英菲尼迪QX50发动机噪音最大多少码

120码，发动机转速多少 查看详情>>

柴油发动机房车最大的缺点是什么？你知道吗？噪音大，柴油车启动之后在车内说话基本靠吼，不然根本听不到对方说什么。开柴油车的车友是不是都有这种体验？这款福特新全顺T8在降噪、减震方面做了进一步的改造升级，车厢进行了大量NVH优化。怠速时车内噪音仅46分贝，据说已经达到了行业的领先水平。今天就来测试一下。 查看详情>>

领克03++即将上市，你觉得售价会是多少？ 查看详情>>

领克03++即将上市，你觉得售价会是多少？2.0T双增压发动机，最大功率305马力，最大扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱。设计层面也是赛用风格，这就是一台能开上路的赛车啊 查看详情>>

近日，汽车门网整理了2024年车企发动机投诉指数。数据显示，全年发动机投诉指数为20643，同比下降35.3%。比亚迪因发动机异常启动的问题登投诉榜单第一名，投诉指数断层第一，投诉数据来到了4196.25，相比去年有76.33%的降幅。广汽本田、东风日产、东风本田因发动机异响的问题分别位列第二、六、十名。上汽通用五菱因发动机漏油、噪音大的问题同比暴涨259.88%，成上涨幅度最大的车企。 查看详情>>

日前，上汽通用曝光了雪佛兰探界者PLUS的动力信息，新车将搭载通用最新一代PHEV智电插混技术，内部构型采用了P13架构，可以实现串并联式混动，发动机采用的是1.5T混动专用机，其中发动机的最大功率达到了132千瓦，最大扭矩250牛米，0-100km/h加速时间仅需要6.8秒，持续最高车速可以达到180码并持续30分钟，另外，在续航方面，新车的CLTC工况纯电续航为155公里，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km，综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>

豪车之所以“豪（贵）”，性能绝不是主要原因，举个例子：你把一个百万豪车的V6发动机放在一款家用中型轿车里，它就成了一款50万左右的Ghibli，价格一下子折了一半。因此豪车的贵，主要是因为它NVH的抑制表现异于常车，奥格威为劳斯莱斯撰写过一个的经典文案——在60英里时速下，劳斯莱斯车内最大的噪音来自电子钟。” 查看详情>>

最早是在2022年7月份，工地实习坐过一位师兄的UNI-V，就一直关注这款车。至今，正式打工已整整一年，父母打钱，计划买车。一开始的备选还有思域和影豹，都是看上去比较扎眼的车型。有道是后宫佳丽三千，咱这“金”力有限，只能独宠一人。三款都试了1.5T 车，动力表现还是有点差距。影豹前段窜，一惊一乍的提速效果，缺乏稳定性；思域动力不错，但可能车身还是单薄了一点，跑起来噪音有点大，包括发动机噪音。UNI-V相对来说动力输出更稳、平顺性更好，也没有大的噪音。赛道模式的加速感和有些2.0T的车有得一拼，且转向灵敏，底盘稳当，偶尔小飙一把多少还是有点乐趣可言。个人喜好，+我老爸（20几年加龄老司机）把关，最后定车UNI-V也算得“严选”了。价格方面不知道后续还有没有得降，基于早买早享受的传统思维，我也不想再等了。预算之内，选了1.5T尊贵运动型。 查看详情>>

说到紧凑型代步SUV，大家可能会首先联想到丰田锋兰达、日产逍客、长安CS75 PLUS等车型，这些车型的价格都在12-15万左右，虽然产品力都不差，但考虑到它们的终端售价，多少都有些品牌溢价的。如果预算有限，又错过了年前的市场优惠，不妨把目光转移到另一款国产SUV身上，它的外观设计对比老款焕然一新，车身尺寸与锋兰达、逍客较为接近，全系搭载最大功率181马力的1.5T发动机，指导价区间为10.86-12.86万元。 查看详情>>

汽车发动机的马力功率扭矩是什么意思？ 查看详情>>

英菲尼迪QX50的外观设计优美，前脸采用了家族式设计，进气格栅与大灯组相连，让整个前脸看起来非常协调。车身线条流畅，车身姿态优雅，搭配多种颜色选择，散发出强烈的豪华感。 英菲尼迪QX50在内饰方面也表现出色，采用了豪华舒适的设计风格，中控台和座椅均采用质感较好的材料制作，营造出舒适的驾乘体验。它还搭载了智能化的车载系统，支持语音控制、导航、音乐等多种功能，为驾乘者提供更加便捷、智能的用车体验。 在动力方面，英菲尼迪QX50搭载了最大功率为245马力或261马力的发动机，匹配CVT变速箱，动力输出线性，驾驶平顺。此外，它还搭载了全时四驱系统，让驾驶更加稳定和安全。 #英菲尼迪QX50# 查看详情>>

