揽胜极光内饰舒服高端霸气
- 新款路虎揽胜极光官图发布,外观内饰升级6月21日,路虎发布了新款揽胜极光的官图,新车的外观以及内饰的细节进行了升级,新款路虎揽胜极光是中期改款的车型,新车的内饰采用了最新家族化的设计语言打造。此次路虎发布的是海外版本的新款极光,只不过它是一款标准轴距版本,和国产版的长轴距版在视觉效果上还是有一些差距,国产版的新车可能会在年内推出。 查看详情>>
- 揽胜极光L对决沃尔沃XC60,48V轻混下的外观内饰比拼在油价飙升的时代背景下,燃油经济性已成为购车者的一大考量。为了迎合这一市场需求,众多车型纷纷加入了48V轻混系统的大军。其中,揽胜极光L与沃尔沃XC60作为同级别的佼佼者,不仅都搭载了这一节能技术,更在动力表现上不分伯仲。那么,当这两款车站在同一起跑线上时,它们的外观和内饰设计究竟谁能更胜一筹?一场关于美学与工艺的较量即将展开,让我们拭目以待吧! 查看详情>>
- 揽胜极光 内饰方面深得我心❤️揽胜极光内饰的用料可以说是无可挑剔的,内饰的金属质感也非常强,而且玻璃大,天窗大,非常通透,采光特好❤️。 空间还是挺小的,尤其是为了造型,让后排的头部空间非常局限。有点压抑的感觉,所以远行的话还是不要坐后排。 动力非常迅猛,开着的感觉很不错👍,尤其是一些路沿石,加油上去很轻松,爬坡能力很强,坐满人也完全没有任何影响。 操控的手感稍微重一点,但我觉得非常顺手,感觉比那些一二十万的合资品牌开着舒服多了,比较厚重的驾驶感,而且底盘高,非常有优势。 舒适性感觉一般,车的轮胎大,所以车的路感传递比较明显。再就是空间狭小,所以对于舒适性都会有影响的。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 新款揽胜极光L,内饰升级,三套动力,标配四驱2024北京车展上,新款路虎揽胜极光L正式上市,新车共推出4款车型,官方指导售价区间为39.28-47.58万元,包含了3款燃油版本和一款插电混动版本,跟2023款相比,新款车型将双10.2英寸中控屏改为一块11.4英寸中控屏,并进行了多项配置升级,与此同时,价格方面也做了不小的调整,其中入门车型售价上调了3000元,燃油版顶配上调售价1.06万元,插混版本上调售价1.4万元。 查看详情>>
- 酷似小号揽胜运动版 新款路虎揽胜极光发布 内饰小幅升级日前,路虎官方正式发布了旗下的新款路虎揽胜极光官图,新车在外形方面和内饰方面都有变动,酷似小号揽胜运动版。 查看详情>>
- 不但外观霸气十足而且内饰精致高端探岳不但外观霸气十足而且内饰精致高端,同时动力系统也很强劲,这样的中型SUV谁不喜欢呢。而尾部设计则是令人觉得既熟悉又简单,同样采用了多层水平线条营造出了丰富的层次感,下包围同样是银色的护板与隐藏式的排气,让车尾看上去更加精致。车尾方面,尾灯组进行了重新设计,线条较为平直,且下方带有LED灯带,排气为双边共两出布局。同时车内还保留了一定的实体按键及旋钮,方便行车过程中操作。而内饰的设计则是令人觉得既熟悉又简单,并且在做工方面的表现也非常出色,整个车厢内饰给人的感觉就是年轻、时尚。此外,探岳还配备三辐式多功能平整方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。在内饰部分,仪表盘采用水晶透明的水平结构,其中央部分为一块9.2英寸的中控屏幕,并可支持Carplay、Baidu Carlife等功能。而且探岳还是全系标配L2级自动驾驶功能的,在同级别车型中是更加全面的。这辆探岳搭配了一块面积很大的全景天窗。 查看详情>>
- 霸气外观与豪华内饰,雷克萨斯ES彰显高端品味作为一款备受瞩目的中型豪华轿车,雷克萨斯ES以其独特的设计和卓越的品质征服了众多消费者的心😳。无论是外观还是内饰,雷克萨斯ES都展现出了极致的奢华与精湛的工艺💭。 首先,来看看雷克萨斯ES的外观设计。整车线条流畅而动感,宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯,彰显出霸气和力量感💎。车身侧面的流线型设计使车辆更具动感,并凸显出其运动气质👀。车尾部分,采用了独特的镀铬装饰和精致的尾灯设计,使整个车尾显得更加精致和时尚👅。 进入车内,雷克萨斯ES的豪华与舒适给人留下了深刻的印象😊。座椅采用高级材料打造,提供了极佳的乘坐舒适性。同时,内饰采用了精致的装饰材料和先进的科技配置,如触控屏幕、智能互联系统等,使驾驶者可以享受到便捷和智能化的驾驶体验。 除了外观和内饰,雷克萨斯ES在安全性能方面也表现出色✋。车辆配备了多项主动安全技术,如盲点监测、自适应巡航控制等,为驾驶者提供全方位的保护。 总结而言,雷克萨斯ES以其霸气的外观设计、豪华的内饰配置和出色的安全性能,成为了中型豪华轿车市场中的佼佼者。无论是商务出行还是日常代步,雷克萨斯ES都能带给你非凡的驾驶体验和尊贵的品味。选择雷克萨斯ES,让你的驾驶更加优雅与舒适😤!#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 高端的内饰风范探岳的环抱式驾驶舱设计,让驾驶者可以方便的操作车上的车载设备。探岳配有多达18处环绕式氛围灯和大面积软式材料包裹的使用。10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等,共同营造出探岳现代、高端的内饰风范。Floating悬浮式中控简约的设计为驾驶者提供了很人性化考虑,屏幕上移,空调出风口为下置。作为驾驶者更多的时间对着的可是内饰,耐看才是王道。 查看详情>>
- 内饰高端大气上档次👍内饰高端大气上档次👍 查看详情>>
