揽胜极光排气螺丝断裂

1.5T的CS75用车8年，前段时间在检查火花塞时发现排气管靠近冷却水壶那边有黑色的粉末，点火试了一下发现漏气。赶快拆下隔热罩，最终发现排气歧管螺丝断了一根。打电话问4s，4s报价650包工包料。但是如果螺丝剃不下来就需要从外面请师傅。少则一二百多则三五百。我一想这下来得小一千块啊。太贵了。还是自己干吧。正好赶上周末，早晨吃过饭就把车停在一个不碍事的地方，先把排气歧管螺丝都拧下来，结果拧的时候发现，另一个螺丝也断了。没办法啊。拆完螺丝。就拆连接增压器的三个螺丝，结果后面的螺丝拆不到。没办法只能从车下动手，最后是把三元催化器拆下来之后，才把那颗螺丝拆下来了。结果往下拔排气歧管的时候还是特别费劲。后来拆下来才发现是排气歧管上的孔和发动机都没有对正，螺丝受着剪切力，难怪螺丝会断。拆下所有螺丝后准备取断丝，结果电钻坏了，没办法。今天干不了了。又过了一周到周六。期间买的电钻，钻头，磨头，小飞套筒，扭矩扳手。都到了。首先对排气歧管上的孔进行修正。并把最小的那个孔扩到8.8mm以前是8mm的。其他孔都是10mm的，扩孔差不多就开始剃螺丝。用3mm钻头在断丝上钻孔，插入断丝取出器用锤子轻轻的砸进去，然后用小扳手逆时针拧。慢慢的就拧下来了。螺丝剃完后。就对排气歧管，一边安装一边修孔。反复了几次之后终于螺丝不受剪切力了。开始安装排气歧管。安装增压器连接排气管的螺丝。排气歧管螺丝扭矩32增压器连接螺栓扭矩40。安装完成后。安装三元催化器。上下安装完成，检查清理发动机舱，准备点火试机，点火后发动机无异常，最后把发动机护板装好。出去跑了十几公里未发现异常。 查看详情>>

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