凌渡试驾感觉动力

每个男人都想拥有一辆跑车，但是像我这种实力不行的，买车一定要特别注意性价比，我觉得性价比不是说价格有多低，而是跟同级别同类型的车比较一下，动力更好一点，配置更强一些，那就是性价比，我就是凭借这些因素，才认准了新蒙的。今天也试驾了一下，感觉各方面都很好，尤其是动力方面，毕竟是2.0t的涡轮增压发动机，飙起车来还是很猛的，超车特别麻溜，要不是当时销售在旁边坐着，我真想怼到极限速度，接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>

本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER，这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万，提供了5款配置。 查看详情>>

#打卡综艺同款座驾-探陆# 查看详情>>

尽管现在市场上的“大”尺寸SUV越来越多，但提到大五座标杆时，大家最先想到的，还得是本田的冠道。想是想到了，但这些年的热门中型车带来的压力可一点都不小，因此冠道也得通过升级改款来提升竞争力，于是2023款冠道应运而生。 查看详情>>

最近的购车计划一直打算落实，前段时间到大众店试驾了一下凌渡l，作为一个新入坑的大众车迷来给说说感受。 外观设计：时尚且动感 凌渡的外观设计时尚且动感，给我留下了深刻的印象。流线型的车身线条，搭配简洁的前脸造型，使得整车看起来既大气又运动。无边框车门的设计更是提升了车辆的档次感，每次打开车门都能感受到那种独特的仪式感。车身侧面的线条流畅，尾部造型也十分饱满，整体给人一种扎实的感觉。 内饰配置：科技感十足 进入车内，我被凌渡的内饰配置所吸引。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感细腻且提升了车内的豪华感。10.2寸+12寸悬浮式双联屏的设计非常抢眼，不仅提升了科技感，也方便了驾驶者获取车辆信息和导航信息。座椅的包裹性和舒适性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内还配备了多种实用配置，如自动空调、多功能方向盘等，让驾驶变得更加便捷和舒适。 动力性能：稳定且充沛 在试驾过程中，我感受到了凌渡稳定且充沛的动力性能。搭载的1.4TSI发动机为车辆提供了足够的动力输出，无论是市区道路还是高速公路都能轻松应对。车辆的悬挂系统经过精心调校，既保证了乘坐的舒适性也提供了稳定的操控性能。在行驶过程中，我可以感受到车辆与路面的紧密贴合，尤其是在过弯时，车辆的稳定性表现得非常出色。 安全性能：全面且可靠 凌渡在安全性能方面也表现得非常出色。它配备了L2级别的IQ.Drive辅助驾驶系统，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能。这些功能不仅提高了驾驶的安全性也减轻了我的驾驶压力。在试驾过程中我特意测试了这些功能它们的表现都非常出色让我对凌渡的安全性能有了更高的评价。 油耗表现：经济且高效 在油耗方面凌渡也给我留下了深刻的印象。根据官方数据其WLTC综合油耗仅为5.92L/100KM。在试驾过程中我也特意关注了油耗表现发现实际油耗与官方数据相差不大。这主要得益于凌渡的动力系统和先进的节能技术使得它在提供充沛动力的同时也保持了较低的油耗水平。 总结 通过这次试驾活动我对凌渡有了更深入且客观的认识。它凭借时尚的外观设计、科技感十足的内饰配置、稳定且充沛的动力性能以及全面且可靠的安全性能赢得了我的青睐。同时较低的油耗水平也让我对这款车型的经济性表示满意。我相信凌渡将成为市场上的一款热门车型吸引更多消费者的关注。 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道在内蒙古呼和浩特试驾第四代长安CS75PLUS车型，试驾车版本为1.5T版本，作为一款全燃油车型，在这个当下还能不能买？通过这一次试驾，看看第四代的长安CS75PLUS车型的实力如何？ 查看详情>>

前几天去试驾了探险者，个人觉得挺不错的，这车操控好，动力强，整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些，中后段加速都挺有劲儿的，油门一踩，发动机就会迅速响应，很快就把动力爆发出来了，持续加速也没有疲软的现象，只要舍得给油，动力就能源源不断地输出，开着很畅快。 查看详情>>

没试驾之前还担心这么大的车，这2.0T会不够吧，试驾之后解除了疑问，绰绰有余，有段上坡的路段，2.0T感觉游刃有余，不过油门反馈有些迟缓，销售说就是设计的，慢个0.3秒左右，还有8at的低速顿挫是不是通病啊？其他倒是没啥问题，准备买那个13万的两驱的。 查看详情>>

由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔品牌如今各车型都在更迭增程版本。相较于纯电车而言，增程版本的推出让阿维塔的用户群体有所拓展，适配的场景也更丰富。近日我们来到成都试驾阿维塔12增程版，感受这款主打未来科技的豪华中大型轿车，其增程版在动力性能、静谧性、节能补能上的特点。 查看详情>>

【懂车之道 产品】最近一段时间一直给大家试驾电动车，懂车之道后台有很多的朋友让我们推荐些全燃油车型。刚好懂车之道近日在云南试驾上汽大众途岳新锐。这款车型在成都车展刚刚发布上市，放出一口价7.99-10.69万元，下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

最近，我有幸试驾了五菱旗下的新星——星光S混动版。作为一个对汽车有着浓厚兴趣的家庭用户，我对于车辆的动力、舒适性和经济性都有着较高的要求。而这次试驾，五菱星光S混动版给了我不少惊喜。 查看详情>>

当一辆车将前沿科技与卓越性能完美融合，会带来怎样的驾驶体验？凯翼昆仑iHD正是这样一款令人期待的中型插电混动SUV。它不仅集合了奇瑞的底盘技术、比亚迪的混动系统和宁德时代的电池技术，还在设计、配置和动力上全面升级。自上市以来，凯翼昆仑iHD便备受关注。10月17日，凯翼昆仑iHD体验营成都站在青城山盛大开启，在这次试驾中，我们将全面体验凯翼昆仑iHD在各方面的表现。 查看详情>>

捷途大圣i-DM，这款车试驾下来，感觉就是一般般。动力方面，动力方面1.5T发动机与电机、电池组以及3档混动变速箱组成的插混系统。综合功率326马力，综合扭矩为545牛米，加速够快，日常超车这些很轻松，但动力平顺性非常一般，急松开加速踏板的时候，它会给我明显的顿挫。 查看详情>>

一直以来，奇瑞风云T10都是中大型SUV优选之一，豪华品质、宽敞的空间以及优秀的口碑，赢得消费者青睐。最近，我有幸获得试驾奇瑞风云T10的机会，让我能够亲身感受其魅力。 查看详情>>