揽胜极光空间动力续航一体混动
- INSPIRE混动油耗、动力、空间表现怎样?看车主怎么说INSPIRE混动油耗、动力、空间表现怎么样?看看车主们怎么说 查看详情>>
- 荣威D5X DMH:长续航大动力,开启混动SUV新篇章随着汽车市场的日益繁荣,消费者对车辆性能与品质的要求也在不断提升。荣威品牌深谙此道,于5月20日正式推出了其全新力作——荣威D5X DMH插混SUV,不仅为消费者带来了"入门即享长续航大动力"的极致体验,更以超高的性价比,在混动SUV市场掀起了一股"价值革命"的浪潮。 查看详情>>
- 动力与续航对比,选择适合通勤的混动车型作为一位工作了两年的上班族,我正准备为自己添置一辆适合上下班通勤的车辆。考虑到上下班通勤开油车的成本较高,因此我开始寻找混动车型。5月份前三周的周销量数据中,我发现零跑和深蓝两个新势力品牌。对比零跑C11增程 285舒享版与深蓝S7发现它们在动力、续航和能耗等方面表现都很出色,而且售价都在20万左右也非常亲民。让我们深入了解一下零跑C11增程 285舒享版与深蓝S7在动力和续航方面的对比表现。 查看详情>>
- 路虎极光L P300e成都车展上市,售价44.58万元在2021成都车展上,揽胜极光L插混车型——揽胜极光L P300e正式上市,新车售价44.58万元。新车外观造型与燃油版极光L保持一致,搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插电式混动系统,纯电续航里程54km。 查看详情>>
- 路虎新款揽胜极光售价公布! 配置升级/增轻混系统近海外媒体曝光了路虎新款揽胜极光车型售价,新车海外市场起售价为32,100英镑(约为30万人民币),并有望在今年年内正式开售,且陆续完成交付工作。动力方面,除保留2.0T纯燃油版发动机外,新车还将推出1.5T轻混动力车型,综合最大功率分别为120kW、147kW,传动系统或将匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
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- 路虎揽胜极光和发现运动版推出插电混动车型在越来越多的汽车制造商推出插电混动(PHEV)车型的趋势下,路虎也宣布旗下的揽胜极光车型和发现运动版车型增加了“ P300e”版本的插电混动版车型,两款车型均搭载由200马力的Ingenium系列1.5T三缸直喷发动机和80kW电机组成的插电式混动系统,其中汽油发动机用于驱动前轮,而电动机用于驱动后轮,匹配八速自动变速箱,系统综合输出功率为309马力,最大输出扭矩540N·m。搭载该混动系统的车型将成为揽胜极光和发现运动版车型中性能最强的车型,此前249PS的发现运动版以及300PS的揽胜极光车型上搭载的2.0T发动机已经停产。两款插电混动车型搭载的15kWh电池安装在后排座椅下方,发现运动版PHEV的纯电续航里程为64公里,而揽胜极光PHEV的纯电续航里程为68公里,在家用充电桩上这两款车型的充电功率最高可达7kW,而在在带DC充电的公共快速充电桩上,最大充电功率可达32 kW,只需大约 查看详情>>
- 空间、续航、能耗三方面对比,这款混动SUV是最佳选择?近年来,新能源汽车市场发展迅猛,许多消费者也开始考虑购买一辆新能源汽车。在20万级以下的SUV车型中,零跑C11增程 285智享版、唐DM-i 冠军版 112KM 尊贵型、宋plus dmi 110km两驱旗舰PLUS 5G三款车型是我初步筛选出来的几款车型。然而这三款车型的空间、续航、能耗等各方面表现又如何呢? 查看详情>>
- 揽胜极光L混动车申报,搭载1.5T动力,纯电续航66km近日,在工信部曝光的一系列车型名单中,不乏可以看到很多知名的豪华品牌。众所周知,相比亲民价格的车型,类似哈弗H6、长安CS75这种车型,为了保持市场竞争性,在推陈出新更新换代的节奏明显要高于豪华品牌的车型,一款经典的豪华品牌车型,甚至要2.3年才会推出一次中期改款的车型。 查看详情>>
- 两款国产路虎哪一款更值得购买,即使你是选择困难症也不用怕如果你拿着40多万的预算选择路虎的话,你会很惊讶的发现这个价位上路虎有两款产品,揽胜极光和发现运动版。甚至他们都很接近,一样的定位,都是一台中型SUV;一样的动力,都是2.0T发动机;一样的变速箱,都是9挡手自一体。到底是选择揽胜极光还是发现运动版可让不少选择困难症患者犯难。 查看详情>>
- 蓝鲸动力“触电”,续航1100km的iDD混动系统发布在2019年6月,长安汽车首次以品牌家族身份正式对外发布了蓝鲸动力。这套全新动力系统,随后也在长安汽车旗下的各款车型上陆续搭载。同时,作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分,蓝鲸动力品牌在设计之初也规划了全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV等新能源动力总成。 查看详情>>
- 续航/动力更强 丰田混动车型将搭双极镍氢电池日前,网通社从海外媒体motor.es获悉,丰田将为部分混动车型逐步升级双极镍氢(NiMh)电池。新的电池将具备更高充放电性能以及更高能量密度,首款搭载新一代双极镍氢电池车型是日本Aqua,随后将逐步开放到更多车型上。 查看详情>>
- 领克07 EM-P VS帕萨特混动市场的动力与续航对决随着新能源汽车市场的不断发展,领克07 EM-P以其独特魅力,成为了当下混动汽车市场中的标杆。不同于传统豪华品牌的沉稳与保守,领克07 EM-P以其前卫的设计、领先的技术和超值的价格,为消费者带来了全新的驾驶享受和价值体验。今天,我们将以大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV为对比,一同探索领克07 EM-P的非凡之处。 查看详情>>
- 哈弗柠檬混动DHT PK日系同级,续航,动力,谁更强?在SUV品牌阵营中,哈弗汽车绝对算是代表车企。自2011年推出H6车型后,哈弗在SUV市场一路高歌猛进,以技术创新为突破,持续进化和迭代,展现技术自身的底蕴和实力,成功位居自主SUV第一阵营,收获了超700万车主的信赖。 查看详情>>
- 超强动力 极致续航 三款混动车型如何选?在周末的自驾旅行中,我和几个好朋友一起决定开着零跑C11增程285舒享受版、宋PLUS Dmi 110km两驱旗舰型和问界M5后驱标准版,带上家人一同享受驾驶的乐趣。我们亲身体验了这三款车型,零跑C11作为汽车网络媒体评选的新能源新势力中型SUV热度榜 NO.1,零跑C11增程在动力表现、智能配置和续航能力都表现出卓越水平。 查看详情>>
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