英菲尼迪QX50新车用车作业
- 交作业啦!英菲尼迪QX50改SF避震快过年了,考虑到开车回家路上 查看详情>>
- 22款英菲尼迪QX50上市 新车33.38万起售近日,22款英菲尼迪QX50正式上市发售,新车售价区间也来到33.38万-46.98万元。整车作为英菲尼迪家族销量最好的车型之一,相比上代车型在外观与内饰上并没有做出太大的改动与调整。 外观上新车依旧延续了现款的设计语言,采用了更大尺寸的点阵式进气格栅。两侧也采用了家族系列规则的大灯灯组。车身侧面可以看到两道腰线从大灯处延伸至车尾灯贯穿整个车身。搭配全熏黑的大尺寸多幅式轮毂造型极具视觉冲击力。 新车内饰上依旧采用现款的内嵌式中控屏的设计语言。环绕式的中控台采用大面积真皮面料搭配了7英寸与8英寸的双触控液晶屏、麂皮顶棚内衬,整车在豪华氛围感上有了进一步的提升。 动力上新车依旧与现款保持一致采用2.0TVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为380牛·米,匹配的是CVT变速箱。总体来看22款的QX50新车仅仅在配置上进行一定升级,外观内饰与动力组合均没有太大的 查看详情>>
- 新车分享,迟到的用车作业 🦁下班回家了,开台SUV上下班,感觉就是不一样🌹。车是前几天才提回来的,还没有上牌照,打算过几天抽空去车管所给它上牌照🎁。虽然开的日子不长,但是也是有些用车心得的,今天趁着提交用车作业之际,顺便分享一下用车感受🤙。 用车时我只看了美系车,因为美系车的安全指数是比较高的,美系车里面,我看中的有两款车,一款是上汽通用别克昂科威S,2.0T涡轮增压发动机搭配9挡AT变速箱,动力配置相当对我胃口,而且外观帅气,内饰造型十足,唯一不太满意的就是空间实在有点小,和紧凑级的车差不多🌱。另一款就是这款锐界plus了,配置和昂科威S不相上下,但是空间就要大得多,性价比很高,而且作为美系车这个级别销量最高的车型,口碑也确实不差 它的车身构造采用一体化结构,本身就比较牢固了,车体材质又用的高强度热成型硼钢材质,这种材质强度最强可达1500MPa,不仅增强刚度和硬度,又能减轻重量,驾驶起来又轻快,又安全🎈。当然了,作为新车,我也不可能真的拿它去撞两下测试它的强度,但是有这个数据,至少用起来会比较安心😿。 车身的离地间隙比较高,通过性比较强,有时路上有个小石块什么的,也能轻松通过,不会伤到底盘🎋。说到底盘,锐界plus的底盘悬架都是用的独立悬架,而且都采用了轻量化设计,前后悬架下控制臂使用的是铝合金材质,减轻簧下质量,车身轻了,转向操控更灵敏🐲。 验车时我仔细检查车身的喷漆是否均匀,有无划痕等🐷。说到车身外观,锐界plus传承了SUV家族式设计语言,六边形星穹格栅,加高引擎盖设计,整体看起来方方正正的,有棱有角,线条硬朗,给人一种大气硬朗的感觉😘。 来到车上,内饰配置也是科技感十足🐰。中控台上看起来简约却不简单,8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏,囊括了车上多媒体、导航、电话、空调等大部分功能,取代了大部分实体按键,看起来很智能🎃。 前排空间锐界plus和昂科旗都差不多,都是比较宽敞的,我1米75的个子,座椅调到最低,锐界plus和昂科旗都还有1拳2指的头部空间😜。 锐界plus给我最直观感受的,还是这个2.0T发动机+8AT变速箱组合🍃。虽然搭载2.0T发动机的车不少见,昂科旗就是其中之一,但是马力能达到245P的,少之又少,要价30多万的昂科旗,最大马力也仅达到237匹🤙。这样一看,锐界plus的性价比真的是很高🤝。 空调出风口下方的空调按钮采用旋扭式的,阻尼感适中,操作方便🤤。车上空气和车外的一样清新,因为锐界plus空调内还有AAR智能馨风系统,装载的HE微米级高效滤芯是升级版的,可以有效拦截0.5微米级颗粒、灰尘、花粉及大分子化学污染物,充分净滤入车空气🎁。 今天的分享就到这了,新车用的日子不多,说的不准确的地方还请车友们口下留情,日后再有什么发现,再来同大家探讨🤟。 锐界plus还采用了无线充电技术,内置多重安全保护,支持手机无线充电,只要把手机放在左边槽里,就可以充电了,特别方便💝。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 22款英菲尼迪QX50正式上市,新增两驱领航版近日,东风英菲尼迪官方宣布,旗下新款英菲尼迪QX50正式上市,新车共推出8款车型,市场指导价为33.38-46.98万元。作为年款车型,新车在外形内饰方面都没有调整,2022款英菲尼迪QX50增加一款两驱领航版车型。 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验!迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验! 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说》。 查看详情>>
- 新款英菲尼迪QX50上市 售价33.38-46.98万元日前,行车视线从官方渠道获悉,新款英菲尼迪QX50正式上市,新车售价区间为33.38-46.98万元。 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪QX50上市,33.38万元起售日前,2022款英菲尼迪QX50正式上市,新车售价区间为33.38万—46.98万元。 查看详情>>
- 汽博会购车抄作业 今年新车亮点车有啥不一样第19届中国(长春)国际汽车博览会于7月15日至24日在长春国际会展中心华彩绽放。日积月累的沉淀,厚积薄发的积累,经过上半年艰苦卓绝的努力,伴随着高温的盛夏酷暑,7月的车市必将再次硝烟弥漫,长春汽博会历来是各大车企发布和展示旗下重磅新车的极佳舞台,各大车企更是使出浑身解数来抢夺本就白热化的汽车市场,汽博会购车抄作业,看看今年的新车有啥不一样,让我们一起来先睹为快。 查看详情>>
- 交作业!哈弗猛龙新车到手!提车了,交作业!提了Hi4 145 探索版(顶配)+19轮毂+甄选包,外观选了云涧灰、内饰选了黑色,落地不到20w,话说顶配提车就是快,爽! 查看详情>>
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