锐界试驾一样车主一下
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受,与汉兰达对比前几天试驾了锐界L,顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感,而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面,两款车配置相差不多,都很豪华。试驾过程中,锐界L的动力输出很平顺,操控稳定;汉兰达的动力表现也不错,但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说,这两款车各有优缺点,看自己的喜好吧。 查看详情>>
- 锐界试驾体验锐界试驾体验:25万元适合家庭出行的中大型SUV,锐界的外观设计给人一种沉稳大气的感觉,前脸采用了全新的横条状格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,显得时尚而精致车身线条流畅而有力,侧面和尾部也有不少细节处理,增加了层次感和动感,锐界车身尺寸为5000x1936x1778mm,轴距,2950mm这样的数据在同级别车型中算是比较优秀,其次,锐界的内饰设计也很讲究品质和实用性,27寸中控台采用分屏合屏功能,操作起来方便而直观。方向盘和座椅都采用了真皮包裹,手感和坐感都很舒适锐界全系还配备了全景天窗、L2自动驾驶,无钥匙进入、一键启动等多项便利配置最值得一提的是,2+2+3和2+3+2,两种座椅布局,后排座椅可以灵活调节和放倒,空间利用率很高,锐界的动力性能也很不错,搭载了2.0T发动机和8速手自一体变速箱的组合,最大马力252,最大扭矩为390这样的动力参数惊艳各种路况嘎嘎以嘎斯,锐界还提供了四驱版本,可以根据路面状况自动调节前后轮扭矩分配比例,提高了通过性和安全性在试驾过程中,感觉锐界的起步很平顺,加速也很线性,变速箱换挡也很平稳转向方面,锐界的方向盘回馈比较清晰,转向助力也比较合适悬挂方面,锐界采用了前独立悬挂系统,过弯时支撑力度比较好,滤震效果也比较空间也非常舒适,家人乘坐空间绝对没问题 总的来说,在25万价格里,约见属于中大型SUV性价比比较高的车型 查看详情>>
- 试驾锐界L初体验金秋十月,乘着这个时间我在福域APP上预约了试驾锐界L,还可以抽个奖😁,终于在假期最后一天去店里试驾。 到了4s店赶紧找到之前联系试驾的销售,还要再录入一个试驾系统,就可以试驾了,当时只想着赶紧赶紧我要开锐界L。 很快锐界L的试驾手续就办好了,来到锐界L的试驾车跟前,矩阵LED大灯和一体贯穿式迎宾灯,不仅增加了车辆的辨识度,还为车辆增添了几分科技感。车身线条流畅清晰,隐藏式门把手和专属的L标识更显时尚大气。 进入车内,我被锐界L的内饰设计所吸引。12.3+27英寸的高清4K广域大连屏设计十分醒目,加上游艇式档把,档次感瞬间提升。车内座椅布局采用223,第二排能给你提供飞机头等舱的享受。 好了,话不多说,开始试驾,在起步提速阶段,电机和发动机同时介入,平顺且推背感十足。而且,锐界L的方向盘手感和力度非常不错,转向也非常精准。 在回4s店的路程中我坐在第二排,感觉乘坐空间很宽敞。当我把腿托打开后,仿佛坐在头等舱的按摩椅上,一天的工作压力顿时烟消云散。试驾专员还打开了车内音乐,这套B.O音响的确名不虚传,立体环绕声非常棒,让我仿佛置身大自然天籁之中,聆听最美妙的音乐,让人陶醉其中不忍醒来。 试驾结束后,我对锐界L的空间、动力、操控以及续航里程等方面的表现都感到非常满意。它不仅空间大颜值高,而且动力强劲操控性好。最关键的是续航里程高,让你不再有里程焦虑。锐界L的确担得起全家出游神器这个称号。 试驾完了当然最后的抽奖环节不能忘了,奖品价值虽然不高,但主要还是让我体验了一下锐界L,这让我对这款新车有了更深入的了解。锐界L不仅在外观设计上独具一格,内饰细节也让人眼前一亮。它的强大动力和舒适空间都给我留下了深刻的印象。我相信,这款车的出现一定会受到更多消费者的喜爱和追捧。 查看详情>>
