锐界不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 锐界四驱ST Line的提车,档次感完全不一样我上一台车还是个国产车,因为家里有了二胎,还是打算换一个能够满足全家人出行的SUV车型,之所以不要MPV,还是因为MPV太商务了,不如SUV居家。原本还打算入手全款入手一个国产的7座SUV,但是看了一圈,发现还不如趁着现在俩孩子上学还不需要多少钱,自己也没多少压力,就干脆就直接一步到位,买个合资7座SUV算了。然后就开始在合资车里面挑选,因为我是打算一步到位,看车也就对车的性能,安全性,空间,还有质量都比较看重,比如说安全性,比如说性能。最后在福特4S看车的时候,就看上了这锐界,本来只是看着玩,觉得锐界还挺好看,就问了一下价格,没想到因为现在优惠非常大,价格比其他同级别的车更厚道,配置还相当丰富,动力也是2.0T的,但是开起来更有劲。车身尺寸也是差不多的,安全性那更不用说了,硼钢车身的安全性足够好,而且锐界还有12.8英寸的大屏幕和SYNC+智行信息娱乐系统,这套系统比其他车都好用。而且试驾之后我对锐界也是非常满意,当场就拍板决定就这车了!因为是置换的,还送了终身免费保养,还给了5000的保险补贴和10000的购置税补贴。 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
- 锐界L混动系统的优秀表现锐界L搭载的2.0T发动机和单驱动电机的混动系统在城市驾驶中表现得很出色。根据厂家给出的数据,这车百公里油耗只有6.31升,虽然实际油耗可能会有些出入,但车主们反馈说整体油耗控制非常好。对于像我这样追求燃油经济性的人来说,锐界L确实是个不错的选择。 查看详情>>
- 新款A4L购车手册,推荐40 TFSI豪华动感/致雅型4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 3缸就是抖?普通三缸也许会,但这些高档三缸可不认同我知道只要一提3缸,就有人说它抖,就算现在不抖以后也会抖,3缸大量装车也就几年,以后的情况怎么样只有车主才有发言权。但是现在有一个奇怪的现象,大家喜欢把所有发动机都用缸数来分级,同样的气缸数就是同一档次。这其实不对,用在不同档次车型上的4缸发动机,其NVH设计标准不一样,最终导致发动机结构不同。 查看详情>>
- 「昂科威·锐际·途观」德美对决谁能胜出?福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。 查看详情>>
- 奥迪新款A4L购车手册,中期改款竞争力提升,9款车型买谁最划算?4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- “帮您看车”福特锐际产量低 更多现车要等1个月“锐际和锐界都是现在的主销车型,锐际去年12月份才上市目前没有优惠,现车比较少,店里只有两台,其他颜色、配置车型只能预订,等待周期大概在一个月左右。领界车型现金优惠一万,现车充足。老款锐界目前店里还有几台2.0T顶配车型,现金优惠4万元。”近日,网上车市以消费者身份先后走访了北京的几家福特4S店,对疫情期间的各车型库存、实际销售情况以及终端优惠政策进行相关询问。 查看详情>>
- 空间大还很灵活,锐界L二排过道和MVP一样好用最近想买个比较大一点的车,看了一些发现MPV开起来不怎么有感觉,SUV在空间灵活性上又差点意思。朋友给我推荐了锐界L,去看了车后感觉还挺值的。这车二排两个座位是独立的,坐起来舒服得很,甚至还可以直接半躺在车里,我爸妈坐里面应该会很舒服。如果把座椅中间的扶手收起来,中间的过道就很宽,俩小孩进出第三排完全不用侧着身子直接就能通过,感觉特方便。前两天我还刷到测试MPV二排过道的视频,腾势、别克这些车都只有17cm,记得销售给我说锐界L的后排座椅间隙有20公分,这样看来,锐界L的空间比一些MPV还好一些,感觉还是很值得考虑的,和我一样想买个车来一家人用的,可以去实际体验下。 查看详情>>
- 顶配不足10万,关键油耗也低,这几款能不能直接入手?了解车的朋友都知道,同一车型不同的配置价格自然有所差异,油耗方面也有所不同。低配的车型和高配的车型一般都是在内饰上有所差别。从消费者选择购车的角度来说,大多数还是偏向高配,但也有根据自己的实际需求进行选择配置。假如你预算只有10万左右想买顶配车型,小编推荐这几款,看看你是否满意! 查看详情>>
- 4.8秒破百,油耗1.81L,28万多,豹5能一炮而红?方程豹旗下首款车型——豹5上市时,公布的28.98-35.28万元的售价比我预想的要更低一些,因为它在宣传的时候,说豹5的价格范围在30-40万元之间,实际价格更便宜一些。从车型方面来看,豹5只有3款车型——售价28.98万元的探索版、售价30.98万元的领航版和售价35.28万元的云辇旗舰版。这3款车型的电机、电池、电控以及续航里程都完全一致,价格上的差异主要是配置方面的高低造成的。 查看详情>>
- 选择丰富,上汽奥迪Q5 e-tron上市售39.55万起近日,上汽奥迪官方正式公布了旗下首款纯电动车Q5 e-tron车型的售价,新车推出了庞杂的供给九款车型,当然大部分都是特殊配置之间的差异,其实只有两种动力,而实际40~50万元的售价确实不便宜,毕竟大家都知道该车与大众ID.6家族同平台打造,而前者价格基本维持在二三十万元区间,近20万元的溢价水平及时对于奥迪品牌也并不是非常容易接受。 查看详情>>
- 锐界两后轮离隔音板间隔不一样?锐界两后轮离隔音板间隔不一样?车友们你们的呢?右后轮要小,只有一指距离,左后轮有三指距离,这正不正常? 查看详情>>
- 档次盖过帕拉梅拉,还有580N.m扭矩,为啥常玛莎拉蒂总裁不受宠?每一个品牌的侧重点不一样,每一款的车型的定位也有差异,不同的品牌不同的定位就组成了一个汽车领域,而我们作为消费者就是在其中基于自己的经济水平基础,去选择一辆满足自己需求的车。在豪车领域,其实有很多出色的品牌与车型,只不过因为国人对于豪华品牌的接纳程度不同,所以大部分都集中在了奔驰、宝马以及奥迪之上,首先这三个品牌价格布局广泛,从十几万到上百万都有,其次这三个品牌的侧重点也涵盖了大部分国人的消费者需求,再加上知名度较高的前提,所以BBA系列一直都是国人的消费痛点。而对于上到百万级的豪车,奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L也很有实力,虽然说上了百万级可选择性就太多了,但是有的车型与品牌却很难做得有它们出色,就比如我今天所要介绍的这款玛莎蒂拉总裁,它档次盖过帕拉梅拉,还能爆580扭矩,却为啥常被黑还贬值快? 查看详情>>
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