凌渡不一样驾驶模式用车
- 【用车小知识】驾驶模式切换系统默认为智能模式。通过前后拨动驾驶模式选择开关,可以选择运动模式、经济模式、舒适模式或智能模式。 查看详情>>
- 缤越的不一样驾驶模式用车分享晴空万里,秋高气爽,蓝蓝的天上白云飘,正是适合游山玩水的季节,不过对于我这个普通家庭的人来说,就只能老老实实的上班啦,还有缤越的陪伴,上下班的路上我也可以很轻松惬意。继续充满期待,充满对美生活的向往。跟大家分享一下缤越的几种驾驶模式。缤越一共有三种驾驶模式:普通模式,经济模式,运动模式,根据自己不同的需求可以切换不同的驾驶模式。车子默认的就是普通模式,普通模式适合不是很拥堵的路段,既有运动模式下的推背感,又有经济模式下的燃油性。经济模式下,仪表盘会变成蓝色的,很适合堵车或者拥挤的道路使用,动力会减弱,但是油耗会相应的降低,经济模式时一定要记得不要猛踩油门,对油耗有更低的要求可以选择经济模式。运动模式下车子动力十足,提速非常快,对速度,提速有要求的可以选择运动模式,不过相对应的油耗也会相对较高。对于平常上下班道路略微拥挤的我来说,最常使用的就是经济模式,行驶平稳,油耗较低。偶尔还可以切换运动模式体验一把动力十足的感觉。选择不同模式带来不同的体验。不能出游去看看美丽的景色,欣赏下眼前蔚蓝的天空。经济模式用起来确实油耗很友。这个小汽车打滑的标志是车身稳定系统,可不能随便乱按。各种方便的小功能红黑经典配色还有自动大灯功能座椅加热功能空间宽敞倒车影像十分方便充满运动气息的尾翼车轮毂也一样看。侧脸颜值依旧抗打尾部大气敦实。 查看详情>>
- 爱上改装,凌渡升级驾驶模式老款的凌渡GTS版本配备有驾驶模式,最近加装定速巡航,正想把驾驶模式一起搞定,就顺便给改了,不知道加装之后效果怎么样,先装上,后期上路测试一下效果,看看怎么样吧。因为原车预留有驾驶模式的启动开关,但是没有实体按键,只需要将原车的装饰模块换掉,然后在线做下编程匹配就可以搞定啦。 查看详情>>
- 每一种驾驶模式,都会有不一样的感受🚩领克09的[动力]⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️:我觉得真的够用了,我个人驾驶习惯…喜欢急加速急刹车,特别是红绿灯起步!!直运动模式开的.…….一直秒杀同行车辆。 [驾驶]⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️:有8种驾驶模式,每一种驾驶模式,油门刹车,方向盘都会给你不一样的感受,运动模式比较明显吧! 🌈[车辆隔音]⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️:密封性做的挺好的,启动压根听不到声音.加速到100迈,微微能听到一点风噪,平时在市区开,关上车窗,隔音效果真的好,几乎听不到外面的声音。如果你开一点音乐,那压根听不到窗外的车水马龙了,很适合家用练手车。[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 大众凌渡安装驾驶模式按键升级车型:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型,行驶里程:106700公里。 升级改装自己的爱车是一件让人兴奋的事情,这种感受只有改装的人才会懂吧,享受那种改装完成之后的成就感,就好像我们自己培育的种子茁壮的成长,那种感觉真的太美妙了。 这段时间呢一直在给大家分享我升级改装的一些项目案列,这些升级改装的项目都是照着凌度GTS的外观和配置进行的一系列升级改装。虽然我的凌度也是1.4T的顶配车型,但是相较GTS的配置还是有一些缺少的,当然缺少的配置现在就通过升级来实现。而我今天升级的是一个关于动力模式的升级,只有运动版车型才会有的驾驶模式选择。我之前也分享过档把面板按键的安装,这一次安装驾驶模式一是为了让车辆和GTS一样有动力模式选择,二是为了让档把面板实现全按键,和凌度GTS一摸一样。升级驾驶模式的安装是很简单的,自己就可以动手安装,但是驾驶模式是需要用电脑ODIS5054在线激活的,自己不会可以在网上找一家做远程在线的,价格也不贵。 安装驾驶模式按键需要注意的是接线一定不要接错了,想自己动手安装的车友拿个小本本记一下,我来给你们说一下并线,买来的驾驶模式配的转接线都是无损对插的,线束要与自动驻车下面的插头的5号针脚6号针脚对插,插头的另一端就插在驾驶模式按键下面,然后剩下一根黄色的线是要接到BCM上的线,这根线插在BCM插头34号针脚上即可,千万不要接错了,接好线束后就可以用5054在线开通了,成功开通后再将按键装回车上。 查看详情>>
