丰田C-HR提车后续用车
- 【咖啡品车】广汽丰田C-HR养车用车成本大揭秘对于广汽丰田C-HR,我相信大家都不陌生。它个性的车型外观设计、成熟的造车技术。使其成为了广汽丰田小型SUV车型的代表作。再加上现今中国消费者对SUV的青睐。使得这款车再广汽丰田销售车型占比中占有很大的份额。我们今天就来从几个方面对这款车的用车成本数据进行一个简答的分析,分享给大家。 查看详情>>
- 18万提了丰田C-HR,用车仅一个月,车主直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《18.08万提了丰田C-HR,用车仅一个月,车主直言有话要说》。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR提车时间本人9月19日到广汽丰田订看一台C-HR豪华版,当时跟销售沟通的是最快十月底可以提车,合同写的是提车时间十一月,今天打电话过去还没有排产,现在提车时间都这么慢了吗?销售解释没有芯片,可是也不至于这么慢吧! 查看详情>>
- 3年6次保养,均价460元,丰田C-HR用车真不贵广汽丰田C-HR,虽然是一款小型SUV,但却有媲美紧凑型SUV的车身尺寸,又因为它个性十足的外观,以及出色的产品力,深受年轻消费者的欢迎。它的产品力,不仅体现在优秀的质量和出色的操控上,还体现在它后期的用车成本上。在本文中,我们调查了丰田C-HR的用车成本,发现它在后期用车方面确实比较实惠。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 丰田都没办法?C-HR遇冷,成优惠最大的TNGA车自从丰田用上了TNGA平台后,产品力大大提升,旗下众多车型在市场热卖,但是有一款车有些遇冷,那就是C-HR,月销基本都在四五千左右徘徊,不敌本田缤智等对手。销量不佳也使得它的优惠比其他丰田车来的更大一些,可能是现在优惠幅度最大的TNGA车型。以成都市场为例,2020款C-HR 2.0L领先版优惠完只需13.75万元,相当于有着2万元左右的让利,这对于丰田来说确实是很大的优惠了。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车曝光,油耗仅为4.5L/100km近日,丰田C-HR双擎的实车图片曝光,新车延续燃油版车型的造型设计,外观上与燃油版没有明显区别,换装了全新的前保险杠设计以及全新样式的多辐式双色轮圈。并且搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率135kW;同时匹配E-CVT变速箱,车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车图曝光 百公里油耗4.5L近日,有媒体曝光了一组丰田C-HR双擎版车型的实车图片。新车在外观方面基本延续了燃油版车型的设计,并对细节处进行了调整。动力方面,则将会搭载由2.0L发动机为主导的混合动力系统,其百公里油耗仅为4.5L。 查看详情>>
- 丰田车缺少乐趣?试试C-HR再说坦诚地讲,对于试驾丰田车这件事情,我心里多少是有点抗拒的.......因为,一般来说在丰田的车上基本挑不出什么毛病,它就像一个诚实肯干、忠于职守的老实人。无论是家庭还是事业,他都会做得非常好,你甚至很难找到他的缺点,但他也不会给你带来太多惊喜。 查看详情>>
- 车坛快报|丰田宣布C-HR停产本资讯由中国交通广播制作 查看详情>>
- 每月花费1347元,2022款丰田C-HR 用车成本分析日前,广汽丰田旗下2022款C-HR正式上市,起售价为14.18万元。作为年度改款车型,新车整体变化不大,配置科技性有所升级,同时还新增一款领先版配置车型。 查看详情>>
- 小型SUV对比,本田XR-V和丰田C-HR,年轻人用车刚刚好相比于对空间有要求的家庭用车来说,小型SUV里的本田XR-V和丰田C-HR,更像是专门为单身贵族和小情侣准备的。他们都有着丰富多彩的颜色和酷炫的外观设计,将运动和活力加入车辆设计中,成为更符合年轻人喜欢的车型。今天我们要对比的就是两款销量不错的小型SUV,看看谁更能俘获你的芳心。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR混动实车曝光:第三套混动系统终于实现国产距离2020广州车展开幕还有不到一天的时间,日前,@易车拍摄到了广汽丰田C-HR混动版车型的实车照片,该车此前没有任何申报信息,预计将是C-HR新增车型。 查看详情>>
