揽胜极光2.0怠速稳吗

20多万的选择 是发现运动or揽胜极光？ 查看详情>>

50多万的揽胜极光，高攀不起…20多万的揽胜极光，应该怎么说？ 查看详情>>

请问你们的650nk起步怠速稳不稳？ 查看详情>>

💥 20多万的揽胜极光L真香 💥 查看详情>>

过去对于多数消费者来讲，豪华品牌高高在上，即便有比较亲民的入门版车型，价格不便宜，实用性也并不强。相比之下，比较走量的中型SUV，虽说不是旗舰产品，但也搭载了更多先进技术，实用性、体验感都会强很多，不足就是较高。但现在，自主品牌崛起，又赶上电动化和智能化，不少豪华品牌以价换量，即便是走量的中型SUV也有很大优惠，最高甚至超过了10万。 查看详情>>

即将于2023年11月早些时候上市的方程豹汽车豹5，由1组纵置EHS电混系统（含1组混动专用1.5T高功率发动机+1组发电机+1组前置轴间驱动电机）、后置轴间电机构成的电四驱系统，并且CTC封装结构的刀片电池系统搁置在梯形车架中央，构成的超级混动硬派SUV（新能源越野车）这一全新构型。 查看详情>>

小型车市场中，比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果稳居销量前三甲，销量均在2万台以上，海鸥月销量更是达到了3万+，咱就说现在的小型车市场肉眼可见的竞争激烈。当然，这其中我们不得不提一下比亚迪海鸥，不仅月销达到了三万+的水平，日前，海鸥也迎来了20万辆的下线仪式，对于一台上市仅7个月的小型车来说，这个成绩还是有些恐怖的。 查看详情>>

据中汽协统计的数据，去年我国汽车产销首次双双突破3000万辆，再创历史新纪录，连续15年位居全球第一。其中，MPV市场需求空前旺盛，以超100万的总销量和近两成的同比增幅，成为车市增长“新引擎”。而纵观整个MPV细分市场，销冠归属无疑是一大看点。最终，别克GL8“一锤定音”取得了118906辆的终端销量成绩，再度蝉联2023年度MPV终端销量第一名，也给那些觊觎王位的对手们泼了盆冷水。 查看详情>>

老司机们可能还记得，当年路虎极光上市之时，凭借独具一格的外形很快成为消费者追捧的热门车型，定价60万元左右，但一度需要加价才能提车，最高达到80万元，妥妥的豪车。不过随着路虎品牌的走弱，如今的极光L已经沦为了平民车，官方指导价38.98-46.52万元，部分市场优惠过后的起步价降至21.48万元，很有诱惑力。 查看详情>>

揽胜极光L ✅承袭了揽胜品牌的精工奢华DNA 内外设计均经过全新打造 包括加大的家族式前格栅、超宽的后排乘坐空间、可调节的电动后排座椅等 超过50处细节专为中国市场量身定制。 ✅配备了全面升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统，能够连接腾讯、网易等娱乐生态系统，提供更智能的车内互联体验。 搭载的是2.0T发动机，配备手自一体变速箱和四驱驱动方式。车身结构为SUV，采用汽油48V轻混系统 具体车型及价格如下： 流光熠雅版：392,800元 驭光尊耀版：429,800元 P300e插电式电动混合版：429,800元 凝光限定版：475,800元 查看详情>>

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