- 周末试驾锐界L。[_LinkTopic:锐界,10014,23]这车4月18日就要正式上市,那当然要赶紧安排起来了。锐界L的空间、配置这些其实我早就看好了,我喜欢大7座,使用空间可以有多种变化,一家人全部都能装得下,特别是第二排座椅太享受了。 看到锐界L这个价位,其他价格相近的车自然少不了也会关注,朋友给我推荐过其他,我头一天才去试驾过,不过还是锐界L的大屏更酷,嘿嘿。而且打开车门会明显发现锐界L车里的氛围感要明朗一些,车里看起来年轻得多。特别是锐界L的第二排座椅,要啥有啥,通风加热还有腿托全部配齐,空调独立控制,奈斯!我和家里人对锐界L比较有兴趣,所以这次试驾我把家人也带上了,让他们一起帮我参考参考。 试驾下来很满意,空间大就不多说了,座椅也挺舒适的,车开起来还给了我很多惊喜。看上了试驾车同款配置,燃油版顶配--四驱至尊型,预售价是28.98万,这个价格相近,但是配置要多一些,整体上说我还是喜欢锐界L。 关于空间和车里的配置我相信大家都已经了解感受,后排可放平当床,号称移动的咖啡厅。我主要说说这次试驾的一点感受。在这里先说一句,星云灰太赞了,要我选的话毫无疑问当然是这个颜色,后期连车衣都可以不去帖了,直接省一笔钱,这就很香了。 查看详情>>
- 春日试驾锐界L。上周末同学聚会,在朋友那里听说[_LinkTopic:锐界L,73933,23]。这车4月18日就要正式上市,哈哈哈,那当然要赶紧安排起来了。锐界L的空间、配置这些其实我早就看好了,我喜欢大7座,使用空间可以有多种变化,一家人全部都能装得下,特别是第二排座椅太享受了。 看到锐界L这个价位,其他价格相近的车自然少不了也会关注,朋友给我推荐。我头一天才去试驾过,不过还是锐界L的大屏更酷,嘿嘿。而且打开车门会明显发现锐界L车里的氛围感要明朗一些,车里看起来年轻得多。特别是锐界L的第二排座椅,要啥有啥,通风加热还有腿托全部配齐,空调独立控制,奈斯!我和家里人对锐界L比较有兴趣,所以这次试驾我把家人也带上了,让他们一起帮我参考参考。 试驾下来很满意,空间大就不多说了,座椅也挺舒适的,车开起来还给了我很多惊喜(这点我一会再细说)。但是配置要多一些,整体上说我还是喜欢锐界L。 关于空间和车里的配置我相信大家都已经了解了,这部分我就略过吧,我主要说说这次试驾的一点感受。在这里先说一句,星云灰太赞了,要我选的话毫无疑问当然是这个颜色,后期连车衣都可以不去帖了,直接省一笔钱,这就很香了。 驾照登记好,工作人员直接带我上车,先没着急给我讲太多功能,而是把这一次试驾的路线大概说了一下,然后简单介绍了一下车里这块大屏幕。想不介绍都不行,大多数人一上车都会伸手去试试这块27英寸的大屏幕,不需工作人员引导,各种问题自然就来了,哈哈。 查看详情>>
- 5月试驾锐界L在春意盎然的5月,我有幸试驾了福特锐界L,这款备受瞩目的中型SUV。这次试驾让我对福特品牌有了更深入的了解,也让我对锐界L的性能和品质有了更直观的感受。 首先,锐界L的外观设计给我留下了深刻的印象。它的线条流畅,充满力量感,同时又不失细腻与精致。前脸部分,福特家族式的多边形进气格栅与两侧狭长的LED大灯相连,营造出一种宽大的视觉效果。车身侧面,锐界L采用了双腰线设计,使得整车看起来更加动感。尾部造型同样出彩,双边共两出的排气布局以及尾灯组设计,都展现出了福特对于细节的把控。 进入车内,锐界L的内饰同样让我感到满意。中控台布局简洁大方,大尺寸触摸屏与物理按键的搭配既实用又美观。座椅宽大舒适,包裹性和支撑性都很出色。在配置上,锐界L配备了诸多高科技配置,如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等,为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。 动力方面,锐界L搭载了2.0T发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛·米。与之匹配的是8速自动变速箱。在实际驾驶过程中,锐界L的动力表现非常出色,加速迅猛且平顺,变速箱换挡逻辑清晰,能够很好地理解驾驶者的意图。悬挂系统经过精心调校,既保证了舒适性又兼顾了操控性。 在试驾过程中,我还特别关注了锐界L的空间表现。作为一款中型SUV,锐界L的空间非常宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时,后备箱空间也非常充裕,能够满足家庭出行的各种需求。 福特锐界L在外观、内饰、动力、空间等方面都表现出了很高的水准。它不仅继承了福特品牌的优秀基因,还在细节处理上更加出色。