锐界胎压检测怎么使用

理想one的胎压检测，很多人反映有时间延迟。比如说在行驶的过程中扎胎了，但是胎压检测会过十几分钟后才显示胎压不足。但我在实际使用的时候，倒并没有发现这种情况。在扎胎了以后，如果车主不在车内，APP会推送消息到手机端提醒车主车子胎压不足。我觉得还是蛮人性化的。 查看详情>>

各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，取名“初见”，很有诗意。夏天来了，地表温度大幅上升，我们需要进行胎压检测，以免胎压过高爆胎。对于ID6X来说，标准功能是不支持胎压显示的，所以我们需要借助车载充气泵来实现。 首先，我们把车载充气泵取出来，调整到车辆胎压功能，然后把充气线接入气门嘴，当充气泵与胎内气体接触时，胎压就会在充气泵的显示屏上显示出来，对于ID6X来说，我建议夏天不要超过2.5bar，我一直保持在这个水平，所以这次不需要额外的操作。这样对四个轮胎都进行一下检测，确保四个轮胎处于同一胎压状态，这样对于保护轮胎有很好的作用。保护好轮胎，也就可以保护好我们的钱包啦。 洋洋洒洒写了很多文字，大家可以根据自己的实际情况对胎压进行检测。以上供大家参考。 查看详情>>

简简单单盘个胎压检测 查看详情>>

其实很简单，这个车的胎压检测是依靠转速比来测定的，大概率误报，报警后不要紧张，下车检查，没问题直接复位即可。 查看详情>>

胎压检测主要有以下作用： 查看详情>>

感谢小零的胎压检测        相信大家开车时都遇到过轮胎扎钉漏气的情况吧！如果是每天在路况不好的石子路面开，或者是在加工工厂单位里偶尔遇到铁屑呀钉子呀等等各种情况，会在你不经意间发生！那么这个时候如果你不能及时发生轮胎漏气的情况，那后果不堪设想的！       这不，我们就遇到了这种情况，幸好有小零的胎压检测功能！       平时我都习惯性的上车前在车四周绕一圈看一下车况及轮胎情况，然后呢上车打开小零中的健康页面，查看一下胎压情况，一切正常后就开始出发啦！       但是车子在行驶一半路程时，显示屏上突然显示左前轮胎压报警，显示只有1.9。这可一下子让我关注起来。但是这个时候我们还是不要慌张，也不要马上停车。我们可以根据路况选择一个安全的地方停车，在此期间我们也可以观察一下轮胎漏气情况！下车后发现左前轮有个很小的钉子在里面了，漏气的速度不是很快。那这个时候我在零跑商城里买点充气泵就派上用场了，马上拿出来就给轮胎补点气，然后开到修车店补胎！        平时呢我们也可以看一下胎压情况，如果是胎压过低 ，会导致轮胎两肩磨损严重，同时增加与地面的摩擦，导致行车阻力变大，变相降低动力，也会造成方向盘很沉，易跑偏等情况。因摩擦增大，还造成胎温升高更快，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶中，很容易发生爆胎。       那如果胎压过高 ，则导致轮胎中间磨损增加，轮胎胎面两侧的花纹将很难与地面接触，轮胎抓地力下降，影响制动效果。并且会降低乘坐舒适性、车内安静性，传到车内的震感和路噪会增大。胎压过高，震感十足！       经过这次之后，我对小零的胎压检测功能更加的喜欢了！感觉真的是离不开这个功能，有这个功能在，就会给我们更多的安全感，对出行有了保障！                           查看详情>>

头两天下雨没怎么开车，今天不下雨出去工作，应该是因为天气太热的原因导致胎压监测报警，用app看了一下四个轮胎都报警，当时还有十几公里下高速还堵车，心顿时拔凉拔凉的，因为当时只是报警开着感觉没什么异常就撑着下高速了 谁晓得，下高速到修理厂测了一下胎压，四个轮胎全部正常属于误报，只能判断天热导致胎压增高报警了吧，其他小伙伴天热开车还是要注意路面温度情况，谨防事故发生，现在的天气也容易疲劳犯困目前用的最多的就是车道保持跟ACC巡航，低速很香仅供参考，1.5尊享配置还是杠杠的，想加装个氛围灯呢，怕晚上影响视线，有加装的小伙伴可以探讨一下夜里开车亮不亮。 查看详情>>

为了确保行车安全以及降低燃油消耗，我有一个每隔一段时间都会检测胎压的习惯。意识到肉眼无法准确判断，我在网上购买了一款胎压测试工具。我定期使用这个工具来检测车辆的胎压是否在标准范围内。如果发现胎压低于标准值，会导致轮胎与地面接触面变大，增加了爆胎风险，并且也会增加油耗。因此，我会及时补充胎压，以确保车辆处于最佳状态。 查看详情>>

