揽胜极光左侧倒车镜撞坏

左侧倒车镜，左侧前门左下角卷进去了，折叠，左侧后门也有影响，轮胎上面不知道能不能钣金回来，左侧xp车衣全废，我车损能找对方要吗？ 查看详情>>

方向盘左下角的倒车镜调节和前照灯照明高度调节方法。 查看详情>>

听说你还没有使用比亚迪的NFC钥匙？真的建议大家用起来，我之前没用过，之前听说苹果手机不太好使。但是今天绑定了一下，确实好用。 查看详情>>

科二倒车镜怎么调节? 查看详情>>

2024年11月5日13时许，一辆小型轿车在京藏高速公路1238公里（青铜峡段）与防撞锥桶发生碰撞，轿车前方受损严重，道路左侧防撞锥桶撞坏一排，现场一片狼藉。 经询问，驾驶员李某驾车从银川出发前往西宁，行驶至事发路段处时，因车内暖风吹拂感到困倦，就在打盹瞬间车辆撞上防撞桶，再打方向已经来不及了。幸亏李某当时规范系了安全带，没有受伤。 民警依法认定，驾驶员李某疲劳后仍继续驾驶车辆是造成此次道路交通事故的直接原因，承担事故的全部责任，并赔偿事故造成的路产损失。 查看详情>>

奔腾B70的外观是真的好看，相信有很多车主都是奔着这款车的颜值去的，作为国产自主品牌，还是很骄傲的，我个人是非常喜欢这款车的，无论从颜值还是内在，都是可观可点的。 侧面的感觉也不错，轴距也是够用的，使得整车的内饰非常的宽敞，周末短途出行带一些露营装备完全足够的。 尾灯设计好看，首尾相应，这一点做的还是非常用心的。 倒车镜虚线的左侧可以看到更远的区域，提高了用车安全，这一点奔腾做的很到位，值得称赞。 很喜欢奔腾的这款方向盘，特别是奔腾标识，显得格外的大气，现款的奔腾标识都改为横标了，看着更好看了，期待24款奔腾上市。 查看详情>>

奔腾B70的外观是真的好看，相信有很多车主都是奔着这款车的颜值去的，作为国产自主品牌，还是很骄傲的，我个人是非常喜欢这款车的，无论从颜值还是内在，都是可观可点的。侧面的感觉也不错，轴距也是够用的，使得整车的内饰非常的宽敞，周末短途出行带一些露营装备完全足够的。尾灯设计好看，首尾相应，这一点做的还是非常用心的。倒车镜虚线的左侧可以看到更远的区域，提高了用车安全，这一点奔腾做的很到位，值得称赞。很喜欢奔腾的这款方向盘，特别是奔腾标识，显得格外的大气，现款的奔腾标识都改为横标了，看着更好看了，期待24款奔腾上市。 查看详情>>

腾势D9，DMl1040款，提车有5个月了，谈一下初步的用车体验。空间大，乘坐舒适度高。科技感强，空调、玻璃窗、遮阳帘、导航、座椅加热按摩、媒体音乐……都可以语音控制。完全解放双手，可以专心开车。尤其是导航，非常的方便，这个必须点赞[赞][灵光一闪] 正常行驶中，如果有人超车，左侧或右侧的倒车镜里会有一个黄色警示标志，这个非常的人性化[赞]。 时速低于30公里的时候转弯，会有360℃影像的切入，增加安全感。自带64g的行车记录仪，还有拍照功能。 纯电模式下，提速非常快，坐在第二排，家人的感受是有点晕车，如果是hev模式下，这样感觉就会消失。 另外，可以绑定手机，钥匙都不用带，完全可以用手机开关车门，发动车辆。这点非常方便[赞] 查看详情>>