我相信,锐界L将会成为中型SUV市场的一匹黑马,为消费者带来更多的选择。[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 三月试驾锐界L在春意盎然的三月,我有幸试驾了福特锐界L,这款备受瞩目的中型SUV。这次试驾让我对福特品牌有了更深入的了解,也让我对锐界L的性能和品质有了更直观的感受。 首先,锐界L的外观设计给我留下了深刻的印象。它的线条流畅,充满力量感,同时又不失细腻与精致。前脸部分,福特家族式的多边形进气格栅与两侧狭长的LED大灯相连,营造出一种宽大的视觉效果。车身侧面,锐界L采用了双腰线设计,使得整车看起来更加动感。尾部造型同样出彩,双边共两出的排气布局以及尾灯组设计,都展现出了福特对于细节的把控。 进入车内,锐界L的内饰同样让我感到满意。中控台布局简洁大方,大尺寸触摸屏与物理按键的搭配既实用又美观。座椅宽大舒适,包裹性和支撑性都很出色。在配置上,锐界L配备了诸多高科技配置,如全景天窗、自适应巡航、自动泊车等,为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。 动力方面,锐界L搭载了2.0T发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛·米。与之匹配的是8速自动变速箱。在实际驾驶过程中,锐界L的动力表现非常出色,加速迅猛且平顺,变速箱换挡逻辑清晰,能够很好地理解驾驶者的意图。悬挂系统经过精心调校,既保证了舒适性又兼顾了操控性。 在试驾过程中,我还特别关注了锐界L的空间表现。作为一款中型SUV,锐界L的空间非常宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时,后备箱空间也非常充裕,能够满足家庭出行的各种需求。 总体来说,福特锐界L在外观、内饰、动力、空间等方面都表现出了很高的水准。它不仅继承了福特品牌的优秀基因,还在细节处理上更加出色。我相信,锐界L将会成为中型SUV市场的一匹黑马,为消费者带来更多的选择。[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 试驾锐界L体验今日有幸参与福特锐界L试驾体验,愿在此分享个人心得。 首先,在外观设计上,锐界L展现出鲜明的现代风格,车身线条流畅,营造出稳重且不失时尚的气息。相较于同级车型,其车身尺寸更显宽大,为内部空间的宽敞布局奠定了坚实基础。 步入车内,首感即为宽绰空间。座椅舒适度上佳,包裹性强,预示长途驾驶无疲劳之虞。中控台设计简约,各项功能键布局逻辑清晰,操作便捷。配备大尺寸触控屏幕,响应敏捷,导航、音乐等信息呈现直观明了。 发动车辆,引擎声浪抑制得宜,显示出良好的隔音工艺。行驶过程中,锐界L展现出令人满意的动力性能,加速过程平稳且劲道十足。其转向精确,悬挂系统调校适宜,过弯时对侧倾的抑制表现出色,赋予驾驶者高度的操控自信。 锐界L配备2.0T E混动系统,最大功率输出275马力,峰值扭矩达405牛米。车辆启动阶段由电力驱动,动力输出丝滑且迅捷,深踩油门时瞬间爆发强大的推背力,全程动力响应流畅无顿挫。本次试驾以城市快速路为主,令人欣喜的是锐界L出色的隔音性能,即便在时速80公里下,搭配米其林轮胎,车内几乎察觉不到胎噪与风噪。此外,通过语音指令即可轻松点播音乐,配合BO音响系统,车内视听体验仿若置身歌剧院,品质上乘。 总而言之,福特锐界L在舒适性、操控性能与安全性诸方面均给我留下深刻印象,无论是日常家用抑或是长途出行,其都能提供优质的驾驶感受。故若您正考虑购置一款中型SUV,锐界L无疑值得纳入试驾清单。 查看详情>>
- 锐界L试驾今天试驾锐界L,动力非常适合,作为一台车长5米,超过2吨的车型,能进入7秒级,动力可见一斑。不仅如此,得益于混动**的加持,虽然只是采用了1.1kWh的低镍三元里蓄电池,混动版车型WLTC百公里油耗可以控制到6.31L,一箱油甚至可以跑1188km,表现不输部分新能源车型,换句话说,新车更好的平衡了动力和燃油经济性。以上只是数据,从我们实际的体验来看,给油就会有响应,轻快而灵敏,电机一定程度弥补了低扭时的动力不足,不会让你觉得这台车笨重。但毕竟是小容量电池,这台车纯电驱动的机会不算多,也没有纯电驱动的按键可选,大多是混动驱动,随着车速的提升,发动机会自然介入,整个加速过程十分平顺、从容,从驾乘质感来说,提升明显。无论是加速超车还是高速行驶,动力的持续性输出也给力。经济模式的输出稍微线性一些,运动模式下,动力来得干脆,毕竟带T,此外,福特给到了ANC主动降噪等一系列静谧性措施,车辆噪音的控制也算出色。即便是运动模式下,方向盘的手感也偏轻盈,指向精准,大车感并不强,偏舒适,很好上手,但相对牺牲了一点路感的乐趣。油门踏板跟刹车踏板的调校也是偏家用舒适的。 查看详情>>
