凌渡提车用车感受一些
- 凌渡提车及用车感受[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37]凌渡提车及用车感受 🚘车型介绍 📚版本~2018款230TSI自动风尚版 🧮配置~属于低配版本 🛣里程~目前93000公里 ⛽️油耗~平均100km/6.5L~7.5L 💰价格~16.4万包牌落地 👨👩👦提车第一天做了哪行事情 提车第一天送我爸爸去工作,因为提车前爸爸特地从隔壁城市过来一起喜提爱车,我们家对提车仪式 还是比较注重的,虽然不是什么好车也要有仪式感的,当时买凌渡这款车时有点超出了我们的预算,爸爸本来说买台朗逸就好了,后面看我比较喜欢凌渡就选择了这款车,第一天提车下午就送爸爸去工作了,第一次上高速爸爸老司机在副驾驶坐着我来开,全程80公里,我第一次上高速觉得还是有点紧张的,凌渡这款车跑高速我觉得特别的稳,因为这款车的底盘比较低矮,避震悬挂调教的比较扎实,比较适合跑高速,这款车搭载1.4T涡轮增压发动机,这个动力总成对我来说完全够用了,第一天提车一家人都特别的开心,早上提车后中午就去外面吃好吃的了,哈哈哈,回想到当时觉得喜提爱车也是一种很幸福的事情呀… 📝5年用车感受 📦空间表现:凌渡这款车空间只能说够用吧,4.598米的车长,能把后尾箱设计的那么宽敞也只有凌渡了,说真的日常家用凌渡空间完全够用,能满足家庭需求,我身高1.75坐进后排完全没有压抑感,头部空间真的很充分,腿部空间膝盖与前排座椅的间距还有两拳这么宽,如果你是个1.70左右的身高,那坐在后排更没有压抑感或拥挤感啦,空间方面觉得后排空间太小了。 ⛽️油耗表现:凌渡1.4T这款车 油耗还算不错的,1.4T搭载EA211发动机7挡双离合变速箱在市区道路行驶,平均百公里油耗在7升油左右,如果温柔一点开油耗会更低一些,凌渡这款车属于紧凑型,对于市区道路这个油耗还算可以的了,加满一箱油差不多420元左右大概可以跑700公里左右,这个续航里程还算优秀的,对凌渡油耗表现非常满意。 🏎操控表现:凌渡操控性好,尤其是方向盘精准度很高,指哪打哪,方向感也还不错,方向盘材质是真皮的,手感特别好,凌渡这款车前后配备四轮独立悬挂,底盘调教的偏运动,过拦路颠簸感觉特别硬,舒适度没那么好,毕竟是运动型轿车,不过跑高速是真的特别稳,变道超车 底盘表现的非常扎实。 ⚙️动力表现:凌渡这款车,1.4T最大马力150匹,最大扭矩250牛米,这个动力参数带凌渡这台小车足矣了,家庭代步这个动力够用了,只要舍得踩油门,他就会给你想要的动力,可能上了年纪了,对动力没有太大的需求,够用就行了。 🚪隔音方面:落地这款车隔音效果只能说一般,也可能是我装的轮胎不行,目前使用的是韩泰轮胎,感觉胎噪音有点大,不过平时开车喜欢听音乐,这样也就听不到外面的声音了 👨👩👦👦驾驶感受:凌渡这款车身边的朋友机会都开过这台凌渡,都说这款车比较好开,方向感很不错,就是坐姿有一些低矮,轿车嘛 好像都是这种矮座椅,调到最高也不是很高,对于个子矮的女司机就一些困扰了,整体驾驶感受还是不错的,内饰采用软包裹材料,这样走烂路不会有那么多异响声音,这一点做的还是比较好的。 🚗车门质感:凌渡这款车,车门特别厚重,很多朋友坐我车,他们拉了开门拉把门不会自动弹开一点,要用力往外推才能够打开,我觉得这个设计是比较好的,为了安全起见,车门还是重一些比较好,很有安全感,关车门的声音特别低沉厚重。 📦后尾箱空间:凌渡的后尾箱空间容积是0.425立方,还是挺大的,最主要的是后排座椅可以放倒,这样可以拉一下大物件,后尾箱空间对我来说是够用了。 