锐界内后视镜调节形式换装
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- 弱弱的问一下,锐际st的室内后视镜有调节按钮吗?请问各位锐际车友,锐际st的室内后视镜能不能电动调节?还是只能用手调节? 查看详情>>
- 锐际s-line用车体验之反光镜后视镜调节篇锐际两侧反光镜是电动带加热功能锐际s-line用车体验之反光镜后视镜调节篇 锐际两侧反光镜是电动带加热功能的,一般为了安全驾驶我调节可视角度就是堪堪看到前后门把手,车身占镜面三分之一位置,再配合侧后方盲点辅助保证了行车安全。然后倒车时候通过调节按钮下翻反光镜角度,看到后轮为佳,保证不会蹭到街边沿。车内后视镜根据驾驶证可视角度手动调节到抬头能看到全部后窗就行。 查看详情>>
- 锐际车门上常规设计了车窗升降按钮,解锁和锁门按钮,后视镜调节按钮,后视镜折叠按钮锐际车门上常规设计了车窗升降按钮,解锁和锁门按钮,后视镜调节按钮,后视镜折叠按钮,做工来说中规中矩,镀铬的嵌条提升了高级感 查看详情>>
- 途锐2.0T锐尚版售62.98万,配R-Line运动套件途锐2.0T锐尚版售62.98万。作为在售的大众途锐新增车型,途锐2.0TSI锐尚版的外观将配备有R-Line运动套件,并针对外观运动装饰条更换为亮黑色。配置方面,新车将提供Vienna真皮座椅、前排座椅18向电动调节/通风/加热、多功能真皮方向盘、无框式自动防眩目内后视镜等。动力方面,新车将搭载2.0TFSI直列四缸汽油发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV中文名锐歌 新增两款车型凯迪拉克5月16日发布了旗下全新纯电动SUV LYRIQ的中文名“锐歌”,并新增后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版两个新车型。后驱长续航尊贵版与之前的后驱长续航豪华版动力相同,采用单电机后驱形式,电机最大功率为255kW,最大扭矩为440牛·米,0-100km/h加速6.35s,搭载95.7kWh三元锂电池,CLTC工况续航653km。后驱长续航尊贵版配有20英寸轮圈、三区自动空调、前后排座椅加热及12向电动调节Nappa打孔真皮座椅。四驱高性能尊贵版搭载前后双电机,最大功率达375kW,最大扭矩710牛·米,0-100km/h加速4.9s,CLTC续航里程600km+,换装熏黑20英寸轮圈。 查看详情>>
- 锐际纵享stline用车体验灯光篇。锐际前大灯采用led的远近灯和日间行车灯组合锐际纵享stline用车体验灯光篇。锐际前大灯采用led的远近灯和日间行车灯组合,通过车子的感应系统可以根据环境亮度实现自适应自动开关调节用灯。前后雾灯通过车里开关实时调节。尾灯,刹车灯,转向灯,还有高位刹车灯一应俱全,设计中规中矩。后视镜上转向灯一长一条也不突出。 查看详情>>
- 新能源车保值率如何?我们每天都会聊到新能源汽车,它的存在感和关注度越来越高。哪些车属于新能源?简单来说,就是使用除汽油、柴油、天然气、液化石油气等以外的燃料驱动的汽车都属于新能源,包括电能、太阳能、氢气等。目前,我们常说的新能源就是以电驱动的,它们的保值率怎么样?新能源有几种形式:油电混动:起步有电机辅助,行驶中用油还是用电由系统调节,不支持外部充电,不用改变使用习惯。日系车在油电混动领域有悠久的研发历史和口碑,丰田的双擎、本田锐混动做得最好。插电混动:支持外部充电,可以用油或者纯电模式行驶,国产品牌用得多,比如比亚迪唐DM、吉利星越插混、传祺GS4插混等。纯电动车:最火热的无非是特斯拉MODEL3、蔚来ES6/ES8、比亚迪汉、小鹏P7。纯电车中,理想ONE是采用增程式,加油即可,系统会把油转换成电能驱动。 查看详情>>
- 领克03+Cyan定制版成都车展亮相 赛队5.7s破百近期,旭车评从相关渠道获悉,领克03+Cyan定制版成都车展亮相。新车采用分体式格栅,采用分体式大灯组,上部分集合转向灯和日行灯,采用细长的晶体管设计,下部分的远近光灯采用横向排布的形式,LED自动大灯,新车采用蓝色车身涂装,采用空气套件,后视镜、车顶、引擎盖、卡钳处采用黄色装饰,黑色车顶,车尾采用硕大的固定式大尾翼,可实现角度0°、8°、16°三段调节,上方有“LYNK&CO CYAN”字样涂装,有赛车的风格,新车采用更酷炫激进的空气套件,刹车卡钳,侧裙、轮毂、尾标、座椅上采用专属Cyan标识,表明高性能车身份,新车采用双五辐大尺寸轮圈,米其林PS4S轮胎,前四活塞固定运动卡钳,大尺寸刹车盘,采用十段可调BILSTEIN减震器,三段可调全碳纤维大尾翼,尾部熏黑的后包围,新车采用双边四出排气布局。 