- 揽胜极光 内饰浓浓的英伦风除了外观之内,我也很喜欢它的内饰风格,特别奢华,那种英伦的高级品味感特别浓重。而且它的旋钮和按键基本上现在都被大屏所取代了,非常显档次。车的屏幕触屏也非常灵敏。 槽点也是🈶️的,首先是高速行车的时候,风噪声音比较明显。还有一个问题是,减速的时候油门收的过急,会有档位的顿挫感。 前面空间还可以,后排有点小,后备箱感觉也不太大,不过日常装载一些小物品没问题👌。 揽胜极光的动力非常强,觉得比以前我的凯美瑞开着动力好,加速非常给力,现在上高速都经常低头看一下表,就怕超速。 操控的手感非常喜欢,属于豪华品牌的专属,厚重的手感,而且底盘的稳定性好。轮胎宽,抓地力也强,一些急弯侧倾几乎没有。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 外观霸气内饰简洁外观方面,采用了分体式大灯组设计,上侧有着贯穿式灯带设计,实际点亮效果应该非常充足。下侧前LED大灯组采用嵌入式设计,显得十分简洁。前包围大面积进气格栅内采用熏黑点阵式设计,显得十分霸气😎。 内饰方面,整个内饰设计简洁,设计了贯穿式的线条,拉宽了内饰的视觉宽度,搭载14.6英寸的中控屏、9英寸的中控下屏幕、9.2英寸的全液晶仪表盘,使得车内科技感很强,真皮多功能控制方向盘,握感舒适😌,可开启全景天窗等,使得车内十分通透。 [_LinkTopic:拿铁PHEV,60255,23] 查看详情>>
- 霸气的外观,豪华的内饰。奥迪Q5L选择Audi Q5的💯种理由~ 霸气的外观超高的颜值 舒适的座椅 豪华的内饰 所有年轻人的第一选择 40豪华动感型 指导价417600 颜色:传奇黑~ 配置豪华⬇️ 倒车影像~定速巡航~ 自动泊车~车道偏离预警~ 前排座椅加热~外后视镜倒车自动下翻 内后视镜自动防眩目~等等 就问谁看了谁不心动🥰~ [_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 内饰看着也舒服ID.4 CROZZ这车驾驶感受还挺好的,开起来十分舒服,动力感受也是挺给力的,由于媳妇上班地方稍微远一些,所以她就开家里的燃油车,平时我在市区就开ID.4 CROZZ,用车成本真心很低,而且还不限行,真的很方便,ID.4 CROZZ的续航我觉得还是比较不错的,和官方给出的数据差别不是特别的大,电动车嘛,我觉得续航还是比较重要的,充电的次数越少使用起来就越方便嘛。 我觉得ID.4 CROZZ算得上是一辆比较称职的家用车,也没有明显的短板,外观好看,内饰看着也舒服,驾驶感受很不错,续航也是比较真实的,关键就是用车成本低,省心,省事,省钱。 查看详情>>
- 内饰精致高端新捷达VS5内饰精致高端,空间储物空间丰富新捷达VS5高光版的内饰同样以黑色元素进行修饰,辅以钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板进行点缀,使车内显得更为特别。而在车门部分,不仅有软质材料进行包裹,还有大容量的储物空间,让用户在车内的各项操作显得得心应手。接下来就是10英寸中控屏,相比同级车型,中控屏的功能配置更为全面,加上精心设计的UI界面,视觉上更加清晰,使用上更方便。技术成熟强劲,动力完美输出新捷达VS5高光版更值得称赞的就是它的动力系统部分,搭载了大众EA211系列1.4T发动机,其最大输出功率可以爆发出110kW的功率,峰值扭矩最大为250牛.米。在同等级的车型之中,算是极高的水平。 查看详情>>
- 高端大气的内饰内饰方面人生的四季也同样充满着许多美好,我喜欢这种美好,还有未知的滋味。这个秋天我试驾了捷达VS5,积攒了开捷达VS5的心得体会,下面我就给大家介绍下我试驾出游的感受吧。 捷达VS5液晶大屏比起老款的也有升级,4G网络,内存也到了1G,还能投屏呢。跟一些同级别的SUV相比,我觉得捷达VS5的配置算是真的不错,能完全满足家用车的需求。捷达VS5它的价格合适,没有超出我的购车预算。而且在同级别车型当中,它的空间表现、配置表现和动力性能也都不错。高端大气的内饰内饰方面,新捷达VS5与现款车型基本保持一致,依旧采用实用为主的设计理念,新捷达VS5非常适合全家出行,一点都不拥挤,在自驾游的过程中再也不用担心行李的问题啦!天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,新捷达VS5的后备箱容积排在前6位,后备箱的造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对够用。动力方面,捷达VS5还是可以的,终究这是捷达的强项,同时驾乘感受也很舒适。换档也比较平滑,方向盘比较轻,用起来比较敏捷。刹车踏板只踩三分之一的时候就够用,开了几天,越开越顺手。油耗方面,目前百公里油耗差不多在6.6L左右,1.4T动力也足够用,并且空调很好用,底盘也耐用,马路牙子随便上,再也不怕碰到底盘了。捷达VS5还拥有丰富的主/被动安全配置,有胎压监测,防抱死制动,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,自动驻车,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,全液晶仪表盘,发动机启停,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,前驻车雷达,牵引力控制,LED日间行车灯,自动泊车,儿童座椅接口,上坡辅助等配置。购车就买捷达。 查看详情>>
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