🚘凌渡特点:凌渡是MQB平台打造的一款适合年轻人的宽体轿跑车型,他的特点就是车身腰线特别突出凌厉、包括凌渡的倒车翻标功能,特别有高级感,在屁股后面是完全看不到倒车影像摄像头的,这个设计的比较有特点的,还有就是这款车的大天窗,从上往后滑的 ❤️凌渡优点: 1.凌渡外观设计风格,这款车非常耐看,外观造型更加时尚运动,给人的感觉就是想驾驶他。 2.底盘悬挂系统,凌渡的底盘调教的比较偏运动,跑高速变道还是比较稳的,这样给上车人员带来不少安全感。 3.最好一点就是凌渡的油耗表现,凌渡的油耗还是比较感人的,高速百公里油耗在5点几,市区低速百公里在7点几个油。 💔凌渡缺点:凌渡的缺点就是后排空间小,配置低,市区道路低速行驶换挡有顿挫感,还有就是凌渡的天窗有异响、中控仪表台也是一样有异响,特别是过烂路时,咔咔的声音听起来有点难受。 👨👩👦总结感受:凌渡这款车缺点方面中控台与天窗有异响,后排空间紧凑,配置不算高,不过新款凌渡配置还算可以,该有的配置也都有了,整体对凌渡这款车的感受 还算不错吧谢谢观看 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。目前很多人买车的目的就是为了家用,但因为长期生活在城市里,相当多的用户还是想入手一些简单的车辆,无需满足长途行驶的需求,用来买菜、上下班等通勤使用即可。而这也应该是宏光MINIEV上市即热销的主因之一,但对于同类需求,预算却更高的用户,尤其是部分小资家庭的年轻人,宏光MINIEV、小蚂蚁这些车就比较品质低了。于是,我们也见到了通勤品质更高的欧拉好猫、宝骏KiWi EV等车。在国庆假期时,我就在论坛上看见一位安徽芜湖的车友小冯,和网友们分享了他的“摩登座驾”——宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。 查看详情>>
- 提车初体验 凌渡提车感受🎙「前言」 爱车凌渡已陪伴我1130天了,回想起三年前提车时的感受是非常记忆犹新的,他是我人生中的第一台车,也是我心心念念了四年的大宝贝,我终于拥有他的那一刻感受是非常兴奋的。 🛞「车型介绍」 🚗品牌:上汽大众 🚘车型:2021款凌渡230TSI自动风尚版 📆购买时间:2020年11月27日 ⛽️用车总里程:18383 💰购车总价格:13.2万 🛻车辆用途:带孩子自驾游,工作用车 😆😆「提车初体验」 提车前一天夜晚在床上翻来覆去睡不着觉,想一想明天就会拥有我自己的凌渡,属于我自己的辣馒头我就非常兴奋,我也忘记当时是如何安慰自己才逐渐等到天亮。 那天我起了个大早,工作人员还没上班我就在等候了,我在场地里看到非常多的凌渡朗逸等车型,仔细的看着每一辆车,不知道哪一个属于我。后来工作人员来了,给了我车钥匙帮我找到了车,我非常仔细的抚摸着方向盘,小心翼翼的打开引擎盖,检查着汽车上所有的一切。 🥰🥰「驾驶感受」 因为凌渡这款车卖的非常火爆,所以店里是没有试驾车可以试驾的,所以我拿到车的第一件事就是在场地内打着火驾驶了一圈。 1️⃣方向盘手感非常的轻,转向非常精准是他给我的第一感受,我做掉头转弯等动作时非常容易且轻松。 2️⃣座椅包裹性非常好,我坐在主驾驶位,贪婪的享受着座椅带给我的包裹感和支撑感,凌渡的座椅感受真的非常好,但是对于身材较胖的同学可能就不太友好了。 3️⃣视野非常好,由于凌渡的车顶较低,我原以为坐在车里会非常压抑,没想到低车顶,前挡风玻璃的较小的倾角也会有如此好的视野。 4️⃣隔音效果一般,当时场地的路面不是很好,凌渡的带给我的隔音感受也表现一般,所以我认为隔音效果是没有达到我的预期效果的。 📝「总结」 凌渡是我心心念念了四年的车,拥有他的这一刻的感受至今无法忘却,每当我停好车之后我都会忍不住的回头多看两眼,我就知道我逃不掉了。 查看详情>>