大神们荣放混动胎压检测怎么看？ 查看详情>>

胎压怎么复位 查看详情>>

[非故障现象] 1、车辆正常行驶，轮胎气压会有轻微损耗，如果车辆胎压灯亮，需要先测量4个轮胎气压是否正常，左右轮胎压力是否一致，[轮胎压力过低或者不一致]会造成胎压灯报警，补充完胎压后需继续使用观察。 2、当发生补胎、更换轮胎、更换轮毂等操作之后出现胎压报警，在确定轮胎压力正常的前提之下，没有及时[轮胎压力复位]，同样会造成胎压报警。 [故障现象] 1、目前多数家用轿车检测轮胎压力是依靠轮速传感器，如果轮速传感器插接不实或者损坏，同样会造成轮胎压力报警 2、一般高端车会配备4轮胎压传感器，传感器损坏之后会造成胎压报警，如果更换损坏的传感器之后没匹配，这样的情况同样会造成轮胎压力检测不准确或检测不到胎压，从而造成胎压报警 3、轮胎传感器控制电脑损坏、电脑软件版本过低同样会造成胎压报警。 查看详情>>

冬季胎压检测的详细指南与技巧 一.为什么冬季要特别关注胎压？ 冬季，由于温度下降，空气分子间的距离缩小，导致轮胎内的气体体积减小，从而使得轮胎压力下降。 这种变化如果不加以注意，可能会导致以下几个问题： 1.减少轮胎与地面接触面积，降低牵引力和刹车效果。 2.加剧轮胎磨损，缩短使用寿命。 3.增加油耗，因为轮胎过软会增加滚动阻力。 4.提升爆胎的风险，尤其是长时间行驶在低温环境下。 二.如何正确检查冬季轮胎压力？ 1选择合适的时间：应在轮胎处于冷态的情况下检查胎压，即车辆停放三小时以上或行驶不超过两英里之后。 这是因为在行驶过程中，轮胎因摩擦而加热会导致胎压升高，从而得出不准确的读数。 2.使用高质量的胎压计：购买一个数字式胎压计，它们比传统的指针式更准确可靠。 并且记住定期校准您的胎压计，以确保读数的准确性。 3.参考制造商建议：查阅车主手册或车辆门框上的标签，找到制造商推荐的冷胎压数值。 不同的车型和载重情况下，所需的标准胎压可能不同。 4.按部就班检查每一个轮胎：包括备胎。 每个轮胎的胎压都有可能不同，应该逐一检查，确保所有轮胎都在正常范围内。 5.记录胎压：记下每次检查的结果，便于跟踪变化趋势，如果发现某轮胎压力持续偏低，则可能是漏气迹象，应及时维修。 三.调整胎压的小贴士 1.使用压缩空气泵给轮胎补充空气，直至达到制造商推荐的冷态胎压。 2.有些加油站提供的空气可能含有水分，最好准备自己的干燥空气罐。 3.如果轮胎压力过高，用释放阀慢慢放气直到达标。 4.过高的胎压同样有害，会降低轮胎的舒适性和操控性，同时也会加速中间部位的磨损。 5.在寒冷天气条件下，胎压随温度变化较大，建议每个月至少检查一次胎压，保持在最佳状态。 通过这些步骤，您可以确保轮胎在冬季保持良好的工作状态，提高驾驶安全性，同时也能保护轮胎免受不必要的损坏，延长其使用寿命。 [_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:秋冬季节的轮胎胎压,42146,37] 查看详情>>

霜降是农历二十四节气中的第十六个节气，它标志着秋天即将进入最后阶段，冬天即将到来。霜降时节，大地上的露水会在清晨的时候凝结成霜，给大地披上一层银色的光芒。树叶开始变黄，一片片掉落在地上，给大地覆上了一层金黄色的地毯。蓝天白云下的秋风变得更加清冷。人们也开始穿上厚实的衣服抵抗冬天的严寒。 而霜降以后，温度会越来越低，车上的油液、轮胎这些都是需要检查的。大家都知道热涨冷缩，秋冬天的胎压比夏天低，而且胎压低它不仅是影响油耗，还有爆胎的风险的;你不要以为是充了足才会爆胎吆！所以说给小七及时补充胎压还是挺有必要的。小七的胎压检测爱车上常备一个充气泵是很有必要的，应急和随时都能给爱车充气非常的方便，省去了跑洗车店和修车店的麻烦。我一般都把小七的胎压维持在2.5Bar左右。霜降到，给爱车小七检测一下胎压，为即将到来的冬季保养做好提前的准备！ 查看详情>>

胎压怎么匹配，海拔怎么显示 查看详情>>

补胎后胎压显示异常，怎么复位？ 查看详情>>