凌渡低配加装雾灯

凌渡加装360，有哪些牌子推荐吗？担心加装后车机会黑屏卡顿，但是新手不加装倒车又很难有没有车友来推荐啊 4s店说可以加装大众副厂的 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车实用配置,36028,37]‼️前言:随着时代科技的进步，现在车子的配置功能越来越多了，有着好多既方便又安全的配置。而我的辣馒头也不差，虽然是低配，配置差点意思，但是也有着很多既方便又安全的配置功能，今天我来分享一下凌渡出行都有那些让人很安心的功能吧！ 【车型信息】 🚗车辆介绍:21款凌渡230风尚版 ⏱️购车时间:2022年1月 🛣️行驶里程:13700km ⛽燃油型号:95号汽油 🔥平均油耗:百公里6.3L 一:倒车雷达 第一个就是凌渡尾部的四颗倒车雷达，每次倒车快接近物体的时候就会发出“滴滴”的声音，是在提醒我们快碰撞到东西了，需要注意。有这个配置在可以让我避免掉很多那种磕磕碰碰的小伤，既省心又安全。虽然这种配置每辆车基本就是标配，但也是非常实用的配置之一。 二:翻标影像 第二个就是倒车影像，倒车影像说实话是个车就有，但是凌渡的这款车倒车跟其他车辆不一样的。我感觉这款凌渡最完美的一款配置就是这个翻标倒车影像了，车辆正常行驶的时候是看不出什么的，只要挂入R档的时候，后面的大众车标就会轻轻的啪一下自动翻来，漏出里面的小摄像头，满满的精致感，看着非常的高级。里面的小摄像头是躲在车标下面的，在雨天倒车也完全不用担心被雨水或者泥巴什么的遮挡视线，不仅不影响爱车美观，而且还非常的省心位置，然后找到跟加热一样的图案，把那个图案按一下就可以了。在大约几分钟内，左右两个后视镜上会冒出热气，同时水珠逐渐蒸发和变小，从而实现对镜片的加热、除雾和除霜效果。超级简单的操作，这样雨季行驶的时候就不怕雨水遮挡后视镜的视线了，既简单又安全。 三:后视镜加热 第三个安全的配置就是后视镜加热功能了，这个加热功能简直太方便了，唯一美中不足的就是需要手动调节，不是自动感应的，不过这并不能影响着什么。后视镜加热功能就是在雨天使用的，将旋钮转到这个加热位置，然后找到跟加热一样的图案，把那个图案按一下就可以了。在大约几分钟内，左右两个后视镜上会冒出热气，同时水珠逐渐蒸发和变小，从而实现对镜片的加热、除雾和除霜效果。超级简单的操作，这样雨季行驶的时候就不怕雨水遮挡后视镜的视线了，既简单又安全。 四:AUTOHOLD自动驻车功能 刚开始的时候这个配置我并不怎么了解，也不会用，还是后来在易车app车友圈里看车友的分享才学会了此功能，今天我也来给大家分享一下。 有什么用？-- 车辆会在停车时候自动接管车辆 不用再踩着刹车 比如等红灯的时候，或者在坡上停车需要起步，不会溜车，直接轻踩油门起步即可。 车辆怎么处理？ -- 当您刹车时，相当于车辆自动为您挂了P挡一样，刹车停住后，您的脚可以松开刹车踏板。 如何开启：直接按压AUTOHOLD键即可。 如果遇到短时间停车和堵车的状况下，不想一直踩住刹车踏板，就得拉起手刹，挺麻烦的。 而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹，非常方便。只需轻踩刹车且车辆处于禁止状态，自动驻车功能就会启动。轻点油门就能解除驻车制动，非常简单省心。 总结: 虽然这些配置已经都是标配，但是凌渡是我人生中第一辆车，它对我来说有着特殊的意义，它不仅是我出行的工具，更是我生活中的伙伴。 每一次驾驶它，我都能感受到那份独特的兴奋和自由，凌渡陪伴我度过了许多美好的时光，它见证了我的成长和生活中的点点滴滴。无论路途遥远还是近在咫尺，凌渡都始终可靠地陪伴着我。我会珍惜与凌渡在一起的每一刻，让它继续见证我人生的更多精彩瞬间。 查看详情>>

给惠州客户加装24款S90加装原厂雾灯 查看详情>>

沃尔沃XC60，把减配的都补回来，原厂雾灯，带转向辅助功能！！！ 查看详情>>

原车在室内保险盒里预留了雾灯继电器插座和前雾灯开关插座，买个继电器和开关直插就行，一下就能搞好 查看详情>>

有买低配XC90，后续加装的吗？你们都加装了些啥？ 查看详情>>

问： 查看详情>>

想买二手车无奈没有靠谱的二手渠道 而且二手菠萝非常保值不如直接买新 查看详情>>

改装的福利S90/V90加装雾灯 新款点火开关 查看详情>>

跳票一次之后，9月25日，全新哈弗H9终于上市，一共3款配置车型，官方指导售价区间19.99-22.99万元，入门款车型比预售便宜6000元，对比老款起售价格下调了约1.5万元。 查看详情>>