- 分享提车用车的一些感受【购车经历】 看上了小车的灵巧,新能源用着不心疼,每日出行45-50km,最适合开这个了。对比了同价位的其他品牌,觉得QQ冰淇淋性价比最高,环保座椅、整车没气味,空间感和中控台设计感强。 【提车价格】 (购车超 2 年可不写) 购入的是170km圣代款,赶在涨价后买的,49900,送了3000Q豆,也可以在商城买物品,送了贴膜和全车脚垫,终身质保,综合来说还是不错的,据说现在又涨价了,早买早享受一点没错。 【用车成本】(购车未满半年可不写) 目前为止,购入快4个月了,没有维修过,电费和家用电是一样的,大概一个月50元左右,毕竟每天行驶挺远的,一包烟钱而已,很便宜。 【能耗表现】 坐标四川广元,夏季已经开空调了,制冷效果很赞,170km使用空调一个小时多耗了大概3km的电。 【最不满意】 不满意座椅不能升降,感觉有点高,头容易碰到后视镜,如果座椅再可以调节高低就更好了。其次是隔音效果方面,基本上不隔音,开音乐导航什么的外面一清二楚,希望可以改进一二。 【驾驶感受】 车动力很足,座椅很舒服,主驾驶还有安全气囊,整体的配置都很环保是我比较喜欢的地方,其次是空间感很强,男生坐进去并不觉得拥挤,方向盘很灵敏,有怠速,新手开起来操作很顺畅。 【乘坐感受】 环保的理念感,整体空间很大,副驾驶不觉得拥挤,后排坐两个成年人都没有问题,适合日常上下班通勤使用,如果是放工具什么的大件,可以把后排座椅放倒,加上后备箱的空间就可以了。 查看详情>>
- 21款凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🚙车型.大众凌渡 📚版本.2021款280自动舒适版 🛞里程.56060公里 👨💼下面分享一下我这两年内的用车感受吧⏰⏰ 1.日常驾驶🚥🚥 日常上下班代步,家与公司单程距离是43公里每天来回 行驶86公里,几乎都是快速路,开起来特别舒服,每天上下班跑那么远驾驶凌渡也没感觉到累,凌渡这款车唯一一点不好的就是低速有顿挫感,走烂路天窗会有咔咔响声,听着很烦躁,早知道买个最低没天窗的了,哈哈哈,雨天或者有时候就不会有异响 2.隔音效果🚪🚪 凌渡隔音效果时速60公里每小时车内还是比较安静的,四条轮胎配的是韩泰轮胎,感觉没有米其林的静音效果好,很多人说这个隔音,其实跟使用的轮胎也有关系的,轮胎用好点的静音效果也好一些,包括路况也一样隔音效果,主要是还是要看路况怎么样,如果说道路比较好,车内的噪音自然也就比较安静,如果是水泥路坑洼路段,那么车内的噪音就会很大隔音这个东西,我觉得还是看你行驶的路况。 3. 动力输出🛞🛞 我这款1.4T的280高功率家庭够用,动力完全够用这款车动力参数:最大马力才150匹,最大扭矩250牛米,小排量的发动机优势就是省油,感觉凌渡这款车的油门不是很灵敏,要深踩油门踩行,轻轻踩起步太慢了,这一点个人还是希望要改进的。 4. 空间分享🇨🇳🇨🇳 凌渡这款车后排空间有点小,不过我176座进去还是觉得可以的,头部空间有点紧凑,腿部空间也是可以的,可能是我腿比较短吧,副驾驶后面放了安全座椅,前排空间还是可以的,坐进去个胖子也是完全没压力的,凌渡这款车空间对我来说够用了,毕竟每天上下班都是我一个人 5. 