英菲尼迪QX50发动机高速爆震

应用于第七代战斗机（7th Generation Fighter Aircraft）的爆震发动机技术。爆震发动机是一种利用爆震燃烧过程来推进的发动机，其特点在于燃烧速度和反应物的转换速度都非常高，能够提供更高的热循环效率，从而产生更多的动力。 查看详情>>

当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。发动机发生爆震后需要大修，避免引起更严重的拉缸或其他部分的损坏，给驾驶带来安全隐患。日常维护发动机的时候，车主可以选择使用汽车发动机防护剂来减少零件之间的磨损，减少机油不完全燃烧的情况，避免发生爆震。 查看详情>>

柴油机和汽油机，两个看似相似的发动机，却在爆震这个问题上表现得大相径庭。柴油机一副无所畏惧的样子，汽油机却战战兢兢，生怕一不小心就被爆震打得满地找牙。这到底是怎么回事？难道柴油机真的天生就比汽油机更能打？ 查看详情>>

【电车质量网】了解到，车型为：长城哈弗枭龙MAX，问题是：动力电池及电源管理系统-续航里程不准电力驱动系统-电机故障发动机-动力消失。 查看详情>>

1. 散热系统配置：汽车长途跑高速时，发动机的散热系统一般由主动和被动散热组成。主动散热由散热系统负责，比如通过水泵将冷却液输送到散热器，通过风扇将空气吹过散热器，帮助冷却液散热。被动散热是通过空气从进气格栅串进发动机舱带走热量。如果汽车的散热系统配置正常，运行良好，那么通常不需要停车散热。但是，如果发现散热系统硬件损坏，比如风扇皮带断裂、节温器故障等，那么就需要停车散热。 查看详情>>

从2022年开始，连续几个品牌推出了新能源MPV，但其中真正成功的只有腾势D9。究其原因，我们认为只有腾势D9解决了燃油MPV高油耗的问题，价格也相对合理。而上市更早的岚图梦想家，虽然有更大的空间、更丰富的配置、全系四驱和更高级的底盘，但增程式电动并没有实现低油耗，所以市场反响一般。不久前，岚图汽车推出了2024款梦想家，将主力车型由增程式电动改为插电混动PHEV，增加了发动机直驱挡位，高速更省油，长途的节油效果显著。同时，新车全系价格下调，配置也有所调整，产品力大为提升。近期，我们对岚图梦想家2024款PHEV超长续航旗舰版进行了实拍，来看看新车的具体表现。 查看详情>>

夏季高温天气汽车在高速路上持续开了几个小时，很多朋友怕高温会导致发动机出现故障，于是把车开到就近的服务区，打开发动机舱一股热浪迎面扑来。很多司机朋友认为车子持续运转温度高，打开发动机舱让它休息一会散散热。那么发动机长时间在高速路上持续高强度运转，到底需不需要休息散热呢，今天就这个问题来解答大家心中的疑惑。 查看详情>>

混合动力船已经来了，混合动力飞机还会远吗？ 查看详情>>

一个小时时常，高速路段巡航120公里，停车的时候发动机居然温度不是很高，真是惊艳到我了 查看详情>>

很多人认为车用润滑油加多了要比加少了好，但其实机油量过多，会使机油压力增加，造成机油从气缸与活塞的间隙进入燃烧室，形成积碳，这些积碳又会提高发动机压缩比，增加发生爆震的几率。但也不能加太少，容易造成机油压力过低，机油达不到应有的润滑要求。 查看详情>>