英菲尼迪QX50转向管柱上支架维修

电动机械式助力转向系统（EPS）没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构，结构非常简单，通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>

电动机械式助力转向系统（EPS）没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构，结构非常简单，通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>

其实，高速踩刹车发抖是我平时在车间维修中经常见到的故障，基本每周都会碰到，这个故障绝大部分都是刹车盘出了问题，尤其对于一些新车，方向盘抖动优先检查刹车盘绝对没错，因为车子行驶一定里程后，平时刹车会慢慢导致刹车盘平面出现旷量，因此在高速踩刹车时，高速旋转的刹车盘就会把不平衡的能量通过刹车片和方向机通过转向管柱传递到方向盘上，这样我们开车时就会感觉到方向盘抖动。 查看详情>>

仪表管梁同时配合多种工艺（挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型），较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为： 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型； 多支架集成与常规管梁相比支架数量少； 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型； 其它分支架采用模内嵌件成型，PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>

8月6日，网通社从国家质检总局了解到，部分绅宝X35由于材料问题，在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，导致安全气囊故障灯常亮。在没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响及安全气囊无法弹出的隐患。北京汽车股份有限公司召回 2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35，共计102,179辆。 查看详情>>

车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候，发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测，左后轮外倾斜-1.7度，右后轮倾斜-2.94度，8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测，轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知，这是本田的通病，无法维修好。厂家的方案是更换轮胎，但是更换轮胎能解决车的问题吗，这明显不是根治的方法，新款车辆马上就上市了，这个吃胎的问题是不是应该能解决了？ 查看详情>>

方向机方向管柱2012年新阳光，里程18万公里，打方向盘时有咯噔的响声，维修师傅说要换方向机和转向管柱，二项费用要一万多元，我的车也就值二万块吧。有哪位车主维修过这个部件，花费多少，给点建议吧，谢谢！ 查看详情>>

日前，北京汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分绅宝X25和绅宝X35。其中，在2015年6月11日至2016年9月14日期间生产的58497辆绅宝X25将召回，召回原因是转向助力控制模块软件设计问题，极端条件下可能会使得车辆出现转向助力失效，召回后将免费升级转向助力控制模块软件程序。在2016年4月7日至2017年3月31日生产的102179辆绅宝X35将召回，召回原因是在长期暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况；车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出；在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题。召回后，北京汽车将免费更换改进后的时钟弹簧。 查看详情>>

2021维修故事盘点： 我的第三代哈弗H6，购车时间为2020年12月27日，生产日期为2020年10，车辆行驶到 2700余公里的时候偶发出现转向管柱咯吱咯吱的响声，我第一时间拍了视频记录，后来在车友会群里听说很多车友都遇到这个问题，才知道是早期的一些批次的转向管柱总成有缺陷。于是第一时间将视频发给了4S店，他们看了之后就让把车开进店里进行检测并更换。通过车友会群里才知道后来新车没有再出现这个问题，我这心里也才算放心！幸好不是重大的设计缺陷，转向系统的问题毕竟涉及到安全问题，容不得马虎！这就是2021年爱车唯一的一次非事故维修经历了！ 查看详情>>

近日，国家市场监督管理总局发布公告，北京汽车股份有限公司自2021年8月7日起召回160676辆车。其中，2015年6月11日至2016年9月14日生产的部分绅宝X25汽车，共计58497辆，召回原因为涉及车辆由于转向助力控制模块软件设计问题，在极端使用条件下不能对转向助力电机进行有效热保护，车辆可能会出现转向助力失效，存在安全隐患。解决方案为为涉及车辆免费升级转向助力控制模块软件程序； 2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35汽车，共计102179辆，召回原因为由于材料问题，涉及车辆在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况，导致安全气囊故障灯常亮。在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题，如车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出，不能起到保护驾乘人员 查看详情>>