以下是五菱缤果SUV的保姆级按键教程： 方向盘按键 - **左侧**：形似指南针箭头的按钮是定速巡航开启键，打叉的为关闭键，旁边圆形上下箭头可调整速度大小. - **右侧**：“+”“-”按键分别为调大、调小音量，“<>”按键可更换频道，还有语音按钮、接听电话按钮、挂断电话按钮. 灯光雨刮控制杆 - **左拨杆**：上抬右转向灯，下压左转向灯；向前推远光灯，回扣2次双闪；太阳标识的扭转灯分别是近光灯、示宽灯和关闭远光灯. - **右拨杆**：OFF关闭雨刮器，LNT间歇雨刮器控制，LO低速连续刮水，HI高速连续刮水；右拨杆中间的OFF后雾灯关闭. 换挡及电子驻车按键 旋转电子换挡旋钮，D挡前行，R挡倒车，N挡空档，P挡停车；电子驻车按键集成在中控屏里，或系好安全带挂前进档轻踩油门踏板自动松开手刹. 中控区域按键 - **空调控制**：A/C旋扭按键用于调整车内温度，向左冷气，向右暖气；旋钮按键左右旋转调节风量大小，摁一下灯亮是内循环，再摁一次灯灭是外循环；M旋钮按键可切换至前挡风玻璃除雾模式. - **其他功能**：E/S按键可切换经济、标准、运动三种驾驶模式；前照灯高度调节、胎压复位和倒车镜调节按键在仪表台最左侧；双闪按键在车顶；车内灯按键可左右拨动控制. 车门及车窗按键 - **主驾驶门把**：可控制所有车门玻璃升降、锁住所有玻璃控制，还有所有门开启关闭的按键. 座椅调节按键 横向按键是座椅前后调整，竖向按键调整座椅靠背角度，有6档可供选择. 查看详情>>

学了两次，全在这里了别管学咋样，理论绝对全网最强 1.行进加减速、躲避判断 看隔一辆车动向控制加减速不容易追尾，看中间镜子观察后车远近防止急刹后车追尾。 提前观察右前方有死车或者障碍物看左侧倒车镜没车绕过，或者看中间镜子没车可以左右躲避。 能看路标看路标，提前做预判 2.窄路车距判断 看两侧障碍物中间慢速通行，过不去就停下等待 3.弯道转向点位 拐弯距离障碍物1米以上，车耳朵通过即可转向 拐弯距离障碍物0.5米，驾驶人通过障碍即可转向 拐弯距离障碍物0.3米，B柱越过障碍物即可转向 左转转大弯，右转转小弯（注意直行车辆，需要看车左侧和倒车镜） 要给小摩的和其他车留点路，不会被滴滴 4.不确定路口转弯红绿灯 如果停止线之前有路口无需等灯即可掉头，停止线后的路口需要等红绿灯 左转可以等直行绿灯到待转等待绿灯通过 5.环岛 驶入环岛无需打转向，但要注意斑马线行人 最好不要走最外圈，驶出环岛右转向对准出口，观察右侧及后方车辆，有车停车等待，无车快速通过 6.倒车入库 车耳朵对准一侧库边缘，反方向打死，看到库角停车，挂倒挡，入库方向打死，观察与旁边车距离，1)太近可以回正，待C柱通过旁车大灯，再右打死入库，2)太远，看不见旁车，停车，挂前进，回正前行，直到距离缩短，再重复上述步骤，入库后车把手平行库边缘回正停车 7.侧方停车 前提：车耳朵在前车B柱，与前车齐平倒车最安全，自身B柱与临车B柱距离为圆周画圈保证不会碰到临车尾部 两种方式 1)往库方向打死，观察门把手与马路牙距离差交叉（轿车、SUV判断不同轿车交叉，SUV留点距离）向反方向打死，门把手与马路牙平行停车，同时注意不要撞到后车 2)往库的方向打死，观察对角线库角露出（或者后车整个灯露出）差不多45°斜度，回正向后走，观察前车车灯在车角一侧露出，确认不会撞到前车，像库反方向打死，观察门把手与马路牙齐平停车，如果错过后车大灯点位，挂前进挡位原路返回，如果过了离路边太近，可以直行前进再重新确定对角线点位方向可保证车轨迹驶向最远库角 除了停车部分都是教练教的，教练是有“意识”的，钱不白花，也不会让你浪费时间。 停车太难了，这部分是我自己在网上学完总结的最安全且清晰的可实操的方法，还没实操，教练帮忙看一下有没有问题，接受指导和反驳 查看详情>>