- 试驾一下#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾奥迪Q5L:一位车主的满意之选作为一位奥迪车主,我想分享一下我对奥迪Q5L的看法。在我决定换车时,我一度考虑过买一辆小型轿车,但是我的老婆更喜欢SUV类型的车,因此我决定去试驾一下奥迪Q5L。 查看详情>>
- 锐界的试驾体验, 让人大开眼界💭锐界的性能非常强劲和高效, 这让在试驾过程中感受到了速度和激情. 锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机, 最大功率为186kW, 最大扭矩为400N·m, 可以提供充沛的动力输出. 它还配备了8速手自一体变速箱, 可以实现平顺和快速的换挡. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的加速非常迅猛和线性, 没有明显的顿挫感和涡轮迟滞感. 它的最高时速可以达到200km/h, 而且油耗也非常节能, 综合工况下只有8.1L/100km. 锐界的性能让在试驾过程中感受到了它的强劲和高效. 其次, 锐界的舒适性非常出色和人性化, 这让在试驾过程中感受到了舒适和享受. 锐界采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架, 可以有效地吸收路面的震动和噪音, 让车辆行驶更加平稳和安静. 它还配备了电子助力转向系统, 可以根据车速自动调节转向力度, 让驾驶更加轻松和灵敏. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的悬架非常柔软和舒适, 可以很好地过滤掉路面的颠簸和不平. 它的转向也非常精准和灵活, 可以让随心所欲地控制车辆的方向. 锐界的舒适性让在试驾过程中感受到了它的平稳和人性. 再次, 锐界的智能性非常先进和便捷, 这让在试驾过程中感受到了智能和便利. 锐界拥有一个12.8英寸的中控触屏和一个全液晶仪表盘, 可以实现多种功能的控制和显示, 如导航、音乐、空调、车辆信息等. 它还支持智能手机互联功能, 可以让通过语音或手势来操作手机应用. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的中控触屏非常清晰和敏感, 可以让轻松地完成各种操作. 它的全液晶仪表盘也非常酷炫和实用, 可以根据驾驶模式切换不同的显示风格, 让随时掌握车辆状态. 锐界的智能性让在试驾过程中感受到了它的先进和便捷. 最后, 锐界的安全性非常完善和可靠, 这让在试驾过程中感受到了安全和信赖. 锐界装备了多达10个安全气囊, 可以在紧急情况下保护免受伤害. 它还搭载了多种智能安全辅助系统, 如自适应巡航、盲点监测、车道保持、自动刹车等, 可以在驾驶过程中提供有效的预警和干预, 提升驾驶安全性. 在试驾过程中, 可以感受到锐界的安全气囊非常充足和均匀, 可以让在车内感到安心和舒适. 它的智能安全辅助系统也非常灵敏和准确, 可以让在遇到危险时及时得到提醒和帮助. 锐界的安全性让在试驾过程中感受到了它的完善和可靠.#锐界# 查看详情>>
