丰田C-HR乘客单人座头枕更换
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- 汉兰达海外召回,国内不敌理想ONE,增2.0T又“阉割”最近,澳大利亚丰田公司宣布召回:因车内前排座椅不符合设计规范,前排座椅在头枕附近的锚点角度比规定的更锐利,一旦发生碰撞,这种情况会增加后座乘客脸部受伤的风险,涉及车辆达5417辆。 查看详情>>
- 丰田海狮5座报价 海狮参数及价格丰田海狮标准版这款车是超长轴距高顶式的,长5.38米,宽1.88米,高2.28米。在商务面包车里,这款车的空间相对来说是很宽敞的,车厢设计宽敞,乘客区中间有走道隔开两边座椅,以便利乘坐及进出。所有座椅为高级织物并配备头枕,每个头枕均可调节高度,而椅背的角度亦可调节,座椅构造更符合人体曲线,令乘坐特别舒服。 查看详情>>
- 丰田海狮7座报价及图片 海狮报价及图片丰田海狮自动标准版这款车是超长轴距高顶式的,长5.38米,宽1.88米,高2.28米。在商务面包车里,这款车的空间相对来说是很宽敞的,车厢设计宽敞,乘客区中间有走道隔开两边座椅,以便利乘坐及进出。所有座椅为高级织物并配备头枕,每个头枕均可调较高度,而椅背的角度亦可调节,座椅构造更符合人体曲线,令乘坐特别舒服。 查看详情>>
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- 丰田C-HR只有在高度上比本田缤智要短两车都定位于小型SUV车型,其中从数据上来看,丰田C-HR只有在高度上比本田缤智要短一些,而在长度,宽度以及轴距上都要优于本田缤智。😆 虽然本田缤智除了高度外,尺寸数据都弱于丰田C-HR,但实际上,缤智的空间体验并不差,并且缤智还标配了本田魔术座椅,实用性更强。如果日常坐满五个人,每个乘客都可以有舒适的乘坐空间 😆缤智的后排座椅地板为纯平设计,同时后排座位配备了三个独立可伸缩头枕,大大增加驾乘舒适感。 😚另外缤智后排的魔术座椅功能,可以实现座椅四六分割/纯平放倒/坐垫单独抬起,增加了车内空间的实用性。而在后背厢部分,缤智日常容积为437升,后排座椅翻倒后可增加至1456升。 😋虽然在车身数据上,丰田C-HR优于本田缤智,但是在空间体验上,C-HR的空间表现并没有本田缤智优秀。C-HR前排座椅空间表现还不错,但是后排空间由于车窗太小,视野非常局限,会给后排乘客带来一种压抑感。😋并且由于C-HR的车高较低,所以乘客的头部空间会较为局促,不过还好后排座椅有三个独立的头枕,一定程度增加后排的舒适性。 👨🌾后备厢部分,由于受到溜背造型的影响,其空间高度会受到一定影响。[_LinkTopic:缤智,9139,23]👍🏻 查看详情>>
- 新车驾到!专属F7福气 限时开启飞凡新车F7惊艳登场!新豪华大智座,中大型豪华纯电轿车。5米长大车身,3米轴距,0.206Cd超跑风阻,气场炸街!豪华超跑势能美学,掀背尾门、20英寸星瀚超跑轮毂、星耀穹顶天幕。行业首创双向双区独立影院,前排43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸互动娱乐屏。行业首个场景式3D矢量音效技术,配合主驾头枕音响,创新“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等等新场景应用,妥妥的百万级的驾乘体验。正式亮相上海潮流地标TX淮海! 查看详情>>
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- 丰田海狮内饰改装升级车厢设计宽敞,中间走道将乘客座椅隔开,更方便乘坐及进出。所有座椅均为高级真皮并配备头枕,每个头枕及椅背均可调节至适宜高度。座椅构造更符合人体曲线,令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手,为乘客提供安全及舒适感。 侧壁更换意大利顶级真皮,手感舒适,侧壁菱形格的设计使整车层次分明立体感更强。顶灯设计不同灯光的颜色设计给人一种震撼的效果!特殊的灯光设计,保证了车内足够的亮度,且不会有刺眼的感觉,行车过程中既保证了车内办公的需要求又不影响驾驶员行车安全。 舒适单人座椅,升级商务级别——舒适是检验乘用车的至高标准。单人舒适座椅配合加长型双侧扶手,可折叠、拆除、亦可反向安装,让您轻松布局生意空间;座椅可大幅度前后滑动,令您在任何洽谈进行时刻,都表现得从容自信。#海狮# 查看详情>>
