揽胜极光备胎加气
- 奥迪Q5加“L”赢得了销量,那加"L"的揽胜极光呢?有多少人觉得揽胜极光好看,但最终又没买的?我不知道具体的数字,但我想应该挺多的。两年前,我也成为了“爱而不得”的那一个,原因也很简单,狭小的后排空间直接劝退了我和我的家人。两年后,看懂了中国人需求的捷豹路虎,选择为揽胜极光加长了160mm。那么路虎揽胜极光L能与老牌加长先驱,奥迪Q5L相抗衡了吗? 查看详情>>
- 加长过的揽胜极光,能打几个?这次路虎旗下的揽胜极光推出新款,最大变化在于轴距和车身都加长了160mm,如此一来车身尺寸达到了4531x1904x1650mm轴距2841mm。 被定位为中型SUV,这车宽和加长后的轴距很合理,车高用压低来营造运动氛围解释也能接受,就是车长才四米五出点头着实差了点意思。并且这个加长方式也十分生硬,别人家加长一般会连带着对车身线条、高度之类的方面进行配套的匹配调整,而揽胜极光这真就跟在后门位置硬生生拉扯出来的一样,哪怕后悬也跟着加长一点呢? 查看详情>>
- 轮胎多久加一次气为正常?如何判断缺气?轮胎多久加一次气正常?如何判断轮胎是否缺气? 查看详情>>
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- 揽胜极光有没有给标配备胎呀?揽胜极光它的标配里面到底有没有给配置备胎呢? 查看详情>>
- 揽胜极光这款车它的后面有没有备胎呢?揽胜极光这款车它的配置里面有没有备胎呢?? 查看详情>>
- 不仅仅是加长的全新路虎·揽胜极光L市场总是瞬息万变的,在转瞬即逝间演绎着最残酷的竞争法则,当通往未来的大门越关越小之际,唯有保持全力冲刺才能突破传统固化的藩篱,拓展更广阔的生存空间。 查看详情>>
- 揽胜极光L:轴距加长了,格调变味了犹记得路虎揽胜极光面世之初,一车难求,风光无限。彼时路虎还是一个拥有极高溢价的豪华品牌,而揽胜极光又有着极具未来感且充满差异化特征的造型设计,加之进口身份的加持,揽胜极光上市即供不应求,终端落地价格达到80万元,提车时间长达半年以上,市场热度之高,同级车型难以望其项背。 查看详情>>
- 汽车轮胎多久加一次气为正常?老司机教你如何判断车胎是否缺气有朋友问:“轿车轮胎多久加一次气为正常?如何判断车胎是否缺气?” 查看详情>>
- 加长的极光还是不是极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香近日,揽胜极光L正式上市,售价38.98-47.58万元。毫无疑问,揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米,力图弥补后排空间的不足。今天(7月21日),我们第一时间来到市场终端,为大家探店了解一下揽胜极光L整体产品力究竟有怎样的提升。 查看详情>>
- 轮胎多久加一次气为正常?如何判断缺气?先说轮胎多久充一次气正常,关于这个问题,谁也无法直接给绝对答案,如果哪个人告诉您胎压必须多久充一次,那一定是猛的,因为胎压会随着温度、湿度、海拔等外界环境而变化的,特别是冬季和夏季,南方和北方,不同地区的气压变化程度不同,因此,不可能有一个精确的充气周期。 查看详情>>
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