- 三种驾驶模式,带来不一样的动力体验。🚙现在的人们对汽车的要求是越来越高,既想这辆车可以动力十足,又想让它省油又好开,不过,俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,那么两者都实现还是有点困难的,不过好在我们现在技术越来越高超,手艺越来越娴熟,汽车在这方面可是为车主的需求下了很大的功夫,最终为广大群众排忧解难,研制出不同的模式用来实现车主不同的需求🦁。缤越有3种驾驶模式,分别是普通模式、运动模式、经济模式,缤越的这三种模式各自对应三种不同颜色的仪表盘主题,黄色对应的是普通模式,蓝色对应的是经济模式,红色对应的是运动模式,三种模式各有千秋,也对应的是不同的路况情况,可以分别满足我们驾驶的需求,为我平日的行程带来不一样的体验😝。 普通模式:平时开车用的最多的就是普通模式,这个模式是车辆默认模式,普通模式的显示色是黄色,黄色这个颜色很亮眼、柔和,就像普通模式下的缤越,以舒适为主,油耗比较中规中矩,动力平稳,平日里市区行驶都会选择这个模式👄。 经济模式:这个模式就是车如其名,经济实用型模式,十分的省油了,这是绝大多数车主最为满意的一点,要知道车子吃油吃起来也是蛮厉害的,那么经济模式顾名思义是很受欢迎的模式了,经济模式开启后仪表盘会显示为蓝色,发动机转速低,起步温柔、平顺,以此达到省油的效果,一般堵车等情况可以随时调整此模式使用😍。 运动模式:这个模式的显示色为红色,红色这个颜色代表着激情澎拜、热情奔放,那么运动模式下的缤越提速是非常给力的,高速上相当适合开启运动模式,因为在高速上车辆属于匀速行驶,但会在有些区域采取加速超车,这时运动模式就能发挥它的优势了,一脚油门踩下去,就能感受到它带来的激情🐱。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 我爱我选——驾驶模式为了给不同驾驶风格的朋友们在不同驾驶工况下提供更加舒适、安全的驾驶体验,GL/GS有3种驾驶模式,当汽车处于不用驾驶模式时,发动机和变速箱的运行模式是不同的,主要是调整油门响应速度、发动机转速及变速箱换挡时机。下面小编就来简单的介绍下这三种不同的模式: 查看详情>>
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- 不一样的凌渡凌渡L这款车给我的第一眼印象就是特别的帅气,非常受我的欢迎,尤其是两个车前灯,对于我这一个颜值控来说呢,吸引力是非常大的,而且这款车还融入了很多时尚的元素,看上去不仅好看,而且颇有个性,平时开在路上回头率还是比较高的。作为一款轿跑车,我这辆凌渡可谓是基本上给油就走,油耗的话,一开始还没有磨合好的时候是有点偏高的,但现在慢慢在降,现在我的驾驶技术也不算特别好,所以还是能理解它油耗相对高一些的情况!让我不得不承认的是,这款车行驶质感确实是很不错,在城市路段开非常的享受,油门反应很快,而且操控起来确实有德系车的质感,方向盘不重,很好把控,哪怕是在高速上,也能非常的平稳。而且是多功能的,搭配着手机的互联功能使用,简直不要太完美了!总的来说这辆这款车给我的感觉就两个字,满意。最满意的地方就是外观和内饰了,外观很成熟、很稳重,前脸超级个性,凌渡的车身比较的长,所以在外观上就比较受欢迎的,溜背的设计,显得很年轻运动,充满活力!后面看着感觉比较的高雅,使用的轮毂也比较的帅气。内饰做了很大的改变,内饰仪表是最新款双联屏设计,液晶仪表和中控屏连接在一起,带了很多的多媒体应用,感觉高档了很多。整洁简单的内饰,我很喜欢。最重要的是凌渡无表框车门的设计,是深受我的喜爱的,内部空间挺不错的,整个空间比较的宽敞,也可以在前排躺着睡觉,所以前排空间肯定没有问题。后排空间也很不错,我觉得可以坐三个胖子,深不可测的后备箱,可以带上我的梦想,启航到任何想去的地方!比较深,可以放许多的东西,也可以把后排座椅倒下放更多的东西。 平时加的都是95号汽油,现在开了3000多公里,平均百公里油耗在7.3个,这还是高峰期上下班开,高速更省油,这油耗有点惊艳到了自己,没想到会这么省油,当然这油耗和驾驶员的水平也有关系,急加速、急刹车油耗会高些。这个油耗整体很满意。动力也是可以,超车相当给力,素雅的座椅下,是包裹性极好的设计,驾驶的时候好状态可以持续保持,长途驾驶也不会累。 油耗方面平均在6个油左右吧,毕竟这东西和个人的驾驶习惯有关,不剧烈驾驶的情况下油耗不会很高。选择这款车我没有后悔过,今后它还要陪我走更远的路,见更多的人,给大家分享一波图片。 查看详情>>
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