丰田C-HR感觉刹车油门高度
- 刹车和油门相差高度问题车友们有没有感觉柯米克的刹车和油门踏板高度相差太大,正常的相差高度是多少?之前开别人的车感觉刹车和油门切换非常方便平和,而开现在这个2021款标准版的车感觉刹车和油门踏板高度相差太大,从油门到刹车的踏板必须刻意抬高高的,否则会被刹车踏板边缘挡,我以为是我的操作不正确,但是几个老司机试驾后也特别提出这个问题。请教前辈大师们指导指导。 查看详情>>
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- 新款丰田C-HR,带给你不一样的感觉对于广汽丰田来说,旗下年轻个性一派的代表C-HR,拥有着鲜明亮丽的外观设计与配色,与市面上的SUV区别十分明显,除了极具特点的外观以外,C-HR还具有TNGA架构带来的新技术,并非空有皮囊,下面就来看看新车到底哪里做的比较好。 查看详情>>
- #汽车小常识#刹车要比油门高其实刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油#汽车小常识# 刹车要比油门高 其实刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油门要高。除了一些高性能车(跑车),为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度,踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。制动踏板的行程要比油门行程要大,设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,稍稍感觉有点不舒服,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。 查看详情>>
- 丰田c-hr的主动刹车在哪里开启?想问一下各位车主,丰田c-hr的主动刹车在哪里开启? 查看详情>>
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- 刹车和油门的高度差春节从重庆回广东,开的是兄弟的博瑞,是风琴踏板,远程也比较轻松,回来开本身的虎子,提速踏板和刹车的高度差太多了,觉得脚比较辛苦,各位虎友有甚么好的建议吗? 查看详情>>
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- 广汽丰田C-HR驾驶感觉超酷的😛广汽丰田C-HR🈶TNGA2.0L双擎混合动力 起步轻快,加速给力 驾驶起来也毫不费力🌹 驾驶体验感绝了 特别是一路飞驰的那种感觉 真的不要太爽~ 而且相当的节能省油哈哈 在这个高油价时代,开油车我也完全没问题的😍 还有诚意满满的配置!或许它就是你的菜🌸 就算平时工作再忙碌 也不要忘记抽空做自己喜欢的事呀 开着C-HR 享受“一直在路上”的生活态度 做一个有个性的“C区玩家”~ 拥有不一样的生活方式✨ [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
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- 全新一代丰田C-HR专利图曝光!造型很个性,拼色车身设计日前,笔者获取到了一组全新一代丰田C-HR的专利图。作为换代车型,全新一代丰田C-HR高度还原了C-HR Prologue概念车的造型设计,有望在今年年内迎来首发亮相,不过广汽丰田是否会继续引入国产暂时还不得而知。作为参考,当前一代丰田C-HR最早于2018年在国内上市销售,目前的售价为14.18万元起。 查看详情>>
- 担心错把油门当刹车?丰田最新黑科技拯救你在日常驾驶中,有时候驾驶员会在慌乱中误把油门当做刹车去踩,从而导致严重的交通事故。近日,丰田汽车官方宣布研发了一个新型加速抑制系统,可避免因驾驶员误踩油门而导致的各种事故,旨在为驾驶员们提供更多的安全保障。 查看详情>>
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