外观线条🚙🚙 说说凌渡的外观吧,车身线条流畅自然显得格外运动,老款车型就是车身稍微有点短只有4.6米,凌渡低矮的车身显得车看上去比较长一些,豪华版的凌渡轮毂看起来很奢侈,车顶方面贴了亮黑色的膜,看起来比较协调一些,黑车顶显得比较运动一些。 6. 外观设计风格🚘🚘 凌渡这款车外观造型还是比较耐看的,凌渡尾部造型看起来比较饱满很多,看上去很像个B级车,凌渡本身比较宽,车身矮显得整车比较长,实际老款凌渡才4.610米长度,宽是1.826米、高度是1.425米,新款凌渡要比老款长不少,空间也大一些 7.用车成本💵💵 凌渡这款车平时养车费用 还是可以接受的,我算是属于一个普通家庭吧,在工地上班 月薪1w养凌渡这款车只能说刚好吧,我每天上下班驾驶它,平均每个月要加1千多块钱的油,我的凌渡一直加的95号汽油的,每升都要比92号要贵几毛钱,加95号汽油感觉车子动力要好一些,你们觉得呢? 下面算一下一年的用车及保养费用吧 保险还没出过险,每年保险2500、平均每个月油费1000 一年就12000、按每年保养一次平均是1200元左右、一年洗车算1200吧,这样算下来一年是16900元。 用车总结❤️💔 总体来说,对零度这款车用车感受还是比较满意的,最主要的是这款车的稳定性比较好,唯一一点不好的就是空间稍微有点小,车身底盘稍微有点矮,在农村驾驶会经常蹭底盘这款车的做工用料还算是不错的,从细节上可以看得出这款车的做工用料还是比较好的,包括引擎盖的液压支杆、倒车翻标、车门的缝隙,等等做的比较不错的。 建议这款车还继续出2.0T的版本,我觉得1.4T这个动力总成只能说够家庭代步使用,真正的宽体轿跑还得是上2.0 T的版本1.4T的动力稍微有点弱,特别是跑高速的时候这一点希望能有所改进。 感谢观看,互相分享用车感受❤️ 查看详情>>
- 凌渡提车两年用车感受不知不觉作为凌渡车主已经两年之久,从刚开始懵懵懂懂的开车上路,到现在的老司机,离不开每天的驾驶与磨练。凌渡就像一个跟自己关系很好的玩伴,陪着自己一起长大,一路并肩前行。 查看详情>>
- 说说凌渡提车一个月的用车感受价格在我的接受范围之内,再就是外形好看啊,对于小两口来说很赞的 查看详情>>
- 凌渡提车第一天过程及1.7万公里用车感受[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37] [_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 📋【前言】: 我的爱车凌渡以陪伴我有两年多的时间⏳,直到现在,仍然记得自己当初那个值得纪念的日子(2021年5月21日),因为在那天我遇到了我人生中的伙伴---凌渡!转眼间距离提车到现在已有快1000天了,但直到现在,当时提车的场景仍然历历在目!今天就给大家来分享一下我的这台凌渡提车过程,以及行驶1.7万公里给我的一个用车感受! 🚘【车型简介】: 🚙车辆型号:21款凌渡1.4T自动舒适版 💰购入价格:13.2万 🚀动力总成:1.4T+7DCT 🛣购买城市:山西吕梁 ⏱购买时间:21年5月21日 👣行驶里程:1.7万公里 🎀【提车第一天的经历】: 1⃣⏱预约提车时间:记得自己当初订完车后,由于是做的分期需要审批手续,于是提前和销售沟通好了提车时间,并且在提车的时候,由于自己考完驾照和我也长时间没有开过车了,担心操作不熟练!于是便吧朋友叫上一起去陪我打车开回家。 2⃣📋办理手续:自己提前把分期审批手续身份证以及还款银行卡准备好,再去办手续时先查验车辆,检查没问题后签合同交首付。