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#hello大家好,我是小汪同学。这一期跟大家分享一下,如#落叶知秋的比亚迪# hello大家好,我是小汪同学。 这一期跟大家分享一下,如何让我们的驾驶更加安全。这个前提下咱们就得把我们的后视镜填好,不然的会很影响我们在行驶证观察四周的形式环境的。所说我们的后视镜应该怎么调节呢。在我们主驾驶侧门的门把手上有一排按键,最上面的一个圆形按钮就是用来调节我们主副驾驶测后视镜的,主要把后视镜调整到能够看到后车的样子就可以了,如果实在不会的,可以去看看网上有教程,按照上面的教程来就可以了。 查看详情>>
- 日子悄悄过,分享我的锐际感觉时间过得太快了,我的锐际从今年春节之前提到手,到现在为止也已经开了快一万公里了,今天就来和大家分享分享我对于锐际的用车感受吧。说实话,真不是无脑吹,我觉得这车还是挺不错的,性价比的确很高,毕竟家里也没矿,我还是比较注重性价比的,所以对于我们这样经济基础还不是很雄厚的中产阶级来说,这款车真的是一个很不错的选择了。我个人认为一辆车最重要的还是代步,它首先得好开,这一点锐际绝对没的说,2.0T的发动机动力充足,8AT的变速箱好开是妥妥的。另外一点,既然是车肯定得载人,既要满足空间,同时还要兼顾到乘坐感受,在我心里一辆车做到这两点就才是合格的家用车。除此以外,锐际的操控不错,配置还很高,全景天窗,电动调节后视镜,倒车影像,感应电动后备箱门这些功能都很好用,算得上是一种锦上添花。总体来说,我对我的锐际还是很满意滴。 查看详情>>
- 大家都是定的锐际什么版本?来说说我订了锐际中配中配座椅高低只有2向调节顶级规格有高低有4向调节不了解会不会影响开车舒适性尝试开车的时候是顶级规格的中配没法感受还有中配没有后视镜加热这个我也比较在意其它增长的机能我不在意外观顶级规格的中网不喜欢顶级规格内装只有一种选择好纠结啊不了解能不能改成顶级规格不过顶级规格价格高上1.5万左右有没定过的朋友来解析一下还有据说顶级规格是运动调节避震会稍微比中配硬一点 查看详情>>
- 趁着国庆尾巴自驾出去玩国庆假期眼看着马上就要结束了,趁着假期即将结束之际,开我的名爵one去舟山旅游咯。这次带了父母和女友一同去,四人刚好坐下,宽敞有余。 值得一说的是屏幕,左边屏幕是我们调节两边后视镜的一个区域,与其他车不同的是,这车是通过感应调节的,我觉得稍微没有实体按键操作起来那么方便,包括大灯调节也是在这个区域。驾驶区仪表盘是液晶显示,中控屏也是液晶的,导航的时候,右边的导航界面直接就到左边驾驶位了,双联屏,但是不是那种直屏的形式,还是有一定的曲面和角度,这个感受挺好的。 查看详情>>
- 【晒报价单】车型:本田艾力绅车型配置:2.0L锐混动豪华版指导价格:30.9【晒报价单】车型:本田艾力绅 车型配置:2.0L锐混动豪华版 指导价格:30.98万 优惠后裸车价格:29.18万 购置税:25800 保险:6000 出库费:600 全款落地价格:32.42万 贷款25万,5年月供4983, 首付74200开走 艾力绅外观还行,就是门把手略丑,内部空间不错,可惜都三十几万的车了,后视镜不能自动折叠,副驾手动调节,而且车机系统是真的老旧 查看详情>>
- 老马在推特上又在吹了啊,要在特斯拉上加入后视镜自动调节功能。通过车内摄像头,读取老马在推特上又在吹了啊,要在特斯拉上加入后视镜自动调节功能。通过车内摄像头,读取驾驶员头部眼睛的位置,而后通过3D算法,算出后视镜应该呈现的角度,再自动调整,听上去很玄妙,但我觉得悬乎。 能不能先把通过屏幕调节副驾驶座椅前后及角度做出来,我经常搞得腰肌劳损,要死人的。 另外老马还说了,后视镜会影响5%左右的续航,有道理的,毕竟戳在外面。皮卡想要取消后视镜的,但是法规要求,所以考虑先装,然后设计成易拆卸的,用户可以自己拆,反正美国法规没有禁止,车内通过流媒体的形式完成后视镜的功能。 那么流媒体后视镜最大的问题就来了,我觉得就是眼睛的焦距,一般开车,人眼焦距在50到几百米不等吧,如果需要查看反光镜,那焦距也是在镜像里,大约也是几十到几百米。但做成流媒体的话,焦距就要变到一米以内,频繁的焦距变换对人眼是非常疲劳不属实的,不知道存不存在一种解决办法。 #特斯拉大事件预测# 查看详情>>
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