中文版2007-2022年英菲尼迪ESQ/G25/G37/Q50L维修手册电路图资料线路拆装大修修理螺丝扭力扭力传感器安装位置拆装过程故障码诊断流程针脚定义发动机变速箱车身底盘混动维护保养修理技术车间 资料来源：汽修帮手资料库 汽修帮手资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等，并长期保持高频率资料更新 该车系资料均为动态系统，支持4S原版动态体验，可一键跳转方便快捷 覆盖车系：ESQ/G25/G37/Q50/QX80/QX56/Q60/Q70/M37/M35/M25/QX30/QX50/EX35/EX25/ QX55/QX60/QX70/FX35/FX45/FX50 覆盖车型： 2022年英菲尼迪QX60维修手册和电路图 2022年英菲尼迪QX55维修手册和电路图 2022年英菲尼迪QX50维修手册和电路图 2022年英菲尼迪Q50 Q50L维修手册和电路图2021年英菲尼迪QX50维修手册和电路图 2021年6月版 2020年英菲尼迪QX50维修手册和电路图 2020年4月版 2020年英菲尼迪QX50维修手册和电路图 2020年1月版 2020年英菲尼迪Q50维修手册和电路图 2019年英菲尼迪QX60 混动版维修手册和电路图 2019年英菲尼迪Q60维修手册和电路图 2016年英菲尼迪Q60维修手册和电路图 2015年英菲尼迪Q70 燃油版维修手册和电路图 2015年英菲尼迪Q70 混动版维修手册和电路图 2014年英菲尼迪QX80维修手册和电路图 2014年英菲尼迪QX70维修手册和电路图 2014年英菲尼迪QX60 混动版维修手册和电路图 2014年英菲尼迪QX50维修手册和电路图 2014年英菲尼迪Q50维修手册和电路图 2014年4月版 2014年英菲尼迪Q50维修手册和电路图 2014年1月版 2014年英菲尼迪Q50L 2.0T维修手册和电路图 2014年英菲尼迪Q50 混动版维修手册和电路图 2014年英菲尼迪ESQ 中文版维修手册和电路图 2013年英菲尼迪QX70维修手册和电路图 2013年英菲尼迪QX60维修手册和电路图 2013年英菲尼迪QX50维修手册和电路图 2013年英菲尼迪QX50 EX25 EX37 EX30d维修手册和电路图 2013年英菲尼迪Q70 燃油版维修手册和电路图 2013年英菲尼迪Q70 混动版维修手册和电路图 2012年英菲尼迪QX80 QX56维修手册和电路图 2012年5月版 2012年英菲尼迪QX80 QX56维修手册和电路图 2012年10月版 2012年英菲尼迪QX70 FX37 FX50维修手册和电路图 2012年英菲尼迪QX50 EX25 EX37维修手册和电路图 2012年英菲尼迪Q70 M35 混动版维修手册和电路图 2012年英菲尼迪Q60 G37 敞篷维修手册和电路图 2012年英菲尼迪Q60 G37 Coupe维修手册和电路图 2012年英菲尼迪G25 G37 中文版维修手册和电路图 2011年英菲尼迪QX70 FX35 FX50维修手册和电路图 2011年英菲尼迪Q60 G37 敞篷维修手册和电路图 2011年英菲尼迪Q60 G37 Coupe维修手册和电路图 2010年英菲尼迪QX70 FX35 FX50维修手册和电路图 2010年英菲尼迪QX56维修手册和电路图 2010年英菲尼迪QX50 EX35维修手册和电路图 2010年英菲尼迪Q70 M37 M25维修手册和电路图 2009年英菲尼迪Q70 M35维修手册和电路图 2009-2010年英菲尼迪Q60 G37维修手册和电路图 2008年英菲尼迪QX70 FX35 FX50维修手册和电路图 2007年英菲尼迪QX70 FX35 FX45维修手册和电路图发动机气缸体、活塞、曲轴、连杆缸盖凸轮轴、正时链条、气门、进气歧管、排气歧管、火花塞、喷油嘴、油泵、机油滤清器、空气滤清器、节气门、车架、变速箱、悬挂系统、减震器、弹簧、下摆臂、车轮、轮胎、制动系统、刹车盘、刹车片、制动卡钳、制动总泵、制动分泵、转向系统方向盘、转向轴、 查看详情>>

发现问题后向4s店向映了有关问题，但维修更换主要配件2次后，问题还是没有根本解决（一个转向机一个方向管柱）。现在已经达到退换标准，我想退车。但4S店的工作人员把相关问题视频反映给厂家，厂家现在却说车辆正常，叫我自己维权。 查看详情>>

宏光miniev故障灯图解【五菱宏光minievEPS故障警告灯】 点火接通时该警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。数秒钟后此灯应熄灭。 当电子助力转向EPS系统探测到故障时，警告灯会发出指示。转向系统出现故障时，车辆仍可转向，但需要相当大的力量。如出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询。 点火开关接通时灯不点亮。 点亮后不熄灭。 行车时点亮。 警告！ EPS警告灯点亮可能表明您的电子助力转向管柱工作不正常。如果不将转向管柱保持在良好的工作状态，可能会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。 图①就是EPS故障灯 查看详情>>

现代的转向毛病太多了，我16款领动保修期内索赔了两根管柱和方向机总成，那时打方向沙沙声是没了，才过了一年左六，现在又有沙沙声，车子已经过保了，询问4s，告知要付费维修，现在不需要换管柱了，换蜗杆就行（上面的图片就是蜗杆），要800元，有点贵，于是自己网上150元买了蜗杆到线下汽修店去换，目前已经下单了，东西在路上还没到，等到货了就去换，车友们等待我更换好后的消息，到时候在这个帖子内更新 查看详情>>

英菲尼迪QX50作为一款中型豪华SUV，凭借其出色的动态性能和舒适驾驶体验，受到了许多消费者的喜爱💖。在这篇文章中，将重点关注QX50的动态体验，探讨其在驾驶过程中的表现。💋 英菲尼迪QX50搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为380牛·米。这款发动机采用了可变压缩比技术，能够在不同工况下自动调整压缩比，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。在实际驾驶中，QX50的加速表现十分出色，0-100公里/小时加速仅需6.3秒，轻松应对各种路况。✨ 在操控方面，英菲尼迪QX50采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，使得车辆在行驶过程中稳定性和舒适性得到了充分保障。同时，QX50还配备了主动转向系统，能够根据驾驶员的操作和车速自动调整转向比例，提高了操控的稳定性和精确性。 在刹车系统方面，英菲尼迪QX50配备了四轮通风盘式刹车，刹车表现稳定可靠。此外，车辆还配备了ABS、EBD、BA等多种刹车辅助系统，确保了在紧急情况下的刹车效果💚。 在驾驶辅助系统方面，英菲尼迪QX50拥有丰富的配置，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，大大提高了驾驶的安全性和便利性😸。特别是在高速公路上，这些辅助系统能够让驾驶员更加轻松地应对长途驾驶。😳 总之，英菲尼迪QX50在动态体验方面表现出色，无论是加速、操控还是刹车，都能给驾驶员带来愉悦的驾驶体验😗。同时，丰富的驾驶辅助系统也使得QX50在安全性和舒适性方面具有较高的表现。对于喜欢驾驶的消费者来说，英菲尼迪QX50无疑是一个值得考虑的选择。👍#英菲尼迪QX50# 查看详情>>