开完车辆发票后购买保险以及上户。上完户后将车辆临牌按照左前右后的方式贴在车辆前后挡风玻璃上,这套流程大概也需要半天左右的时间了。 3⃣⛽️提车后加满油:当办完手续,销售教我车上的一些功能如何使用后,便和自己的朋友开的爱车一起去加油站。因为新车在上路50车辆几乎是没有多少燃油的,所有切记在提车后第一件事,一定是添加车辆汽油!而我的爱车是1.4T的排量,所以自己当时便选择加了95标号的汽油⛽️!之后朋友开着我的爱车一起去车辆较少的地方,和我一起练习车辆的驾驶技巧!在道路宽敞,车辆较少的路上,我也学着慢慢开,渐渐的也找到了自己当初开车的那种熟悉感! 📝【用车感受】: 🚕车辆外观:自己当初选择凌渡这款车子,最注重的还是这款车型的外观设计!作为一款宽体轿跑车型,凌渡这款车型的外观在同级别中真的可以说是最帅了!那种犀利的外观设计,加上低趴的前脸造型以及溜背式的潮流感!真的让我见了年轻小伙越看越喜欢,越看越爱不释手。即使到了现在个人对于凌渡这款车子的外观设计仍然非常满意。毕竟在十多万价位能卖到一款家用的车型这也是非常难得可贵的。 🚖车辆空间:其实对于车辆空间而言,当初在买这款车子的时候,就有朋友和我说凌渡这款车型空间不占优势。但是我考虑到自己买这款车子平常也就自己一个人上下班驾驶,对于主驾空间而言绝对够用后排空间略有不足,但我的爱车后排一般情况下是空载的,所以对于这点我还是可以接受的! 🙋驾驶感受:凌渡搭载的是1.4T的高功率发动机,在提速方面,这款车型还是有很不错的推背感的!对于日常上下班来说绝对够用。而且在跑高速的时候,这款车的油耗表现也很低记得自己在高速上最低油耗达到过4.2L/百公里!这样的油耗表示还是挺满意的。而且在日常用车过程中,这款车子采用了电子助力,方向盘的指向性也非常好!真的可以说是指哪打哪而在底盘方面,凌渡这款车型采用了独立悬架,不仅继承了德系品质的一贯的扎实作风,并且在舒适性方面也挺不错。 📃【优缺点感受】: 💖优点:凌渡这款车型整体驾驶质感真的很棒,并且油耗表现也不错!平常市区开大概百公里7升左右。而高速行驶百公里油耗也只有不到五升!并且作为一款大众车型,市面上的保有量也要比其他冷门车型更高,所以这款车子反维修保养方面的成分也很低。 💔缺点:凌渡作为十多万价位的车型配置比较低,而在同价位的国产车型中配置更高。并且这款车型在北方冬天颗粒捕捉器也极易堵塞,这点真的很烦! 📜【感受总结】: 爱车凌渡目前已经安全行驶1.7万公里,总体来说这款车子油耗也不高,日常家用代步还是挺不错的!从第一天提车那种兴奋感到用车过程中与自己的爱车慢慢磨合,我的爱车凌渡已成为我形影不离的伙伴,值得信任的朋友。 查看详情>>
- 凌渡6年用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]凌渡6年用车感受 车友们好,首先自我介绍一下,我来自河南省周口市的一位小伙,自从辍学之后就来广东打工,出来工作几年后,在2017年年8月份购入了一辆全新大众凌渡2017款230 T S I自动风尚版,当时选中装了天窗与真皮座椅,当时买车也对比了许多车型后面还是决定了买凌渡这款车毕竟九零后嘛 都是比较喜欢一些年轻有运动感的车型。 下面分享一下,我六年生活中的用车感受吧 🏎🏎购买凌渡的原因 我当时购车时 看了大众速腾与本田思域,当时2017款的本田时代思域刚上市的时候买要加价购买,而且本田4S店的销售服务态度特别不好,可能是看我当时比较年轻吧,我进店看车,他们看到我是个小年轻就爱答不理的,就是觉得我不买那种,后面让他们算一个包牌落地价看他们销售都很不乐意,后面我就果断 选择对比国产车与德系车,当时还看了红旗H五感觉那款车比较适合年龄稍微大一点的,并不是很适合年轻人后面去了上汽大众4S店一进门第一眼就看到了凌渡。