🚗🚗车辆信息 🚘相关车型:2019款凌渡280TSI舒适型 🏎目前里程:46000公里 🔧升级项目:加装原厂变道辅助系统 改装初衷: 我的爱车凌渡是19款舒适版的，提车至今已有三年多的时间，到现在安全行驶了46000多公里，期间无任何刮擦和事故，用车非常仔细，作为一个老司机虽然在日常行车中能够做到安全驾驶，但总有视线盲区存在，不好判断变道的时机，有几次想变道时突然旁边出现一辆车，被对方一声喇叭吓回原车道，这是因为车身设计的缘故，反光镜能提供给我们的视觉范围有限，特别在夜间、大雨大雾等特殊天气更加难以看清后方车辆，盲目变道会非常危险，加装盲区辅助刚刚好可以弥补这一方面的不足，咨询了一下改装店变道辅助的价格，还在预算之内，紧紧腰带为爱车升级一套变道辅助系统。 改装步骤: 升级变道辅助功能需要在车辆后方加装支架和变道模块，更换车辆两侧的后视镜镜片(在这里说一下凌渡原厂变道辅助只有镜片有变道指示灯，听老板介绍同时也可以升级镜壳版的，用的是19款帕萨特的镜壳，那样显示的效果会更好，这样一来就更完美了），布置线束，最后用电脑编程刷写程序，所以升级变道辅助拆后杠和门板，也是工作量最大的项目，还有布置线束，因为有线束需要通过车门接线端子，所以耗费的时间很长，特意请了一天假去升级，正所谓慢工出细活嘛。 使用心得: 伴随着汽车通电，系统进入工作状态，当速度达到15km/h以上，当车辆侧后方有行驶的车辆大于我们行驶速度时，变道辅助指示灯就会点亮，如果有车辆频繁超车，变道指示灯会一直处于点亮的状态，提醒我们有车辆靠近不能变道，如果旁边有行驶车辆拨转向灯想要变道，此时指示灯会爆闪警示，升级变道辅助另一功能就是驶出车位辅助，驶出车位辅助主要用于倒车的时候，在驶出停车位时监控本车后方的横向车流及人流，然后在中控主机屏幕上显示信息和警告提示，根据障碍物移动的速度和距离系统彩画由黄变红，并发出滴滴滴的声响，距离过近就会自动刹停，好几次倒车时周围的障碍物挡住了后方视野，在无人指挥的情况下只能盲倒，有这功能就方便很多了，也给我刹停了好几次，就是刹停的时候有点吓人，毫无征兆直接刹死，脚在刹车踏板上都感觉麻酥酥的。大众原厂变道辅助有两大不足，一是车辆静止状态变道辅助系统不工作，必须车速大于等于15km/h才启动，二是开门时变道指示灯也没有警示。 最后小结: 变道辅助功能是一项性价比很高的安全配置，对于自身的安全来说非常值得升级，变道辅助不光给我们日常行车带来更多的体验和乐趣，也能带来更多的驾驶安全，变道辅助已经成为我日常用车必不可缺的助手，改装永无止境，说这些并不是为了炫耀改了多少东西，而是成长的记录，有一天当你回想起来再来翻看这些的时候你会感觉很充实。 查看详情>>

锋兰达低配可以在4S店加装一键启动吗？ 查看详情>>

【车型简介】⏰⏰ 查看详情>>

[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 💫💫今天帮一个低配车友安装了一个行李架。作为元Plus的首批车主，很多车友有各种问题都会找我帮他解决。我们车友会也同时收获了很多粉丝。 💢💢对于元Plus低配的车型，都是不带行李架的。上面秃秃的确实像一个谢顶的老男人。着实是不太好看。 💦💦不过这个问题解决起来还是比较简单的。我们这次没有去装具店，直接自己动手就解决了。 👍👍首先从某宝上直接网购一个元Plus适配的行李架。买到的还是非常不错的，和原厂安装的几乎一模一样。 🌟🌟🌟下一步就是直接用结构胶粘上，不用沾满，因为对车漆可能会造成损害。 💔💔💔但是这种做法只能说是起到装饰作用。我们也是考虑到在车上打孔有些不妥。只是这种胶粘上的，如果放那种重物的话，会不会出现直接断裂的行为？所以说改装行李架还得需要专业人士。 查看详情>>