这是五菱星光150公里续航版本，紫色的车身，金属漆的工艺，实车看到后更有质感，靠近实车，会觉得紫色车才是全系中的YYDS，流线的溜背造型，0.228的风阻系数，从整车的风阻优化细节来看，应该不虚，之前深度试驾过程中，用分贝仪对车内噪音也进行了测试，60码车内噪音45，80码车内噪音57，100码车内噪音64分贝（发动机启动了），整体NVH水平这个价位中可以说是拔尖👍的。 查看详情>>

1.5T雷神混动发动机，最高码力可达390码，最大极速在247km/h，安全稳定性高。 查看详情>>

英菲尼迪QX50是中型SUV，定位要比奥迪Q3高一级，同理，尺寸也会小胜一筹，家用比奥迪Q3更合适。😍不仅如此，现款英菲尼迪QX50是以33.38-46.98万的价格切入市场，经过终端优惠之后，以20多万的预算就能入手，要比同样是二线豪华SUV的沃尔沃XC60还便宜。那么，接下来就看英菲尼迪QX50。 外观方面，英菲尼迪QX50车头正前方配备了四边形格栅，外轮廓采用镀铬银色装饰条装饰，内部中网设计成鱼鳞纹理，并进行熏黑处理，结合两侧犀利的大灯，看着还是挺年轻的。前保险杠表层的线条也比较硬朗，下格栅的样式比较扁平，内部中网还进行熏黑处理，整个车头呈现出的运动气息并不弱。 车身侧面的行李架、车窗周围都采用银色装饰条装饰，车身表层的腰线走势凌厉，前后轮眉与侧裙处，也镶有细长的黑色护板，加上前后多辐式轮毂，此部分的运动气息也不弱。车尾的扰流板内侧，配备了细长的高位刹车灯，两侧尾灯的造型比较修长，中间还采用银色装饰条连接，营造出贯穿式既视感。下方的黑色后保险杠，配备了银色护板，并提供了双边两出的排气口，看着挺精致，整车的气场也不差。 车内的设计也比较有意思，三幅式的多功能方向盘采用少量镀铬银色装饰条装饰，中控台的拼接设计还是挺明显，😍正前方内嵌的镀铬银色装饰条，正好与两侧车门内侧的镀铬银色装饰条连接，呈现出环抱式座舱。空调出风口的扇叶采用横幅式设计，中间的空调出风口之间，还内嵌了一块7英寸的小屏幕，下方则配备了一块8英寸的中控屏，加深了车内的科技氛围。美中不足的是，当前主流的智能语音交互系统，只能在顶配车型身上体验到。 尺寸方面，英菲尼迪QX50车长为4705mm，车宽为1903mm，轴距为2798mm，要知道奥迪Q3的车长为4495（4481）mm，车宽为1848mm，轴距为2680mm，而沃尔沃XC60的车长为4708mm，车宽为1902mm，轴距为2865mm，通过对比可以发现，英菲尼迪QX50的车长、车宽、轴距都比奥迪Q3有不同程度的优势，难怪说它比奥迪Q3更适合家用。 而相比较同级别的沃尔沃XC60来看，便会发现这两款车型的车长、车宽的数据差不多。不过，沃尔沃XC60的轴距会小胜一筹，好在差距不大，并不会很影响实际乘坐。 至于动力方面，英菲尼迪QX50标配2.0T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，最大功率为245马力和261马力，😍奥迪Q3旗下也有搭载2.0T发动机的车型，不过，这类车型的起步价便超过30万，而且，最大功率也才186马力和220马力。沃尔沃XC60也标配2.0T发动机，最大功率为197马力和250马力，相比较之下，便能发现英菲尼迪QX50在性能方面的优势还是挺明显的。 英菲尼迪QX50比起奥迪Q3来说，除了知名度方面略有逊色，其他方面的产品实力均有不同程度的优势，即便是比起同级别的沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50空间也不逊色，性能则小胜一筹，加上英菲尼迪QX50终端优惠后20多万的起步价，性价比确实不低，要比奥迪Q3更适合家用。😃😃[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>

奥迪a5才开了1w3千多公里就报最大发动机转速了，踩油门提不起速度，基本稳在五六十码，害 查看详情>>