这款车滴眼看上去这款车给人的一种感觉就是特别宽,特别是这款车的车头,这款车的车身看起来很协调,此时此刻就吸引了我的心灵,速腾与凌渡我还是觉得凌渡比较适合我。 🚨🚨实习期用车注意事项 现在的新车出厂之后就是属于已经磨合好了,没有说存在有磨合期,新车落地改怎么开怎么开,平时注意按时保养、爱惜一些,就可以了,实习期的车友们开车一定要注意安全,在城市道路行驶有注意避让行人,要有个良好的驾驶习惯,我在实习期第一次上高速那时候是送我爸爸去工地上班,比较远,我就开车带上了我表哥老司机在副驾驶指导,我觉得这样还是比较安全的,在实习期上高速的一定要陪同一名3年以上驾驶经验的老司机哦👬 🏎🏎凌渡的动力方面 我这款凌渡搭载了1.4T230低功率版的发动机,七速干式双离合变速箱,最大马力131匹、最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米,这款车虽然排量小但扭矩还算可以的,在市区道路行驶动力完全够用,如果经常跑高速的车友们还是推荐上2.0T的版本,1.4T的凌渡对我来说已经足矣,对这个动力总成非常满意。 🎮🎮凌渡的操控性能 凌渡底盘调的偏向于运动风格,底盘悬挂调教的比较硬,适合跑高速,但是对我来说走工地烂路还是很不适合的,通过较差路段舒适度很差,做不到十全十美,我觉得轿跑车走烂路确实不合适,烂路段通行舒适度差也是正常的,毕竟不能更suv相比较,凌渡这款车跑高速一个字“稳”,车身比较低矮,高速驾驶风阻小,自然就稳一些,操控性稳定性不错👍 ⛽️⛽️凌渡的综合油耗 这款车1.4T车重1325公斤在市区国道行驶较多,加满一箱油在400元左右可以行驶650公里左右,每公里6毛钱左右,这个油耗只能说属于一般的油耗,算不上省油也算不上费油,这款车的油耗属于中规中矩吧,日常行驶温柔驾驶油耗会更低一些。 🛠🛠凌渡日常保养维护 车友们在日常生活中用车一定要按时按里程的进行维护保养,保养的好平时驾驶油耗才会变的低,这款车1.4T我一直加的是全换成机油,带T的发动机推荐使用全换成机油,定期更换火花塞、清理节气门、轮胎经常性的检查保养。这些车友们一定要按时进行维护保养哦 🚦🚦用车安全常识 我猜大多数车友们开车都不会围绕车转一圈吧?开车前一定要绕车一周,查看车辆周围环境前后的车牌是否有遮挡物,四轮的外观是否异常,这些小细节还是我们车主要注意的,习惯成自然,车友们开车前一定要围绕自己的爱车观察一圈哦,希望车友们都能够做到哦,你们可以的[强] 💕💕用车自身感受 转眼间凌渡已陪伴我6年之久,平时除了正常保养外从来没有进过修理厂,这辆车还是比较耐开耐用的,稳定性是我最看重他的地方,稳定性取决于这款车的的好坏,这款车唯一不足之处就是这款车的空间与天窗异响,行驶烂路时天窗咔咔的响真是受不了,后排腿部空间很紧凑,不足之处我还是可以接受的,但还是希望能有所改进吧。 📋📋用车总结 凌渡这款车在这6年里 给我带来了很多美好的回忆,这款车是我最喜欢的一款,虽然已经老了,但开起来依旧年轻,完全感觉不到是一台六年的车车了,稳定性,外观,油耗,是我最满意的地方,总体真心话 对这款车凌渡 比较满意的 希望我的分享能够给车友们灌输一些常识与安全意识。 查看详情>>
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