ID.3是买低配，后期通过加装划算？还是直接满配一步到位划算？你想过吗？ 我就是这么干的！作为先行者，给大家算一笔加装经济帐和加装后的用车体验感受。 🚗基本情况 我的ID.3是2022款纯净智享版，于2022年11月提车，实至名归的低配！购买时只选装了真皮方向盘的选装包，功能只多了个方向盘加热和半自动辅助驾驶模式。 💁‍♂️加装初衷 我加装的原因一方面是为了提升驾驶安全系数，另一方面就是为了好看和有个性。 ID.3的车头短，前部视野很不错，很开阔，驾驶起来毫无障碍。但是尾部的后挡风玻璃太高了，再加上外后视镜小，视野盲区很大，倒车、变道都让我在使用过程中显得小心翼翼、举步维艰，久而久之开车就变得很累，毫无驾驶乐趣。就这样我选择了加装/改装，这大概是我用了6个月后，深思熟虑的结果。 1️⃣原厂翻盖倒车影像 💰1700元 这是我开始加装的第一步，这也是朋友的一家店，现在外面副厂出来的配件太多了，搞不好就花了原厂的钱买到副厂的零件。再加上现在电车都是软件为王，都是通过加装软件包来维持加装功能的稳定性，不专业的人，加装后一个“恢复出厂设置”加装的功能就不能用了，所以专业和信任是非常重要的。 2️⃣原厂变道辅助 💰1500元 这个拆的有点厉害，除了心疼别无他法。上来第一步就把ID.3的屁股拆掉了，露出了车身钢架。第二步内饰边框全部拆光，都能看到侧框的安全气囊。做这一切只为了线束走线。第三步，两个外后视镜直接拆掉，要重新更换，因为需要安装变道辅助的的指示灯和模块。 3️⃣原厂外后视镜照地灯 💰300元 这个安装是跟变道辅助一起加装的，外后视镜壳需要全部更换，因为低配没有照地灯的孔位。这一套高配都有的，原厂配件也自带，直接换就行了。 4️⃣原厂多彩氛围灯 💰1500元 加装这个只有一个目的，好看、有个性。但是加装过程是我完全没有想到的，太惨了！首先就是把中控台全部拆掉了，露出了密密麻麻的线束和零件，瞬间后悔了！ 接着，四门门板也全拆掉了，我的天，光秃秃的，心理承受能力差的，还是别加装了，或者干脆不看，直接到休息区躺平，眼不见，心不烦。 氛围灯安装过程最复杂的就是排线，灯带是不需要更换的，把灯带的转换头换成多色的就可以了。后门因为原厂就没有氛围灯，只能通过串联线束实现通电，将后门扶手处开孔打磨，安装一个第三方的灯头就可以实现后门多彩氛围灯。他其实就是串联一条支路。 5️⃣后排脚窝灯 💰300元 后排脚窝灯原厂高配也是没有这个配置的，也是通过串联线束，从前排脚窝灯处取电。加装的脚窝灯灯头与原厂前排脚窝灯一致。 6️⃣原厂内后视镜防眩目 💰450元 这个就比较简单了，因为原厂有。只要将前挡风玻璃上的内后视镜模块整体拆下来，增加一条线束直接排线走在保险盒中就行了，就可以实现内后视镜自动防眩目功能，夜晚行车再也不怕别人远光灯闪眼睛了。 7️⃣喇叭 💰250元 ID.3的喇叭很低沉，声音也小，甚至可能声音还不如电动自行车的。我购买的高频喇叭，这个安装很简单，自己在家就可以独立操作。喇叭的位置在右前轮前面，将方向盘往左打到底，拆掉右前轮轮罩就能看到，原厂的是一个单独低频喇叭，将它拆掉，直接安装购买的高频喇叭就行了，非常简单。 🚗改装后用车感受 经过一系列加装/改装折腾，终于达到了我的预期。改装/加装至今也已经过去了7个月了，至今很稳定，没有出现过问题。期间保养过一次，被4S店上电脑刷新检测过，在电脑上确实检测出了一些新的加装包，但是没有报故障码，电路图显示的是虚线连接图，门店售后看到了也没说什么。保养过程中还将我的车恢复到了出厂设置，最直观的体现就是车机界面和氛围灯恢复到了低配状态，但是重新设置下就好了，倒车影像和变道辅助等等都依然稳定如初。 现在改装后出现的唯一异常就是“异响”！左前门和右前门附近在低速或者行驶在不平的路面上就会有共振的异响，有时候自己用力拍一下门板会稍微好点。 📝总结/建议 以上改装/加装累计花费了6000元，购买低配的真皮方向盘选装包1300元，合计7300元。整个将车全部拆了一遍才达到这个效果，除了心疼还是心疼，后期异响根本无法避免，就这还没有达到高配的所有配置。后期我也了解了高配的原厂IQ.Light大灯，加装需要💰5000元；原厂发光灯带，需要💰900元；原厂主副驾电动座椅💰3500元。这些还未加装的就需要9400元。跟我已经加装的合计就是16700元！ 新车高配指导价才14.29万元，与低配的12.59万，只相差了1.7万元，这还不包括终端的优惠价！ 这么一算后期加装根本不合算，还没有原厂质保，还不如直接一步到位选高配！ 如果是你，你会选择超值满配一步到位吗？ 查看详情>>