- 试驾锐界L初体验福特锐界L,一款在汽车市场上备受瞩目的车型,以其独特的外观设计、卓越的性能以及丰富的科技配置,吸引了众多消费者的关注。作为一名汽车爱好者,我有幸试驾了这款全新的大型SUV,下面就让我来分享一下我的试驾感受。 一到店,就被这停放在展厅进门口右手边的它所吸引,它的身形魁梧,灰色的车身给人视觉冲击感强烈,让我迫不及待的想要靠近它,驾驭它。 外观上,车头搭载大尺寸的进气格栅,中网进行黑化处理并且内部波浪纹样式的饰条立体感较强。车头两侧的大灯造型更加犀利,贯穿车头的灯带设计也是时下较为流行的,点亮后的科技感比较强。前包围的造型就更加有层次感了,梯形进气口采用凹陷式处理。 车身侧面来看,新车将配备隐藏式门把手,并在 C 柱镶嵌“ L ”标识,其车身尺寸长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,其中轴距相比上代车型增加了100mm。车尾部分,新车尾灯造型与前大灯形成呼应,另外下包围也同样拥有两种设计风格。 进入到车内,锐界L可谓是科技感满满,12.3英寸的仪表+27英寸的巨幅屏,科技感直接拉满。连大屏都是标配,这点也要给福特点赞,真皮方向盘的握持感也很舒适。对于7座SUV来说,中排的座椅布局一直是很多车主在纠结的一个问题。福特锐界L给出的解决方案是它全都有,无论是2+3+2还是2+2+3均可以。但我建议应该去体验一下它2+2+3的座椅布局,中排设计了两个独立的坐席,并且进出第三排也更加便捷。座椅品质极高,一方面各处的包裹性很好,特别是左右两翼能获得恰到好处的包裹。另一方面,座椅支撑性属于不软不硬特别适中的类型;它的座椅材料也相当高品质,采用Dinamica材质,手感特别好。 动力方面,搭载了第五代EcoBoost 2.0T发动机,同时匹配无级电控变速箱,系统最大综合功率275马力,最大扭矩405牛·米,0-100km/h加速7秒出头,WLTC工况油耗为6.31L/100km,可实现一箱油跑1188公里,数据表现足够亮眼。该发动机还获得了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号。 在试驾过程中,油门初段响应灵敏、轻快,正常起步阶段动力输出有力,当车速达到60码时,车辆在刹车、加速的来回切换中反应相当流畅,电动机与发动机的协力配合也的确能够给驾驶者带来很酣畅淋漓的加速体验。再搭配上它前麦弗逊后多连杆的悬架系统,对路面上的细碎颠簸震动吸收较好,在行驶的整个过程一直很平顺、自然,发动机噪音也很小,整体感受可以用舒适来形容。如果您恰巧需要一辆大空间又很经济且有动力储备的中型7座SUV的话,不妨来看看福特锐界L。 查看详情>>
- 惊喜的油耗试驾锐界L自己一直都是开着紧凑型SUV,没有开过中大型SUV,一直听身边的朋友讲锐界L不错,今天就到4s店看看试驾感受一下。 进入福特店内,店内摆放着锐界L。锐界L的外观设计独具匠心,完美融合了力量与优雅。其前脸采用家族式设计,大型进气格栅搭配锋利的大灯造型,展现出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅,立体感十足,尾部设计简约而不简单,LED光源的运用让整车更具科技感。整体而言,福特锐界L的外观设计符合当下消费者的审美需求,具有较高的辨识度。 进入福特锐界L的内饰,首先映入眼帘的是宽敞的驾驶空间和精致的布局。车内采用高品质材料包裹,中控台、门板等部位均有软性材质覆盖,触感舒适。此外,锐界L还配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控触摸屏,大大提升了车内的科技氛围。整体来看,福特锐界L的内饰设计注重实用性与舒适性,体现了福特品牌一贯的匠心精神。 福特锐界L在舒适性与实用性方面下足了功夫。车内配备多区域自动空调、座椅加热/通风等功能,为乘客提供四季如春的乘坐环境。展车锐界L是一个常规2+3+2的布局,锐界L还提供一个,2+2+3的布局,第二排有是两个独立的座椅,坐起来非常宽敞舒服。车内储物空间丰富,实用性极高,充分满足了家庭用车需求。 福特锐界L搭载了一台高性能的涡轮增压发动机,最大功率为180kW,峰值扭矩达390N·m,动力输出强劲。搭配8速自动变速器,换挡平顺,加速过程线性。今天试驾是一款混动的锐界L,在试驾的驾驶过程中,福特锐界L表现出卓越的操控性能,转向轻盈,悬挂系统对地面震动的过滤到位,使驾驶者在各种路况下都能享受到舒适稳定的驾驶体验,最后试驾了24公里,油耗只有5.9L,对于一个超过五米的中大型SUV来说这个油耗相当低了。 今天试驾对锐界L还是相当满意。特别是油耗和空间满足了我的需求。下次换车就选锐界L。[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
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