车祸定责前要不要垫付医药费？ 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸我的爱车加装了倒车小圆镜，倒车时有些死角观察不到，加装了这个倒车小圆镜就可以解决这个问题。 🌺倒车小圆镜我是在网上淘的，价格也不贵，一对倒车小圆镜才16元，安装也特别方便，粘贴在倒车镜的左下角就可以，通过旋转就可以观察车辆的死角。 🌻倒车小圆镜可以旋转，固定好位置，基本就不要再动了，它主要是观察车辆的死角位置，提高了车辆的安全性。 💗安装倒车小圆镜步骤:安装前，首先对后视镜上的位置进行了一番比对，最后确定在两个后视镜的最外侧角落粘贴小圆镜，这样可以既减少行车过程中小圆镜对后视镜的遮挡，同时又可以提升倒车时后车轮和马路的视野。 购买的小圆镜配件比较简单，分为支架和小圆镜两个，后面分别都贴有3M双面胶。为了保障粘贴的牢固性，对粘贴的后视镜区域使用口纸先进行了一番清洁。 粘贴驾驶室侧小圆镜时，先把小圆镜后面的胶纸撕开内圈，然后把支架用力按压到小圆镜背面粘贴牢固，再把组合好的小圆镜套件撕开胶纸，稍用力按压到左侧后视镜的左下角区域粘牢，注意不要用太大力防止损坏后视镜，得不偿失。粘贴后，小圆镜在支架上是可以活动的，用于微调后视区域。 在倒车的时候蛮实用，可以清楚的看到车辆和马路牙子的位置，不至于刮擦车轮，但是行车过程中，还是要适应一下，否则可能误判前后车距离。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

今天和大家分享一下我24款精英版帕萨特的后视镜调节的方法。 在调节 24 款精英版帕萨特的左后视镜时，首先将旋钮旋转到 “L”。按照标准的调节方法，应将水平线置于后视镜的中线位置，这样可以确保在行驶过程中能够清晰地观察到后方的道路情况以及与周围车辆的距离。同时，车身的边缘占镜面影像的四分之一，这个比例能够在保证看到车身的同时，最大程度地扩大视野范围，避免出现视野盲区。 调节右后视镜时，将旋钮旋转到 “R”。与左后视镜不同的是，右后视镜的水平线应置于后视镜的三分之二位置，这是因为驾驶员坐在左侧，对右侧的情况掌握相对较难，增加地面的可视范围有助于更好地观察右侧道路和路边的情况。同样，车身的边缘占镜面影像的四分之一，这样既能看到车身的位置，又能兼顾右侧后方的车辆和行人。在路边停车时，这种调节方式可以让驾驶员清楚地看到右侧车轮与路边的距离，避免刮蹭。 帕萨特后视镜有一些特殊功能调节 帕萨特作为一款备受欢迎的中型轿车，其倒车后视镜下翻功能的设置并不复杂，只要按照上述步骤进行操作，就能轻松实现这一实用功能，为倒车过程增添更多的安全性和便利性。 24 款精英版帕萨特的倒车后视镜下翻功能为驾驶者在倒车时提供了极大的便利。 首先启动车辆，将后视镜调整按钮向右（向左）转动，这一步骤是为了激活后视镜的调节功能，使其进入可调整状态。接着，将停止杆推到 R 档，此时车辆进入倒车模式，为后续调整后视镜下翻位置做准备。 然后，通过后视镜按钮将后视镜调整到所需的向下位置。这个过程需要驾驶者根据自己的实际需求和驾驶习惯进行调整，确保在倒车时能够清晰地看到车辆后方的地面情况以及周围的障碍物。调整完毕后，将止动杆推回 N 档，恢复到正常驾驶状态。 但要注意的是，调整完成后，需要重新挂上 R 挡进行测试，且倒车镜的旋钮始终对准 “R”，只有这样，每次倒车才能自动下翻。如果旋钮没有对准 “R”，即使之前调整好了后视镜，倒车时也不会自动下翻。 注意事项 在调节 24 款精英版帕萨特后视镜时，建议驾驶员坐在驾驶座上，以实际驾驶视角进行调整，这样能够确保调整更加准确。因为每个人的身高和坐姿不同，所以还可以根据个人情况进行微调。调整完成后，记得将旋钮转回 “0” 位，这样可以防止误触，避免在行驶过程中后视镜角度发生意外变化。 用车感受 作为 B 级车的标杆，帕萨特的空间表现一直是其优势所在。前排空间宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，都能让驾驶者和乘客有舒适的乘坐体验。本人身高较高，但坐在驾驶座上，头部仍有足够的空间，不会感到压抑。后排空间更是十分宽敞，腿部空间余量较大，翘起二郎腿也毫无压力，即使是满载的情况下，后排乘客也不会感到拥挤。座椅的舒适性也值得一提，座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间乘坐也不会感到疲劳。 24 款 330 星空精英版帕萨特是一款综合实力较强的中型车，它在动力、空间、外观等方面都有着出色的表现，但在油耗、车机系统、隔音效果等方面还有一定的提升空间 [_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>