧轮维修
- 锐界支臂维修