- 大众ID.3提车记&用车后续因为需要苏州无锡跨城上班,一天来回80km,油车一个月要一千五油费,于是提辆新能源车就列入了计划,一直关注的大众ID3,本来六月底就准备下手,因为一些事耽误了没去看车,刚好赶上七月官降。正好苏州无锡都有三千的购车补贴,于是果断下手,对比后在苏州提车上牌。订的23升级款纯净智享版,黑色内饰,没额外选装,裸车优惠4.3w,送贴膜脚垫倒车影像。提车当天检查了一下,刚生产两周的新车,办下手续上传购车补贴的资料,上临牌就开走了,等牌照到了再来,希望补贴可以顺利拿到。下面分享提车后续和用车体验: 选牌 提车时我是自己在交管12123上选的号,之前油车尾号是5T2,自编了尾号572,前两位数字和之前一样,一次就中,都没给我随机的机会,看人家现场选号的随机了一个豹子号。然后临牌开了一周,4S通知我牌照到了去上一下,当时送了贴膜脚垫倒车影像正好一起装下。 贴膜 膜送的是原厂膜,哪个厂代工的不清楚,上面有上汽大众的logo,低配没选配天窗,贴了前后档和四个车门窗户,贴完感觉车内暗了许多,一般左右两边倒后镜那边膜要切掉一截,方便晚上看,但感觉ID3窗户形状不适合裁,要裁就要才一大块,就算了,晚上看看清不清楚。 脚垫 当时订车的时候说送原厂脚垫,我看海鲜市场也要200,来了之后说最近没有货,等到货通知我来,看了上汽大众app里ID3原厂织物脚垫的确是补货中,间接说明这个月ID3卖得很好啊。但没脚垫车内容易脏,之前是把新车座椅上白色的套拆了垫在脚下,就拼夕夕买了个TPE+雪妮丝的双层脚垫,二百多先用着,原厂到了放后备箱备用。 倒车影像 送的原厂翻盖倒车影像,当时说送销售还不愿意,说要原厂的要三千,他们进价两千八,我信他个鬼,就让他去申请申请,果然很顺利申请下来。师傅晚上加班装完,第二天取车,感觉引导线不是很准,左右畸变比较大,还是要参考左右倒后镜,但能看到后面心里也有谱,还是很实用。 行车记录仪 记录仪没送,后视镜上有个typec口可以供电,车内没有USB接口,点烟器接口在后备箱,只能靠这个c口供电了。需要提醒的是如果记录仪买的也是typec口的需要转接一下,因为一般记录仪是USB转C口供电,如果直接用typec接typec的线,记录仪是不支持pd协议的肯定供不上电,转接一下就OK,注意只有启动后这个口才会有电哦。我装的是360的,5V1.5A供电没问题,不带屏幕,正常也不会去看,只是以防万一扯皮。 真皮电容方向盘 低配的方向盘是搪塑的,手感不好,且不带车道居中,旅行辅助要选白色内饰包,我不喜欢白内就没选,本来想着自己缝一个,换一个也贵不了多少。低配本身有车道保持,肯定有摄像头,说明理论上车道居中也能实现,网上一搜果然可以刷隐藏激活,再配上原厂电容方向盘完美,这个功能改下性价比很高。 用车分享 首先是能耗,我主要是日常通勤开,最近一次的路程42km,大部分在苏州高架上开,外面气温33,空调22自动,开了ACC,表显电耗12,只能说很满意,之前开油车觉得自己踩比ACC省油,电车相反控制更精准。然后是充电,家里暂时还没装充电桩,直流快充过一次,电量20%到80%用时30分钟,还是挺快的,表显360续航,开了空调变300。用车成本大大降低,快充的话一公里不到一毛,大众积分还换了600度电,留着高速冲比较划算。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 丰田C-HR到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版,裸车价14.2万。在新能源车围猎的环境下,传统丰田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 合资车迷预算10万,却提这台国产SUV,好开也好看我一直都是合资车迷,喜欢本田思域、丰田C-HR这类设计比较个性的车型。而且我觉得合资车的品质比较过硬,开它们不用担心质量,像本田思域、丰田C-HR这样的日系合资车,还有油耗低的特点,用车成本也不高,所以我一直想要提一辆合资车回家。但是真正轮到我买车的时候,我没选择合资车,而是入手了一辆国产品牌打造的新宝骏RS-3,这是为什么? 查看详情>>
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