奔驰GT AMG原装活塞刹车
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- 多活塞和单活塞的区别,探险者改装刹车升级案例,TEI刹车多活塞相比单活塞最大的意义是散热好,刹车片磨损均匀,不容易抖动,间接延缓热衰减到来!这在山路效果非常重要,防止抖动就是防止误判刹车衰减状况,同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗,下坡路,单活塞非常容易踩抖动,平原好点。多活塞的卡钳尽量选刹车片面积增加的款式,性价比更高,增加刹车片面积,就是增加刹车全程力度,常见的前四后二活塞卡钳就足够用了。并且,如果你不在山区,除非你要增加刹车片面积,不然改活塞应该放到最后,还有预算再考虑,刹车片和刹车盘的重要性远比活塞大。 查看详情>>
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- 有21款新E改了原装4活塞刹车的车友吗?由于新款刹车减配、有点软感觉.想改原厂的四活塞、有没有车友这样改的、说说感受,之前有听说改了四活塞、刹车还是有点软,不知道别人感受如何.有改过的车友帮助说下感受.多谢 查看详情>>
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