揽胜极光1.5爬坡问题
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- 宋plus才1.5发动机,爬坡行不行的?最近比亚迪宋卖得可真是火热,买了它的人才知道它的属性怎样,但是没入手而正准备入手它的人,看完数据之后估计会有疑问。最近社区上车友问得比较多的是,比亚迪宋plusdmi才1.5发动机,爬坡到底行不行的? 其实我曾经也对此产生过疑问,但当我了解过后,很快就打消了疑问。 理由有以下几点: 1.比亚迪成为销量冠军,爬坡都不行的话会这么多人购买吗? 2.比亚迪宋plusdmi1.5发动机更多是用于给电池发电,这台车更像是一辆电车! 3.即使是亏电的情况下,比亚迪的1.5发动机应对上坡也是绰绰有余的,一般情况下,空车爬坡需要70马力就够了,要是坐满人,爬坡也不会高于120马力,1.5的比亚迪宋plusdmi完全够了,不必担心哈哈。 查看详情>>
- 还是揽胜极光风扇不停的问题揽胜极光智耀版18款,9000公里的时候出现开一段路后风扇启动后就不会停,发动机舱噪音巨大,直到熄火才停。4S检查说是水泵功率不足,给换了更高功率的水泵。换后问题解决了,大概到13000公里,问题又出现了,想问问大家有没有类似的问题,到底怎么回事啊。 查看详情>>
- 原创 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 奔驰的SUV门面换代了,标配2.0T+9AT,还配7座在豪华中型SUV市场中,路虎揽胜极光曾经的风头也不亚于同级别的奔驰宝马车型,但随着汽车市场的进步,路虎揽胜极光车内空间拘束的问题也愈加明显,再加上路虎的口碑不断下滑,使得路虎揽胜极光销量也不断下滑,甚至有些卖不动。也许是路虎也意识到这样的问题,在打造全新一代路虎揽胜极光时,选择将该车进行加长,也就是如今在售的路虎揽胜极光L。说实话,加长后的路虎揽胜极光确实改善了车内的空间,但销量并没有很大的起伏,可能还是受到品牌光环的影响。 查看详情>>
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