- 打造车内一张舒适的大床需几步走https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/f86d05eda40f45af9be0877cb959ff1a_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 来说说车友们不知道的汽车头枕作用感觉很多车友其实都不清楚汽车头枕的作用啊,其实汽车头枕不仅仅只有舒适的作用啊,其实汽车枕头对保护作用更大。为了在发生追尾撞击事故时能够更好的保护乘客,汽车厂商发明了各种主动式安全头枕,在事故发生的瞬间感应装置触发头枕保护装置,主动向前伸出,“接”住乘客的头部,减小瞬时的剧烈晃动,保护头部和颈部。 市面上有大量的颈枕出售,仿佛成了增加舒适性的标配,但纵观任何一家汽车制造商,都不可能找到出厂自带的颈枕,因为颈枕不仅不会增加安全性,还会在挥鞭效应时抵住颈部,让头部的后仰幅度更大,可能导致加重伤害。所以大家一定买之前要注意,最好找专业的原厂头枕呀,不要随意听信舒适就更换颈枕。 查看详情>>
- 试驾C-HR💥驾乘舒适度比较高💐C-HR双擎仅是一辆车身长宽高分别只🈶4390/1795/1565mm以及2640mm轴距的小型SUV,但坐在车内却并不很显拥挤,只是由于车身外形原因,后排乘客的头部空间略显局促了些。😎而且缺少后排出风口、USB充电口以及中央扶手等,加上前排座椅头枕较高,会对后排乘客视线造成一定程度遮挡😰😰 🔥对于年轻消费者来讲,他们后排座椅的使用率是相当低的,这点燃油版车主也同意💐只要能在偶尔需要时,给坐在后排的父母或朋友提供一个不拥挤的空间就好,所以C-HR后排车窗较窄并不太影响,而且现在C-HR双擎比最初版本多了天窗,通透程度有所提升💎 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 经常被忽视的头枕,却有非常重要的作用在选车的过程中,人们有点看中汽车的安全性与舒适性,常常会对座椅、车身等精挑细选,但往往忽略汽车座椅头枕。事实上,汽车座椅头枕的坏,不仅影响驾乘人员的舒适性,也是汽车安全性中重要的配置。提醒您,买车的时候一定要将座椅头枕列入考察标准!头枕——安全配置中国早期的汽车市场,头枕是座位一项舒适型配置运用在汽车上,只有配置较高的车型才会在后排配备头枕,但随着《汽车座椅固定装置和头枕强度要求及实验方法》的出台,汽车头枕被强制性列为国家标准,后排座椅上都安装了头枕。与舒适性相比,头枕的安全性更重要。实际上,头枕应该更多地被认为是一种安全配置。小小的一个汽车头枕能在发生交通事故的一刹那,保护车内驾乘人员的头部与颈部,使其尽可能受到最小伤害。汽车在发生激烈碰撞,比如追尾时,冲击力有点大,驾乘人员的头部会突然后仰,脆弱的颈部有点容易受到伤害。如果没有头枕保护,驾乘人员可能会造成颈部僵硬疼痛或者颈部肌肉和骨骼损伤,更严重的会导致神经系统出现问题甚至瘫痪。头枕——有效减少“挥鞭伤”追尾是交通事故中死亡率较低的,但受伤率有点高,容易造成“挥鞭伤”。颈部为人体关机部位,在车辆发生碰撞时,车辆的加速与减速的力量全部挤压在人体的颈部,这时,汽车头枕能有效保护车内人员的头部安全,减少颈部位置的伤害。有点多车主都把汽车头枕当做一项舒适配置,不清楚其保护作用。一旦发生交通事故,汽车头枕的作用就凸显出来,头枕可以有效缓解事故发生时的巨大冲击力,从而保护颈骨,降低颈部受到伤害的几率。头枕——人所忽视的使用规范目前头枕最多的就是手动上下调节,与汽车座椅调节技术相比,汽车头枕的调节技术远远落后,仅在一些高档车上才会配置头枕电动调节。那么普通头枕要怎样调节才能让乘客获得最大程度的保护呢?在调整头枕之前首先应调整座椅,将座椅高度调节合适之后,尽量让头颈部和北部保持竖直,使头部、颈部和背部与座椅保持良接触,可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。座所以座椅的角度尽量竖直一些。头枕在合适的高度才能有点保护颈部,否则会加重伤害。许多车主都有奖头枕座位颈枕或者将头枕置于高于头部,这些做法十分危险,当车辆发生碰撞时,都会给颈部造成严重的伤害。调节头枕正确的高度,将头枕中央与耳朵上沿平行,使头部中间对应头枕中央,头枕的中央为最柔软处,在遭遇外力冲击时,给头部缓冲及支撑。头部与头枕之间的距离越小越,在发生撞击时,头部紧贴头枕,可以减少被头枕拍打的可能。部分车型头枕角度可以调节,找到最贴合头部的角度。我开车一般就调到这个位置途胜L的后排也配备了三个头枕,没有任何的偷工减料智能科技配置也是非常的充足全景天窗的开关也配备有换挡拨片360全景影像的前摄像头360全景影像的显示效果360全景影像的模拟效果液晶仪表盘档次感十足丰富的电源接口 查看详情>>
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