奔驰GT AMG后轮侧倾是否质量问题
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- 误会!说UNI-K操控不行?长安高管亲自下场打脸3月28日,近期因为麋鹿测试被黑上天的UNI-K终于上市,很多消费者对于麋鹿测试中UNI-K的后轮离地与侧倾非常关注,不少人甚至抓着其动态表现不放,觉得UNI-K在测试中侧倾这么大,后轮还离地,车子就是设计有问题,不安全,一路黑到底。 查看详情>>
- 奔驰GLA车身稳定性怎么样?侧倾感严重吗??我很想入手这款车,所以我想问一下,这款车的车身稳定性怎么样?侧倾感严重吗! 查看详情>>
- 奔驰GT AMG的驾驶辅助配置中包括上坡辅助功能吗?我想知道奔驰GT AMG这款车中的驾驶辅助配置功能都有哪些?是否包括上坡辅助功能呢? 查看详情>>
- 奔驰GT AMG后驱版雨雪天气会有侧滑现象吗?富二代朋友打算购置一辆奔驰GT AMG,中型跑车回头率非常不错,低配版属于后轮驱动,雨雪天气会有侧滑现象吗? 查看详情>>
- 少四个缸却多两百匹?奔驰GLC AMG公布,混动671匹早在前段时间,奔驰已推出第二代的GLC普通版,而来到今日7月18号,奔驰终于公布了第二代GLC的AMG版本;GLC43和GLC63,照样是一人一机,这两天车的动力总成不再是双涡轮V6和V8发动机了,而是用了和新时代的AMG混动总成,和早期推出的新款C AMG一样;全系由2.0T四缸涡轮发动机搭配电机组成的混合动力系统。GLC43搭配的是48V轻混,而GLC63则是搭配插电式混合动力系统,同时,GLC AMG无论是43还是63,都标配后轮转向,主动防侧倾,自适应悬挂,偏后驱的四驱系统,不同驾驶模式下前后轴动力分布能从50:50到0:100。 查看详情>>
- 【奔驰GTAMG概念车效果图曝光】奔驰或将在11月的洛杉矶车展上首发一款名为GT【奔驰GTAMG概念车效果图曝光】奔驰或将在11月的洛杉矶车展上首发一款名为GTAMG的概念车,该车将是奔驰全新SLC超跑的雏形,全新SLC跑车将放弃鸥翼车门设计,转而采用传统的侧开门。量产版预计将于2015年正式发布。 查看详情>>
- 奔驰全新一代S级首发!搭多项黑科技,更安全更豪华9月2日,梅赛德斯-奔驰全新一代S级在线上全球首发。全新一代S级外观、内饰采用奔驰全新的家族设计语言,包括隐藏式门把手、豪华游艇内饰、主动式环境氛围灯等,同时新车还将搭载后排正面安全气囊、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等多种科技安全配置,全方位的升级让全新一代S级更加豪华。 查看详情>>
- 这5款车销量不佳,却是公认的好车,只有真懂车的人才会买不知大家是否有同感,在车市当中,其实有个很奇怪的定律。有些车型,缺点很明显,甚至还出现过非常大的质量问题或产品缺陷,但依然能够凭借品牌或营销赚个盆满钵满。就比如奔驰E级,即使是铝换钢、减震器断裂、大规模召回等“硬伤”集于一身,依旧没能挡住热卖的势头。 查看详情>>
- 蓝色呐喊:梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+AMG GT在各个维度上都有所加强,现在更加注重日常运动性,并能带来只属于AMG才能发出V8发动机的轰鸣声。尽管这款双门跑车配备了空气动力学套件、可变全时四轮驱动系统和主动侧倾稳定系统,但在横向动态方面是否也能令人印象深刻呢? 查看详情>>
- 轮胎出现裂纹,是否影响使用?最近发现左后轮出现一个裂纹,也不知道是硌的,还是质量问题,特别担心是否影响使用安全 查看详情>>
- 请问这车有没有后防倾杆?有没有车主知道,这款车的后轮是否有防倾杆? 查看详情>>
- 全新梅赛德斯AMG SL首发亮相 搭4.0T V8发动机10月28日,全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车迎来全球首发,并且回归了2+2的座椅布局,双门四座的造型重塑经典的同时也兼顾了日常出行需求。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、AMG高性能陶瓷复合制动系统,以及在SL车型上首次配备的全时四轮驱动系统和后轮主动转向功能。 查看详情>>
- 保时捷Panamera Turbo S创亚特兰大赛道纪录日前,我们从保时捷官方获悉,保时捷Panamera Turbo S在北美亚特兰大米其林赛道创下1分31.51秒的圈速纪录,据悉,新车将于2021年第一季度在美国市场上市。在全长2.54英里(4.09公里)长的亚特兰大米其林赛道,2021款Panamera Turbo S创下了1分31.51秒的记录,而在一个月之前,Taycan Turbo S还在这里开出了1分33.88秒的成绩。据悉,新款保时捷Panamera Turbo S将为用户提供大量的标准配置,如保时捷陶瓷复合材料制动器,保时捷扭矩矢量+,后轮转向系统和保时捷动态底盘控制运动侧倾稳定系统等配置。 查看详情>>
- 奔驰EQA麋鹿测试成绩出炉!奔驰EQA麋鹿测试成绩出炉!近日有海外媒体对奔驰EQA进行了麋鹿测试,经过多次测试后,车辆最终以74km/h的成绩通过测试,与早前进行测试的奔驰全新S级相同。外媒表示,EQA在正常行驶的速度下紧急变线,车辆侧倾幅度不是很大,但由于车身质量较重,转向时会略微有延迟的感觉。奔驰EQA为一款紧凑级纯电SUV,可视为全新GLA纯电版车型,新车外观延续了奔驰EQ家族的设计语言,配备亮黑色封闭式进气格栅和造型略显圆润的前大灯组。 查看详情>>
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