锐界侧滑动门玻璃框总成更换

500ac可以更换525ac排气尾段，但是右后侧脚踏总成也需要换成525ac的。 查看详情>>

16款锐界更换前避震-倍适登 B4 查看详情>>

广汽传祺E9/M8大师版本升级宗师版本包围套件 查看详情>>

全车装贴Pet液态金属银，更换M2c前杠总成搭配前铲，侧裙，后唇，顶翼，四出排气，18寸鸟巢轮毂，效果太帅了吧这也 查看详情>>

丰田埃尔法老改新日规前杠总成 搭配蒙娜丽莎小包围 查看详情>>

✅解决办法：更换悬挂系统 这种磨损老化的部件，想要解决它异响的问题主要还得需要更换橡胶件，另外如果有磨损严重的部分就需要更换总成，整体更换这台车子底盘所有的橡胶件，在外面的修理厂的价格需要在2万元左右，相对而言其中的工时费是比较高的。 ☀️另外一些原厂的配件价格也是比较高的，如果在4S店整体更换底盘的橡胶件的话需要3万元左右。如果行驶在坑洼的路面上传来“咚咚咚”或者“嘎吱嘎吱”的异响声音，那么可以确定是悬挂的问题。在行驶的过程当中可以通过异响的来源来进行判断定位是哪一侧的悬挂出现了故障，一般故障率比较高的是后侧的两个悬挂。这种问题通常解决办法就是直接更换悬挂总成，如果单独更换悬挂在外面的修理厂更换一个价格在4000元左右，如果用的不是原厂件的话价格会便宜一些，一般2000-3000元就可以搞定，在4S店更换的话需要7000元左右。 查看详情>>

主要问题有两个： 查看详情>>

深蓝武汉车友会还是很团结，在群主老周的组织 下，我们又开展了一次车友交流活动，这次的主题 是新悬架舒适选装，1999大家也都非常有想法。大 家也一起体验了一下。## 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重 一些，后减震器总成对比老的粗了一圈，重量上也 会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着 区别不大，重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成 外观上与老的无区别，但与维修师傅他说会稍软一 些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅 也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后，师傳开着我的 车出去试了30分钟，回来后他的体验是有明显改 善，抛跳感减少了，总体上值得1999这个价格。经 过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小 的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。 较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖，经过时上下 跳动对比老款明显减少，行驶过程中的驾驶体验感 会有明显提升;对于地下停车场高减速带，单侧经过 时的左右晃动会减少很多，晃还是会有，但是升级 前后体验感会很明显，直线过坎很干脆，驾驶体验 感受提升明显。 总的来说，1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显 改善，而且可以用蓝宝石兑换，性价比高。整体风 格偏舒适性，是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对 旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们 基本也都是丢在店里了。 ps：买深蓝找我🈶优惠，直击底价 查看详情>>

深蓝武汉车友会还是很团结，在群主老周的组织下，我们又开展了一次车友交流活动，这次的主题是新悬架舒适选装，1999大家也都非常有想法。大家也一起体验了一下。 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受: 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重一些，后减震器总成对比老的粗了一圈，重量上也会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着区别不大，重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成外观上与老的无区别，但与维修师傅他说会稍软一些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后，师傳开着我的车出去试了30分钟，回来后他的体验是有明显改善，抛跳感减少了，总体上值得1999这个价格。经过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖，经过时上下跳动对比老款明显减少，行驶过程中的驾驶体验感会有明显提升;对于地下停车场高减速带，单侧经过时的左右晃动会减少很多，晃还是会有，但是升级前后体验感会很明显，直线过坎很干脆，驾驶体验感受提升明显。 总的来说，1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显改善，而且可以用蓝宝石兑换，性价比高。整体风格偏舒适性,是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们基本也都是丢在店里了。 查看详情>>

客户E92 M3变速箱漏油到店，之前漏油送去修理厂整备过没多久怎么又漏了。。变速箱抬下后看到这一圈胶打的瞬间无力吐槽。。确实是整备了油底壳也是新换的，侧垫也是换过的。但是问题来了你好端端的打什么胶？这种地方打胶等于形成一个油膜间隙漏的更厉害了。全部胶水铲掉，更换原厂O型环，原厂阀体盖垫，原厂压力滤芯，原厂滤网，原厂油底壳总成。 查看详情>>

😄【前言】 这阵子在日常上下班驾驶的途中，仪表出现了灯泡故障的报警，我知道是某个灯泡故障了，毕竟十几年的车子，灯泡也会有使用寿命。这个休息的时候，自己排查下车辆的灯泡故障，更换处理一下，应该也不是什么难事。 😊【车辆情况】 处理车型：2011款大众朗逸1.6手动挡 时间里程：14年14.5万公里 故障问题：仪表报灯泡故障报警 😉【处理过程】 ①排查情况 仪表报故障灯，说明车子某个灯泡故障了，最有可能就是刹车灯、示廓灯或者转向灯，只能够一个一个排除。转向灯最简单，直接把双跳打开，这样前后的转向都亮了，排查起来最快速。 ②找到故障 双跳打开以后，发现前面都是正常亮起，说明没有问题，转到后面检查下，很容易就发现右后的转向灯故障，亮和不亮形成鲜明的对比，很简单就发现了。 ③拆开检查 根据车辆的设计情况，尾灯需要拆开右后侧的毛毡才能检查，也是比较简单，几个塑料铆钉固定，拆开即可找到位置。 ④找到灯泡 转向灯在右后尾灯总成里面，所以根据转向灯的上下位置，找到具体转向灯，根据这个位置，就可以从里面找到灯泡总成的位置。 ⑤更换灯泡 找打位置以后，取出灯泡就比较简单，直接拧动即可，取出灯泡了以后，就发现灯泡里面的灯丝断裂，灯泡的型号也印在上面，根据这个型号，很简单就买到了一样的适用灯泡。 ⑥细节注意 灯泡换完以后，一定要用纸巾擦干灯泡玻璃表面的手指印，因为手指印上有油脂，灯泡通电后会发热导致受热不均减少使用寿命，擦干净还是很有必要。 ⑦检查复核 最后同样打开双跳，看下更换的效果，正确的步骤更换以后是没有什么问题的，灯泡正常亮起，同时仪表的报警也消失，更换到位故障已处理。 😁【更换总结】 其实老车的一些设计都是可替换的，更换也是比较简单，原理并不复杂，自己动手也可以正常操作，老车虽然有一些小问题，但是总体质量稳定，自己动手更换，一样恢复如初。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>